Foorumi – Saabclub.fi

Eli ei ole hyödynnetty. Kun katsoo noita autoliikkeiden valikoimia, melko suuri osuus on Ruotsista raavittuja, niitä, jotka eivät muualle kelpaa. Liisareiden halvimmat, perus mustat ja valkoiset näyttävät olevan pääosassa. Veneitä on tuotu iät ja ajat, taitaa kotikylän purjeveneistäkin puolet olla ...

Eculle saa lisää jäähdytystä, ajoviimaa, Juu, moottorin suojamuoviinkin voi nakertaa tuuletusaukkoja, vihjeitä toimiin löytyy tubesta. Ei niistäkään suurempaa haittaa liene, mutta homma on vähän vastaava, kun puhaltelisit kuumalla pannulla paistuvaa munaa :D Muutossarjalla ”muna” nostetaan pannulta.

Edit: näköjään jokin lämpösuoja settiäkin tarjolla, onkohan myös tehtaan laittamissa T8 ECUissa se? ECUjen tuhoutuminen kuumuudessa on käsittääkseni laajasti tunnettu ominaisuus. Ehkä Suomen ilmasto ja verkkainen liikenne vähän helpottaa asiassa? Omaani asensin lämpösuojan jokseenkin heti, kun asia...

Venehän on tuossa HT-veneluokassa siinä mielessä erikoisuus, että pohjamuodoltaan se on puoliplaanari... Olikos puoliplaanari se kuuluisa innovaatio, joka yhdisti liukuvan ja uppoumaveneen huonot puolet :D? Tuolla paketilla taitaa olla kaikkineen massaa yli 700 kg. Saako avoon täydet 750 jarrutonta...

PaulMuadDib kirjoitti: ↑

Ti Touko 16, 2023 07:35

Minä löysin ihan SKF:n valmistaman vähän reiluun sataan euroon.

Saabin hihnoista ei ole kokemusta, mutta VRCF:n puolella SKF ei nauti kummoistakaan luottamusta: Voi olla "kiinan kuraa" tai laadukasta -ei voi tietää.
Halpa hinta ja laatu sopivat harvoin yhteen.

Ymmärrettyään muutaman vuoden jälkeen monta miljardia maksaneen virheensä ja sen että brittiläiseen autoteollisuuteen ei noin yleisesti kannata investoida mitään, laittoivat Bemarin pamput pilkkoen ja myyden sen mitä Rover Groupista oli mahdollista. ... Bemari ei siis missään vaiheessa hankkinut va...

Mussessa on silleen viksusti esim. sisälämpötilan säätö ja penkin- ja ratinlämmittimien namiskat koko ajan kosketusnäytön alareunassa näkyvillä. Näin on myös Volvossa. Tosin siinä auton automatiikka on riittävällä tasolla, ettei niihin yleensä tarvi koskea. Käytännössä kaikkeen ajona aikana tarvitt...

Osaako pilot assist ajaa tietyömailla nopeusrajotuksen mukaan vai unohtaako se kyltin jonkin ajan kuluttua ja kiihdyttää nopeuden siihen, mikä Digiroadin mukaan siellä oletettavasti on? Ja sama kysymys tietty myös muihin nopeusrajoituksiin, jotka eivät välttämättä ole tuolla Digiroadissa ajantasall...

Sillä on toki tietyt kätevyytensä, kuten auton navigootille parkissa osoitetta kirjoittaessa tarjottavissa oleva näppäimistöleiska. Se on kuitenkin huono valinta ainoaksi käyttölaitteeksi ympäristössä, jossa näyttöä ei ole hyvä katsoa pitkää aikaa kerralla ja jossa ei saa tuettua kättä niin, että s...

Itse käytän esilämmitystä pääasiassa volvo car -appilla ja siinä äkkinäistä voi hämätä se, että lämmitys kytketään tuulettimen kuvasta, joka on nimeltään ilmastointi. Sitähän toki voi käyttää kesällä myös ohjaamon jäähdytykseen, joten ilmastointi on ihan oikea nimi tuolle toiminnolle... Tätä juttua...

Itse en tätä V60n vanhaa versiota suostu pitämään epäkäytännöllisenä tai erityisen nolona. Saapeissa on oliut enemmänkin nappuloita pahimmillaan, enkä vielä osaa arvostaa sitä isoa hipaisunäyttöä keskikonsolissa :twisted: Eski Tosiaankin makuasioita. Tuo keskikonsolin nappulaviidakko ei mielestäni ...

Jep, itse pidän vanhakoppaisen Volvon (V60) ohjaamosta enemmän, kuin uudemman kosketusnäyttöhimmelistä. Eipä tarvinnut pahemmin manuaalia lueskella, kun tämä saapisti löysi ainakin tärkeimmät toiminnot perinteisestä nappulakokoelmasta. Muutaman koeajon perustella uudemman hipaisunäytön kanssa pitää...

Miksi ihmeessä ohjaamosta pitää tehdä tuommoinen Teslamainen hirvitys :x Eikö tuo jos mikään ole Saab-mielisten mieleen, lentokoneethan ovat näiden "lasiohjaamoiden" edelläkävijöitä :mrgreen:? Nämä ovat oikeastaan käytännön sanelemia juttuja. Oma ysikyppinen on jo vanha, mutta siinäkin on...

Autonvalmistajat toivottavasti älyää muuten kiinnittää tähän huomiota eli suunnitella jarrunsa mahdollisimman hyvin vähäistä käyttöä sietäviksi. Volkkarihan on kai tätä tarkoitusta varten valinnut ID-sähkäreihinstä taakse rumpujarrut. Rumpujarrut on valittu pelkästään säästösyistä. Ilmeisesti MEB-a...

Tämmösiä löyty nopeesti: https://www.sae.org/publications/technical-papers/content/760344/ https://www.reddit.com/r/Autos/comments/uol90/the_250_hp_9cylinder_steampowered_engine_that/ Tuon perusteella pitää selailla kevään -76 VM:t :D Artikkeliin on viitattu kuusi kertaa, joten lienee melko vatimat...