96 ei käynnisty lämpimänä

[jsjarvn]

Uusi jäsen, terve vaan kaikille!

Potilas Saab 96 V4 -77 ja kuten otsikossa lukee, ei käynnisty lämpimänä / käynnistyy tolkuttoman sahaamisen jälkeen kun pitää kaasupoljinta aivan pohjassa ja nyt myös sammunut kaksi kertaa ajossa, viilennyttyään lähtee taas käymään ongelmitta. Samaten käynnistyy kylmänä moitteetta.

Vaihdettuja osia:

- puola
- tulpat
- tulpanjohdot
- katkojan kärjet
- kaasarin (FoMoCo) korjaussarja
- bensapumppu (mekaaninen)

Oma intuitio sanois että polttoaine pääsee höyrystymään linjoissa, mutta jos täällä sattuis olemaan joku vastaavanlaisen ongelma kanssa paininut, niin kokemustietoa otetaan mielellään vastaan. Kaasarin alle ajattelin kokeilla lämpöä eristävää bakeliittilevyä ja eristän polttoainelinjat samalla, mutta mahtaisko bensapumpun laippaan kannattaa samalla katella joku paksumpi tiivisteläpyskä?

En minä tiedä. Auttakee.

[nalleolut]

Näkisin että se lämpölevy ja kaasariksi dgv ..loppuu ongelmat

[jsjarvn]

Näkisin että se lämpölevy ja kaasariksi dgv ..loppuu ongelmat

Tämä tai Weberin 34 ICH on varmaan se pitkän tähtäimen ratkaisu kyllä, mutta jos nyt sais syksyn ajeltua vielä tolla vanhalla kaasarilla niin hyvä olis. Joutuuko muuten DGV:n / 34:n vivustoja paljon muokkaamaan, että menee kuuppaan paikalle? Kahdessa autossa on ollut DGV, mutta eipä näitä enää muista.

[mestari]

näkisin että asennettu fomoco korj sjr joten luonnollisesti luulisi olevan yksikurkkuinen fomoco
vai olisiko kuitenkin tuplakaasari solex?
itse kurkkaisin kaasarin reikään kun se on lämmin ja reflektoisin

[jsjarvn]

näkisin että asennettu fomoco korj sjr joten luonnollisesti luulisi olevan yksikurkkuinen fomoco
vai olisiko kuitenkin tuplakaasari solex?
itse kurkkaisin kaasarin reikään kun se on lämmin ja reflektoisin

On yksikurkkuinen FoMoCo.

[korpijaakko]

Se lähtee fomocolla käyntiin lämpimänä hipaisusta kunnossa ollessaan. Ei auta kaasarin vaihdot summassa.

[jsjarvn]

Se lähtee fomocolla käyntiin lämpimänä hipaisusta kunnossa ollessaan. Ei auta kaasarin vaihdot summassa.

Sillä tässä niitä neuvoja kyselläänkin.

[jsjarvn]

näkisin että asennettu fomoco korj sjr joten luonnollisesti luulisi olevan yksikurkkuinen fomoco
vai olisiko kuitenkin tuplakaasari solex?
itse kurkkaisin kaasarin reikään kun se on lämmin ja reflektoisin

Höyry nousee. Sankka.

[mestari]

Varmaan kannattaa kertoa oireista enemmän kuin yhdellä virkkeellä
Nyt ei tiedä nouseeko EM partikkelit monttöörin päästä
Kaasarista
Vai mistä.
Mikäli kuitenkin kaasarista niin stekkaappa oikein lampun kera kuseeko neulavena solkenaan vai kiihd piiri vai kannen väli

[jsjarvn]

Varmaan kannattaa kertoa oireista enemmän kuin yhdellä virkkeellä
Nyt ei tiedä nouseeko EM partikkelit monttöörin päästä
Kaasarista
Vai mistä.
Mikäli kuitenkin kaasarista niin stekkaappa oikein lampun kera kuseeko neulavena solkenaan vai kiihd piiri vai kannen väli

Kaasarista hyvinkin, sinne reikäänhän oli neuvo tuijottaa. Ei kuse neulaventtiili tai mikään muukaan, kalvo on ehjä.

[mestari]

Vastaus ei korreloi oirekuvastoon.
Stekkaappa uudelleen tilanne