Osien puhdistus ja kiillotus

[Hemuli]

Täytyy heittää kysymystä kehiin kun vaikuttaa tämä osasto niin hiljaiselta.

Kertokaapas kokeneemman entisöijät millä olette siistineet paljaita metalliosia uuden veroisiksi. Konehuoseestakin löytyy sen tuhannen miljoona erilaista paljasta metalliosaa joita lika, hapettumat ja tietenkin ruoste ovat aikojen saatossa sotkeneet.

[eltzi]

hiekkapuhalluksessa ja samalla pulverimaalauksessa mä oon lähes kaikki hilut käyttäny mitkä nyt on vaan pystyny,akseleista ja tukivarsista lähtien,vaikka en nyt museoautoa ookkaan rakentanu..

[Vesa Pohjalainen]

Pata-Pata ja metallin kiillotusaineet ovat myös johinkin paikkoihin sopivia

[MNeva]

Keltapassivoinnilla saa kaikkiin pultteihin, muttereihin ym. todella nätin ja kulutusta kestävän pinnan.

[jt]

Kotikonsteja käsityöläiseltä: Moottorin ja kaasarin näkyviä osia voi siistiä liuotinpesuaineella ja tiski/hammasharjalla. Kun irtorasva ym. mähnä on poistettu, suihkupullosta lisää liuotinta kohteeseen ja oikealla messinkiharjalla (ei messingöity teräsharja) hankaillaan kiiltoja esille, niistä paikoista, johon valo sattuu muutenkin. "Sisäkulmat" jätetään rauhaan messinkiharjalta, koska tummemmat osat juuri tekevät sen kontrastin himmeästi kiiltävien pintojen kanssa.

Hohkakivijauhoa voi käyttää tehostavana hioma-aineena, mutta jauhe pitää saada myös pois pinnoilta (pahempi riesa kuin hiekkapuhallushiekka).

Käsipelillä työ on suurempi, mutta terävien kulmien nylppääntymistä tapahtuu vähemmän kuin esim. pyörivällä rättilaikalla. Kontrastit ja metallien värit säilyvät luonnollisempina kuin kiillotuksen tai jonkin pintakäsittelyn jälkeen. Esim. pulverimaalattu tai keltapassivointi on minun makuuni liian steriili.

Lisään vielä, että tuollainen huolellisesti tehty "antiikkinen tatsi" ei taida olla vielä se kaikkein arvostetuin, ehkä vasta 10...20 vuoden päästä sellaista todella arvostetaan. Mutta eiköhän se nytkin jo sentään hyväksytä?


terv. patinointispesialisti jt

[teesalama]

Lasikuulapuhallus on hellävaraisempi kuin hiekkapuhallus.
Mutta käsipeli taitaa olla entisöinnissä "ainoa oikea tapa".
Aivan kuten "jt" jo totesikin.

[kayak75]

Olisikohan ollut uudessa Mobilisti-lehdessä vai mistä kun luin elektrolyyttisesta puhdistuksesta kotikonstein. Eli saaviin vettä, pesusoodaa, puhdistettava osa akkulaturin leuasta roikkuen ja laturin toiseen leukaan joku metallinpala. Se keskeinen juttu, eli kumpi piuha kumpaan, ei tarttunut mieleen. Ehkäpä joku koulukemian paremmin muistava tietää?

[teesalama]

Niin periaatteessahan tuossa materiaalia häviää puhdistettavasta kappaleesta.

Tässä sitä koulukemiaa:

http://www.rautavaara.fi/koulut/oppima/ ... istus.html

Tolla menetelmällä joko päällystetään tai sitten syövytetään.

EDIT:
Mielenkiinto heräsi ja oli pakko vähän googlettaa:
http://lyhytlinkki.net/?jimknts0

[Saab.96]

Ruosteenpoistossa ennen pintäkäsittelyä kannattaa oikeasti kokellia sitruunahappoa. Toimii loistavasti syövyttää vain ruosteen. eikä tarvii itse olla paljoa hieromassa millään träsharjalla.... Pari viikkoa n. 4% sitruunahappo liuoksessa ja välillä rapsuttaa kevyesti teräsharjalla roskai irti osista niin lopputulos on todella hyvä, hintaan ja vaivaan nähden. Lopuksi osa huudellaan runsaalla vedellä ja kuivataan heti, myös maalaus olisi hyvä tehdä melkein heti... Sitruunahappo on elintarvike eikä mitään suojavälineitä tai avaruuspukuja tarvita. sitä saa apteekista pienissä 100 g pussseissa tai tilaamalla 4,8 kg paketissa. Omat kokeilut on olleet todella rohkaisevia ja aion vastaisuudessa käyttää tarpeen mukaan...

[Rin-tin-tin]

Tuo elektrolyytisesti pelkistämällä esitetty metodi on todella tehokas ja halpa: pesusooda (eli kaustinen lipeä) maksaa pari Jöröä pussi. Sitruunahappo huomattavasti enemmän.

Parissa tunnissa paksukin ruoste lähteen helposti kun esineen lopuksi harjaa messinkiharjalla, karhunkielellä tai tiskiharjalla. Menetelmän suurin etu on ettei pahoja naarmuja jää eineeseen. Kuta monimutkaisempi esine sitä ylivoimaisenmi menetelmä on.

Tänään pelkistin lyhytnokan maskin takana oleva peltinen boxi jossa sijaitsee rullaverho (ilman verhoa) kesti tunnin, kuivtaus, sinkkisuihku noin varmuuden vuoksi, pohjamaali ja kiiltävä musta maali. Trollhättanin laaduntarkkailu olisi varmasti hyväksynyt lopputuloksen.

[Hemuli]

Olipa taas uutta asiaa kerrakseen. Täytyykin varata vanha saavi ja lasten muoviamme "tärkeämpään" käyttöön. Maltan tuskin odottaa vaimon kommentteja kun alan kylvettää autoa osa kerrallaan ruosteen poistamiseksi. "Mitä ihmettä ...?"

[Saab.96]

Tuo elektrolyytisesti pelkistämällä esitetty metodi on todella tehokas ja halpa: pesusooda (eli kaustinen lipeä) maksaa pari Jöröä pussi. Sitruunahappo huomattavasti enemmän.

Eikös tuo lipeä ole "myrkkyä" jota varten täytyy olla suojavälineitä tms...??

Tuo 4.8 kg sitruunahappoa maksaa apteekissa n. 30 €. En tiedä onko se kallista....???

[Rin-tin-tin]

Eikös tuo lipeä ole "myrkkyä" jota varten täytyy olla suojavälineitä tms...??

Tuo 4.8 kg sitruunahappoa maksaa apteekissa n. 30 €. En tiedä onko se kallista....???[/quote]

No, ei se ole "myrkkyä" 4-8% liuoksena: ei tarvitre hanskoja kun kiteitä annostelee liuokseen eikä edes kun esineen ottaa kylvystä. Ja siihen perustan menetelmän suhteellisen halpuuden siitruunahappoon verrattuna. Sitruunahapon pitoisuus veteen liuotettuna täytyy olla merkittävästi korkeampi kuin tuo edellä mainittu lipeäliuos jos samassa ajassa pitäisi päästä samaan tulokseen.

Jos aikaa on paljon voi ruosteisen esineen liuottaa vaikka Cokiksessa joka sekin on hapan.......

[Saab.96]

Eikös tuo lipeä ole "myrkkyä" jota varten täytyy olla suojavälineitä tms...??

Tuo 4.8 kg sitruunahappoa maksaa apteekissa n. 30 €. En tiedä onko se kallista....???

[/quote] No, ei se ole "myrkkyä" 4-8% liuoksena: ei tarvitre hanskoja kun kiteitä annostelee liuokseen eikä edes kun esineen ottaa kylvystä. Ja siihen perustan menetelmän suhteellisen halpuuden siitruunahappoon verrattuna. Sitruunahapon pitoisuus veteen liuotettuna täytyy olla merkittävästi korkeampi kuin tuo edellä mainittu lipeäliuos jos samassa ajassa pitäisi päästä samaan tulokseen.

Jos aikaa on paljon voi ruosteisen esineen liuottaa vaikka Cokiksessa joka sekin on hapan....... [/quote]

Totta...

[soossi]

Lipeä ei ole terveellistä joten varovaisuutta aineen käsittelyssä.

Muuten noin 3-5% lipeäliuos (NaOH + vesi) 50-60 asteiseksi lämmitettynä puhdistaa mainiosti alumiiniosat. Ei tarvita sähköä eikä mittän muutakaan lisäainetta. Kannattaa varoa ettei unohda osia liemeen, saattaapi alumiini syöpyä kokonaan pois, mutta pinttynytkin lika ja tummentumat lähtevät varmasti.