Pari kysymystä?

[Frostgrey]

Kuuppaan on olemassa ilmeisesti ainakin kahta erillaista ulkopuolista ovenkahvaa Ostin viime viikolla yhdeltä klubilaisesta 2kpl hyvä kuntoista ovenkahvaa ja tänään rupesin niitä vaihtamaan tuohon vm-79 kuuppaan ja huomasin että nuo "uudet" kahvat ovat erillaiset mitä vanhat Se osa mikä jää oven sisälle on näissä uusissa n.1cm lyhyempi mitä vanhoissa. Nämä uudet ovat ilmeisesti jostain vanhemmasta kromipuskurisesta kuupasta. Missä kohtaa ovat nämä mahtaneet muuttua.

Entä onko vihreää sisustaa olemassa eri sävyillä. Samalla reissulla jäi myös hyvä kuntoiset vihreä ovipahvit matkaan, mutta nämä ovat paljon tummemmat mitä vanhat

Onko mitään keinoa estää kosteuden nousemista ovi pahveihin. Omat ovat kylläkin 4mm vanerista joten ei ihan heti ala kupruilemaan mutta onko mitään järkeä liimata/teipä sinne takapuolelle muovi.

Tässä nyt taas aluksi lisäillään jos vielä tulee jotain mieleen

Sellasta vielä, että kummalle puolelle ne kulmapleksit tulee, ikkunan ulkopuolelle vai sisäpuolelle

[ng900aero]

Onko sulla ummessa ne ovien aukot, siis niissä on muovit teipattuna tiiviisti? jos on niin ei silloin pitäisi päästä kosteutta pahveihin.
Mun mielestäni ne kulmaplexit tulee ulkopuolelle, voin katsoa omastani.

[Frostgrey]

Eipä ole ummessa, kannattasko siihen vedellä roudari teipillä jokin tiivis muovi

Sain tänään muuten itse "sarjoitettua" kaikki lukotkin samalle avaimelle

[ng900aero]

Eipä ole ummessa, kannattasko siihen vedellä roudari teipillä jokin tiivis muovi

Sain tänään muuten itse "sarjoitettua" kaikki lukotkin samalle avaimelle

Ei kannata käyttää roudariteippiä, laita mieluummin rakennusteipillä joka on tarkoitettu muovien teippaamiseen, esim. Scottin mustaa teippiä, jolla tehdään esim. ok-talojen höyrynsulkumuovien teippaukset. Roudariteippi kesii pois sieltä alle aikayksikössä. Laita jotain kunnollista muovia ettei mitään jätesäkistä leikattua

Mäkin olen joskus "sarjoittanut" lukon, haitat pirisi pois ja pyörivät minnelie, mutta oli helppo sarjoittaa kun ei ollut kuin kaksi haittaa jäljellä

[Frostgrey]

Täytyypi tollasta teippiä käydä jostain hakemassa

Löytyy ihan rullatavarana sellasta aika paksua kirkasta "suoja"muovia

Nuo sisutan sävyerot kyllä ihmettyttävät, nyt on etupenkit, takapenkit ja ovipahvit eri autoista ja kaikkissa on tuo tekonahka/vinyyli hieman erin sävyistä No eipä haittaa kun kaikki ovat kummiskin suunnilleen ehjiä

[Isolohko]

Sellasta vielä, että kummalle puolelle ne kulmapleksit tulee, ikkunan ulkopuolelle vai sisäpuolelle

Olen sitä mieltä, että sisäpuolelle.
Minäkin voin tarkistaa.

[Vesa Pohjalainen]

Entä onko vihreää sisustaa olemassa eri sävyillä. Samalla reissulla jäi myös hyvä kuntoiset vihreä ovipahvit matkaan, mutta nämä ovat paljon tummemmat mitä vanhat

Sellasta vielä, että kummalle puolelle ne kulmapleksit tulee, ikkunan ulkopuolelle vai sisäpuolelle

-79 malleissa on kahta sävyä. Metallivihreässä on tummempi verhous kuin valkoisessa.

Kulmapala tulee sisäpuolelle siten, että se ohennettu puoli tulee sisäpuolen oven raamiin päin

[Frostgrey]

Tuleepa nyt sitten ovipahvit ainakin "alkuperäistä" sävyä.
Vihdoin sain myös vihreät lattiamatot.

Kiitoksia vastauksia

[KaKe]

Ostin viime viikolla yhdeltä klubilaisesta 2kpl hyvä kuntoista ovenkahvaa Missä kohtaa ovat nämä mahtaneet muuttua........ -71
#158

[ruotsin rauta]

Ovien lukot vaihtu ainakin silloin kun Superi tuli, taisi olla jo -77 alussakin, avain muuttui symmetriseksi silloin ja lukon toiminta huonommaksi. En ole kyllä ihan varma, että muuttuko se kahva myös sillon vai olisko jo ennen tullu sitten muutosta, ite en oo kyllä törmänny tämmöseen.

[Suomik]

Joo: käsittääkseni se kahvan muutos menee käsi kädessä sen "Superin lukon" eli mustakahvaisen, symmetrisen avaimen kanssa.

Aiempi kahva sopii yhteen epäsymmetrisen avaimen kanssa, ja lukkonapin päällä on vielä se sivuun pyöräytettävä suojalevy. Joissain vuosimalleissa taisi olla vielä kuskin ja pelkurin suojalevyssä jotain eroa keskenään.

Kokeiltu on, että jos vaihtaa vanhempaan kajakkiin Superin lukot, pitää oven sisältä vaihtaa myös se koko lukitusmekanismi sisäkahvalta salvoille asti. Eroa ei ole paljon, mutta sitä on juuri siinä kohtaa, missä ulkokahvan painin osuu salvan vapauttimeen.

Muistelen, että helpoimmalla pääsi vaihtamalla koko varpukokoonpanon oven sisältä, edellyttäen että varaosa oli saatavilla. Aiheuttaa varmaan samaa askartelua myös sovitettaessa vanhempia osia uudempaan autoon.

Oliko tarpeeksi sekava?!

[Svc]

Se ovipahvin alla oleva muovi on myös pölysuoja ja "höyrysulku". Samalla kun se estää sadeveden pääsyn pahvia kastelemaan, se estää myös sisäilman kosteuden kondensoitumisen oven sisään.
Se myös tiivistää itse ovea ja vähentää hieman suhinoita ja kohinoita.