kuuppa ei jaksa vääntää

[najidliz]

Morjes! Mun -76 kuuppa ei jaksa vääntää kun lähtee kiihdyttämään kovilla kierroksilla. Ykkösvaihteen kun iskee silmään ja lähtee kiihdyttämään niin kun nostaa kierrokset tarpeeks korkeelle, ei auto liiku sen nopeampaa. Sama ongelma muilla vaihteilla, ja pahimmassa tapauksessa korkeilla kierroksilla auto lopettaa liikkumisen lähes kokonaan. Kun kierrokset laskee, haukkaa se taas kii, ja auto liikkuu.
Oisko kyseessä vaan kulunut kytkin, vai onko joku pahempi juttu..?

/kokematon

[vkutvonen]

kait sentään rullaa vapaalla. jos 2-kurkkunen kaasari niin aukeeko toinen kurkku.

[mestari]

m
mites jos aluksi vetäisi kaasupolkimen vierestä kiinteän vedon päälle eli t haarukasta penkkeihin päin vipua ja kerro koeajon jälkeen poistuiko ongelma?

[turkkaki]

Joo, mahtaiskohan olla vapaakytkimessä vikaa, eli mestarin ohjeella vapaakytkin pois käytöstä, siitä ny sais ainaki sen vapaakytkimen suljettua laskuista.

[najidliz]

Ei oo vapaakytkin käytössä. Vapaalla rullailee kyllä eteenpäin, ja kyllä sillä ajaa voi, mutta kun painaa kaasua vähän enemmän niin tuntuu ihan siltä kuin voimansiirto kytkeytyy pois päältä mut sit taas kun laskee kierrokset niin liikkuu normisti. En edes tiedä, toimiiko vapari tuossa autossa enää. Nehän vissiin hajoilee jo tuolla iällä helposti.... Kelailin vähän, että voisko vaan olla niin pirun kulunut kytkin, ettei ole kitkaa kun kierrokset nousee, mutta ns. pintakaasulla haukkaa sitten kiinni. Paineasetelmassa ei pitäis olla mitään, koska poljin toimii ja vaihteen saa silmään, ja liikkeelle lähtiessä ei myöskään ongelmia niinkään...

[nalleolut]

silloinhan se rullaa vapaasti ku vapaakytkin käytössä

[mestari]

nythän tuntuu jo siltä että onko sökönä sekä se että ne.
oletko yrittänyt paalinarulla tai vaijeritaljalla kiristää tunnelmaa vapiksen vivusta?
suorita

auttoiko se?

[najidliz]

Vapari on sökö, tarkistin molemmissa asennoissa ja ykkösvaihteella puskee eteenpäin ilman kaasua. Tänään kuitenkin tossa äsken tyssäs matka ylämäkeen eikä vääntänyt enää ollenkaan eteenpäi. Kytkin haisi, joten uskon että on vaan niin kulunut, että luistaa normaalissa ajossa. Nyt saa sitten alkaa tarjoilla kytkinlevyä, ostaja on täällä!

[turkkaki]

Vapaakytkin on jumissa ja se kiinteäksi kytkevä osa pettänyt, eli remonttia tiedossa.
Mun käsityksen mukaan se vapaakytkin on vahvempi kuin sen lukitus.
Laatikko vaihtoon, tai korjaukseen.

[najidliz]

Vapaakytkimestä en niinkään välitä, kiinteällä ajelen. Se ongelma olikin tässä se että voimansiirrossa on aukko, jonka ansiosta auto ei tällä hetkellä jaksa mennä ylämäkeen. Kytkinasetelma menee siis vähintäänkin vaihtoon (ehkä ihan hyvä, sillä 25v. seissyt ladossa ja 150k ajettu tod näk tehtaalta tulleella kytkimellä..)

[korpijaakko]

niin kytkin luistaa. eli levy, asetelma ja painelaakeri pitää vaihtaa, vauhtipyörä putsailla ja hio lasittunut pinta pois...

[nalleolut]

löytyykö suomesta uutta kytkinta ja asetelmaa jostakin tilaamalla???