Pilarien verhoilu

[900i]

Uusia tuulilaseja saa lasiliikkeestä.

[Vesa Pohjalainen]

Ja saako jostain vielä "uusia" tuulilasin sekä takasivulasien tiivisteitä halvalla

Jatkokysymys: Saako uusia tuulilaseja enää mistään??

On saatavissa lasiliikkeistä, eikä ole edes kalliita

[hewidero]

Ja saako jostain vielä "uusia" tuulilasin sekä takasivulasien tiivisteitä halvalla

Jatkokysymys: Saako uusia tuulilaseja enää mistään??

On saatavissa lasiliikkeistä, eikä ole edes kalliita

Jaa, no hyvä homma tulevaa ajatellen. Mitähän se muuten mahtaa maksaa?

[Jukka T]

Toi Sika on kyllä kovaa tavaraa, mutt ei oikein soveliasta tuohon hommaan.

Sika-tuoteperheestä löytyy muistaakseni túohonkin tarkoitukseen oikea aine. Kannattaa muuten kysyä autolasiliikkeestä.

[9677Koria]

Purin kolme kajakkia parin vuoden aikana ja tein niistä yhden kelpopelin. Ikkunoiden irroitus kävi yllättävän helposti. Mm takasivuikkunat irroitin niin, että meisselin kärjellä kiersin ikkunatiivisteen ja rungon välin kauttaaltaan kaikki sivut sekä sisältä että ulkoa; siis varmistin, että se on kauttaaltaan irti. Senjälkeen painoin sitä sisältä ulospäin (vaati vaaka-asennon auton sisällä, tennarinpohja lasia vasten ja sitten ponnistusta ojentajalla) alkaen alakulmasta samalla meisselillä tiivisteestä auttaen. Riittää, että tiivisteen alahuuli siirtyy karmista ulos. Apulaisen on hyvä olla "jarruttamassa" ulkopuolella, ettei käy niin, että työntää lasin liian voimakkaasti ulos, se vääntyy ja murtuu. Senjälkeen kun alareuna on työnnetty ulos työnnetään etu- ja takareunaa ulospäin samalla tavalla. Kun alareuna ja sivut on työnnetty ulos ikkuna irtoaakin helposti kääntämällä alareunaa vähän ulospäin ja vetämällä lasia alaspäin.

Lähes kaikki irroitetut tiivisteet ovat käyttökelpoiset liuotinpesun jälkeen.

Uudelleen asennus onnistuu narun kanssa varsin helposti kun vaan on kärsivälisyyttä. Mitään tiivistemassaa en laittanut ja hyvin on vettä ainakin tähän asti pitänyt.

Sisätolppaan liimasin valkoisen keinonahka kaistaleen ja varsin hyvältä näyttää ainakin omasta mielestäni. Värikin on ihan muun sisustuksen sävyyn.

Etu- ja takalasin tiivisteessä olevaa hopealistaa (ainakin vm -77:ssa on hopeanvärinen; uudemmissa taitaa ola musta) sain eräästä Länsi-Suomalaisesta liikkeestä. Se on millin-pari kapeampi kuin alkuperäinen; mutta istuu hyvin paikalleen. Nyt tähän hätään en muista toimittajaa, mutta lappu on tallissa, jos joku tarvii yhteystietoa.

[Vesa Pohjalainen]

Etu- ja takalasin tiivisteessä olevaa hopealistaa (ainakin vm -77:ssa on hopeanvärinen; uudemmissa taitaa ola musta) sain eräästä Länsi-Suomalaisesta liikkeestä. Se on millin-pari kapeampi kuin alkuperäinen; mutta istuu hyvin paikalleen. Nyt tähän hätään en muista toimittajaa, mutta lappu on tallissa, jos joku tarvii yhteystietoa.

Oitracon oy ? http://www.oitracon.fi
Siellä ainakin on ollut 12 mm leveää kromilistaa.

[99_GL_77]

Etu- ja takalasin tiivisteessä olevaa hopealistaa (ainakin vm -77:ssa on hopeanvärinen; uudemmissa taitaa ola musta) sain eräästä Länsi-Suomalaisesta liikkeestä. Se on millin-pari kapeampi kuin alkuperäinen; mutta istuu hyvin paikalleen. Nyt tähän hätään en muista toimittajaa, mutta lappu on tallissa, jos joku tarvii yhteystietoa.

Oitracon oy ? http://www.oitracon.fi
Siellä ainakin on ollut 12 mm leveää kromilistaa.

Paljonko tuota listaa menee kajakin tuulilasiin ja samalla jos laittaisi takalasinkin. Eli yhteensä, 4,5m? Kun ei ole autoa tässä nyt mitattavaksi.

[mestari]

muistaakseni maksoi aikoinaan sivuverhoilut b- tolppaan nykyrahassa 90€ pari

[Suomik]

Eikös takaikkunan alapuolella ole käytetty tuota samaa haperoa kuin B-pilareissakin? Siellä lasin ja hattuhyllyn välissä, jossa on myös ne ilmareiät.

Ei kun reikiä leikkelemään!

[Mikko_H]

Samaa ainetta oli takaikkunan alla. Niitäkin vielä muutama vuosi sitten sai Saabilta (vanhaa varastoa?), mutta ei enää.