Foorumi – Saabclub.fi

No säädinhän on päästään neliö. ja liukupaloista ei näe niiden olevan kiilamaisia. Lähes tiukalla ollessaan kiristys toimii kuten "kärkien säätö"; joka toisella kulmalla kiristyy enemmän. Sitä jos ei tiedä, että säädin onkin kierteillä ja testaa "kulmia" sattumoisin aukipäin kier...

Nyt olisi edessä hydraulitukien vaihto tonnariin. Mielelläni kuulisin käyttäjien palautetta mistä ostettuna löytyisi sellaiset, jotka pitävät tärinät mahdollisimman pieninä. Marmoritiskiä ei tarvitse ehdottaa, kun siellä olivat 375 e/kpl Miten Speedparts tai eEuroparts tuotteiden toimivuus, tai löyt...

Kiitoksia ehdotuksista, pitää kokeilla tota säätimen säätämistä... Käsijarru sinänsä ottaa jo viidennen naksun jälkeen vastaan ja oikea säädetty tiukemmaksi. Mutta täytyy löysätä uudelleen kenkien tsekkausta varten. Tosin luulisi, että rummut olisivat kuluneet sisältä syvemmälle jos heikossa hapessa...

Hiukka sekoitan omaa ketjuani lisää, kun tuli hyvä aasinsilta noista rummuista. Kas kun ei saa riittävästi jarruvoimaa takaoikeaan rumpuun. liinat ja sylinteri vaihdettu, sekä hyvin ilmattu. Silti ei tule riittävästi pitoa. Käsijarru antaa myös periksi kun kunnolla pyörästä punertaa... Voiko uudet l...

Kiitoksia vastauksestasi, Tuo avasi mulle rakenteen salat, kas kun omassani ei ole ollenkaan siinä vaihdevivussa mitään vastakappaletta ja tuo kytkinkin on itselläni nykyisin kuin yhtä puuta. Näinollen tuntui enempi "anturilta" kuin kytkimeltä :wink: ( varsinkin kun ei ole tuota pyöreää pä...

Olisiko kellään kuvaa, millaisen tulisi olla vm.78 kuupan peruutusvalokytkimen.

Hakutoiminto kun antaa vain yhden tekstikuvauksen sen yksinkertaisesta toimintaperiaatteesta, mutta en löydä suoranaista kuvaa toimivasta sellaisesta.

Sininen bibliakaan ei sitä näytä

Kyllä se vaatii sen verran keulan nostoa, että mahtuu itse operoimaan sieltä alhaalta käsin. Se, että kuinka lähellä nenä kiinni turbossa haluaa tuhertaa on tietysti sanan varsinaisessa merkityksessä: makuasia :wink: - muista varmistaa tunkkaus, vaikka olisikin vain "vähän" Pääosin siis lä...

No vähän vois madaltaa, mutta silti järisyttävän siistit vanteet. Taitaa 18" olla jo aika maximi tonariin. Hieno

Itse käytin mustan tonnarini ammattilaisella ja lopputulos oli virheetön.
Eipä tuota kovin usein voi tehdä, niin kannattaisin homman teettämistä asiansa osaavalla henkilöllä.

Sen verran kyllä säälii jo vanhusta, että vain kesäisin ajelen tuolla kuupallani.
- Ja kun etulasin saan tiiviiksi, niin ehkäpä jopa sateella

Oletko koskaan puhdistanut/ puhdistuttanut polttoainesuuttimia.
Itse käytin Alppilan autohuollossa ja kirjallisen huoltotodistuksen mukaan olikin hiukan tarvetta ollut. Foorumilta sain suositukset ja muistaakseni hinta jotain 30 eur/ suutin.
- voisi auttaa käynnin tasaisuuteen?

Tomaatti on ja pysyy. Sen aina huomaa kun erehtyy manuaaliin, että miksi haluaa automaatilla ajaa. Kyllä manuaalilla paljon hyviä puoliakin on, mutta minulle sopii iso auto ja rento ajofiilis. Kun onhan jo vilkku, kuin pyyhkijätkin automatisoitu, niin miksi noita vaihteita pitäisi itse veivailla :wi...

No niin se palaa nyt SRS- valo täälläkin. Lahden Laakkonen techitti ja antoivat vikakoodiksi 1332. Ollut tuo vika jo jonkin aikaa, mut nyt menin varasosaostoksien yhteydessä kyselemään, niin tekivät edullisesti+tosi nopeasti tuon pikatsekkauksen. Niin ja varaosakin oli halvempi kuin motonetissä 8O ....

Vanhoissa autoissa löytyy tietysti nykysilmään paljonkin ikävästi särähtäviä kummajaisia, mutta silloin oli tyyli muutenkin eri. Toki tietysti löytyy myös ikivihreitä persoonallisia ja loistaviakin yksilöitä. Eli niitä paha arvostella nykyään. Jotenkin näiden aasialaisten, euroopalle uusien tuttavuu...

Ostettiin 150mm ruisku ja säiliöstä kansi auki. Sitten ruutta ja väliletku täyteen jarrunestettä+ ilmausruuvi auki. Ei mene sisään nestettä ei sitten millään. aukasee sitä sitten vähän tai paljon. Ulospäin tuli kyllä nipasta, kun avasi tarpeeksi. Eli miten kovaa painetta tuo ruisku oikein tarvitsee...