V4 piristämisvinkkejä

Tero_s · Viesti Kirjoittaja **Tero_s** » La Helmi 18, 2006 20:50

kallejh kirjoitti:
Mikael kirjoitti:Minkä V6:n?
Olikohan 2.0 V6? En jaksa muistaa, Miva-Carissa ne kyllä tietää.

En ole missään Fordin laatikossa (kytkinakselissa) nähnyt samaa pooria kuin saabissa. Se ei kuitenkaan todista etteikö moista olisi olemassa. Muakin kiinnostaa mikä laatikko, koska fordin osia/romuja on jonkinverran nurkissa pyörinyt. Kaikissa 2.0 V6 koneissa ei ole moista kytkinlevyä. Kyseessä on siis ilmeisesti joku m-"taunuksen" kytkinlevy?

mestari · Viesti Kirjoittaja **mestari** » La Helmi 18, 2006 21:03

taitaa olla pari etuveto v4 15m tanarin loottaa odottamassa inspistä panna sellainen kajakkiin,niin saisi ylipitkät aavikkovälitykset.Joutuisi vaan leikkaamaan kaasupolkimen kohdalta avohakkuuta koska se loota on hieman pidempi malli.

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Su Helmi 19, 2006 11:31

Tero_s kirjoitti:En ole missään Fordin laatikossa (kytkinakselissa) nähnyt samaa pooria kuin saabissa. Se ei kuitenkaan todista etteikö moista olisi olemassa. Muakin kiinnostaa mikä laatikko, koska fordin osia/romuja on jonkinverran nurkissa pyörinyt. Kaikissa 2.0 V6 koneissa ei ole moista kytkinlevyä. Kyseessä on siis ilmeisesti joku m-"taunuksen" kytkinlevy?

Joku ämmätanari se on, kuten sanoin Miva-Car tietää. 17/20M P5 muistaakseni. Mulle tuli ihan vaan varuiksi hyllyyn yksi, ja niitä saa siis vieläkin ja nimenomaan samalla keskiöllä kuin kajakissa, tässä ote kataloogista:

"Kupplungsscheibe/clutch disk V6 2,0l AT2 42730810-1 Ø 215mm = 8 1/2"

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Su Helmi 19, 2006 11:52

Dodiin, kuplan uudempi asetelma käy vallan mainiosti tuohon teetettyyn vauhtipyörään! Nyt saa sitten kunnon asetelmia ( http://www.aircooled.fi/shop/index.php?categoryID=177 ), tuollainen Kennedy on sitte tulossa.

Niitä kuvia olisi nyt muista versioista, laittakaapa osoitteita ketkä niitä haluaa....

nalleolut · Viesti Kirjoittaja **nalleolut** » Su Helmi 19, 2006 11:58

voin sanoa että kennydy 2 vähintään jos pitoja haluat..... heh laita mullekki sähköpostiin kuva.... nalleolut@luukku.com

kaverilla on kuplan padassa 170hv niin stage1 ei pitäny...

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Su Helmi 19, 2006 12:22

nalleolut kirjoitti:voin sanoa että kennydy 2 vähintään jos pitoja haluat..... heh laita mullekki sähköpostiin kuva.... nalleolut@luukku.com

kaverilla on kuplan padassa 170hv niin stage1 ei pitäny...

Millä levyllä? Tuossakin tuntuu olevan aika paljon eroja.
http://www.streetturbo.fi/gallery/kupla/index.htm tässä on Stage 1, tosin levykin on Black Magic joka on tosi hyvä (ja kallis!). Sama Forssun kiihdytyspelissä.

Yhdellä tutulla turbo kuplassa Kennedy st2 ja sintteri, ja se pitää hyvin.

No anyways ihan totta puhut, laitan vähintään kennedy 2:n.

mikan · Viesti Kirjoittaja **mikan** » Su Helmi 19, 2006 19:09

Paljonkos noissa Kennedyissä on puristusvoima? Mulla on turbokuplassa 2000 lbs ja 4 palanen sintteri. Pitää kuin tauti!

t. Mika

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Su Helmi 19, 2006 20:39

mikan kirjoitti:Paljonkos noissa Kennedyissä on puristusvoima? Mulla on turbokuplassa 2000 lbs ja 4 palanen sintteri. Pitää kuin tauti!

t. Mika

Kennedy 1, 1700
Kennedy 2, 2100
Kennedy 3, 2600
Kennedy 4, 3000

Levy on mullakin 4 lapainen sintteri.

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » Su Helmi 19, 2006 21:26

Kallee et laittanu mulle kuvia..! laitoin yveetä.

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Ma Helmi 20, 2006 10:23

himmee kirjoitti:Kallee et laittanu mulle kuvia..! laitoin yveetä.

Tuleetulee, jahka kerkiän kotikoneelle....

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Ma Maalis 06, 2006 19:25

Tero_s kirjoitti: En ole missään Fordin laatikossa (kytkinakselissa) nähnyt samaa pooria kuin saabissa. Se ei kuitenkaan todista etteikö moista olisi olemassa. Muakin kiinnostaa mikä laatikko, koska fordin osia/romuja on jonkinverran nurkissa pyörinyt. Kaikissa 2.0 V6 koneissa ei ole moista kytkinlevyä. Kyseessä on siis ilmeisesti joku m-"taunuksen" kytkinlevy?

Noniin, tässä vähän kuvia. En jaksa pienentää niitä vooorumiin sopivaksi joten linkitän jos osaan

.

215mm ja vakio:
http://personal.inet.fi/koti/kalle.heik ... ja_190.JPG

Samat levyt päällekkäin akselilla:
http://personal.inet.fi/koti/kalle.heikkila/levyt.JPG

Tuleva paketti, kuplan asetelma, ja sintteri:
http://personal.inet.fi/koti/kalle.heik ... etelma.JPG

Sama:
http://personal.inet.fi/koti/kalle.heik ... etelma.JPG

Vasemmalla 900 Turbon asetelma, oikealla Kupla:
http://personal.inet.fi/koti/kalle.heik ... _kupla.JPG

Vauhtipyörä:
http://personal.inet.fi/koti/kalle.heik ... etetty.JPG

Eri variaatiot vauhtipyöristä.
Ylärivi: vasen 900 turbo, oikea teetty kuplan asetelmalle.
Alarivi: vasen vakio, oikea joku 2.0 V6 ämmätanari?:
http://personal.inet.fi/koti/kalle.heikkila/vpt.JPG

Johnny V4

kallejh kirjoitti:
Tero_s kirjoitti:En ole missään Fordin laatikossa (kytkinakselissa) nähnyt samaa pooria kuin saabissa.
Joku ämmätanari se on, kuten sanoin Miva-Car tietää. 17/20M

Itselläni on juuri tuollainen kytkinlevy. Levy on siis 17M Taunuksesta ja kytkinasetelma on TD Transportterin. http://personal.inet.fi/koti/jhelminen/muuta/osat.jpg

Painelaakerissa joutuu käyttämään holkkia, jotta liike olisi tarpeeksi suuri.
http://personal.inet.fi/koti/jhelminen/muuta/holkki.jpg

kallejh · Viesti Kirjoittaja **kallejh** » Ma Maalis 20, 2006 19:47

Dodiin, onhan niitä levyjä muillakin!

vkutvonen · Viesti Kirjoittaja **vkutvonen** » Ma Touko 08, 2006 17:13

pientä tarkennusta kaipais, onko nelosen vauhtipyörää joka tapauksessa sorvattava jotta toisen merkin palikat mahtuu. Saako v6:n vauhtipyörää mahtumaan sen omilla palikoilla kuuppaan?

KeijoAnnikki

vkutvonen kirjoitti:pientä tarkennusta kaipais, onko nelosen vauhtipyörää joka tapauksessa sorvattava jotta toisen merkin palikat mahtuu. Saako v6:n vauhtipyörää mahtumaan sen omilla palikoilla kuuppaan?

Tuskin mikään muu kuin V4:n kytkinastelma ja levy menee ilman sorvausta. Yleensähän haetaan tehokkaassa moottorissa isompaa kytkinlevyä ja jäykempi "jousista" asetelmaa luistamisen estämiseksi. Itsellä on myös tuo JohnnyV4:n mainitsema transportterin asetelma ja joku levy (en tiedä mikä se on). Toisessa koneessa on kuplan asetelma ja sintterikytkin. Molemmissa on jouduttu laittamaan holkki painelaakeriin. Myös Ladan asetelmaa ja levyä on käytetty. V6:n vauhtipyörä on todennäköisesti liian Saabin vaihdelaatikon sisälle.