Foorumi – Saabclub.fi

En muista kohtaa mistä tehot löyty, mutta täytyy koittaa ettiä dynolappu jostain, En tiedä millanen toi Yoshin titaaniränni on virtauksiltaan, mutta äänet suht sivistyneet ja katuajeluun kyllä noikin tehot piisaa.. :wink: Muutenkin oon tosta pyörästä kyllä tykänny, matka-ajokin menee yllättävän kivu...

Omasta -05 tusinasta on penkitetty 168whp, pyörässä kiinni Youshimuran ränni,PC ja K&N suodattimet...eli aika hyvin taitaa linjassa olla..

Edellinen omistaja on tuohon omaan -04 automaatiin laitattanu tuollaiset Totalin Fluide XLD FE öljyt Sieltäkin tuo JWS 3309 kyllä löytyy mutta onkohan noi nyt ihan sopivat öljyt tuohon laatikkoon? :? http://www.fuel-economy.lubricants.total.com/documents/pdf/UK/total_fluide_xld_fe_gb.pdf Öljyt on ny...

Uudet Linglong Greenmax tuli laitatettua alle, ensivaikutelma todella positiivinen vaikka koko on 235/35 19".. Eikä hintakaan paha ollut , 390€ asennettuna ihan rengasliikkeestä..

Vaikka tollanen Honda VFR 1200 kone, niin ei tarvisi edes V4:sta luopua..

Tuo sun vanha frostgrey T5 männillä ja modatulla kampikammion tuuletuksella vei mun ajossa ainakin litran 10tkm vaihtovälillä..

Se huohotus-systeemi oli ihan omaa suunnittelua ja toiminnaltaan ei ehkä parhain..

itellä ei ainakaan ehjät T7 koneet ole syöny yhtään öljyä, Nyt alla 335tkm ajettu -04 Aero, eikä ole koneelle tehty muutakun kansipahvi vaihdettu 300tkm:ssä.. 10tkm vaihtovälillä ei öljyä tikun mukaan kulu.. eikä ihan pintakaasulla ajella

http://www.rallyracefin.fi/ford_erikois.php

http://www.burtonpower.com/

Noistakin on tullut tilailtua..

Tollanen vanha Kawan enska tuli talvipyöräksi hommattua, kivahan tolla on jo jytistellä menemään..

Täältä löytyy myös vm-2005 12 r kawa, viime kesänä vanha Bläkkäri tuollaiseen vaihtui.. Voimaa tuntuu kyllä mukavasti olevan, omassa Yoshimura kokoränni ja PC.. n.170hv takarenkaalta tiukassa penkissä.. Yllättävän mukava jopa matka-ajossakin ja tilava näin 195cm lyhkäsellä kaverilla. Ei kauheesti ol...

Defa/calix relepoksi konehuoneeseen ja ajastus SID:iin...

Noissa oli vielä mielestäni sekin etu että, kuormaa ollessa kyydissä puslien epäkeskoisuuden takia pyörät pysyi silloinkin suorassa, eikä camberi mennyt liikaa negatiiviseksi..

http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.php?f=14&t=49091

Kuten tuollakin kirjoitin, itsellä oli edellisessa femmassa tuollaiset ja hyvät oli kokemukset, säätö helppoa ja tuntui olevan kestävätkin..

Omassa bensavehkeessä se on kuskin puolen etulampun alla, puskurin takana..

Noilla spekseille pitäs hyvin sopia, renkaat 225 tai 235 ja profiililla 40...