Pääsylinterin korjaussarja (jarru)

[Saabinsti]

Mistä moinen löytyy? Oletuksena, jousi poikki ja tiivisteet kuraa.

[Juha96]

Tuolta ainakin aikaisemmin on löytynyt
http://foorumi.saabclub.fi/viewtopic.ph ... sa#p496336

[P:n Vee]

Samaa Aten sylinteriä, tai ainakin sisuskaluja, käyttää myös ooppeli ja penari. Paikallinen tarvike hommaa ja motonetistä löytyy:
http://www.motonet.fi/fi/tuote/237008/p ... -ford-opel

[timos]

Mahtaako korjaussarjaan kuulua jousi? Minulla 1 kpl ylimääräinen täydellinen sylinteri.

[Saabinsti]

No on mulla toinen sylinteri varaosa-autossa.
Voi olla, että jousi on ehyt, mutta poljin nousee kuitenkin viiveellä nykyään ylös(välillä), sekä oikea etu laahaa, paine jää päälle. Vapautuu, kun putken löysää sylinteriltä.

[Saabinsti]

E21 bemariin tarkoitettu tiivistessarja oli käypänen, löytyy ainakin AD-liikkeistä.

Vika oli toisen männän jousen kasaan puristavassa ruuvissa, joka oli korkannut kierteiltään. Joutu ottamaan varaosaautosta männän missä oli ehjä kierre ja ruuvi.
Nyt jarruttaa taas oikein, eikä laahaile turhia

[äölkjhgf]

Tuossa herättelin 96:n talviunilta. Muuten toimii OK, mutta kun jarrua polkee niin alkaa imemään ilmaa jarrutehostimesta ja moottori ottaa kierroksia ja sammuu hetken päästä.

Eli jarrutehostin vuotaa.

Oliko näissä muuta vaihtoehtoa kuin kalvo rikki? Kun joskus muistan lukeneeni jostain läpivienti O-renkaasta että sekin voisi vuotaa.

Jospa tuon tälle kesää saisi katsastettua

[äölkjhgf]

Oliko näissä muuta vaihtoehtoa kuin kalvo rikki? Kun joskus muistan lukeneeni jostain läpivienti O-renkaasta että sekin voisi vuotaa.

No tää on nyt kunnossa, vaihdettu ehjä jarrutehostin.
Jarrutehostimen pystyy vaihtamaan ilman jarruputkien irroittamista näköjään, pääsylinteri siirtyy sievästi sivuun kun putket antavat myöten.