M: Saab V4 1700S Äkta - EOEA

[rr]

http://www.blocket.se/vi/9873131.htm?ca=11_s

[mestari]

mistä toi åke aina noita löytää,

[Suppari]

mistä toi åke aina noita löytää,

ååkkel o puskaradio.komijoi porkkanasorvei.

[Rynnäkkösämpylä]

toi pitäs saada tänne niin voisi hyvällä omallatunnolla tunkea kutosen nokan alle.

[Suppari]

toi pitäs saada tänne niin voisi hyvällä omallatunnolla tunkea kutosen nokan alle.

Juu ja ei pidä paikkaansa.

[Rynnäkkösämpylä]

toi pitäs saada tänne niin voisi hyvällä omallatunnolla tunkea kutosen nokan alle.

Juu ja ei pidä paikkaansa.

kui? eikös toi ole se 90hv malli 1700s?

[mikan]

toi pitäs saada tänne niin voisi hyvällä omallatunnolla tunkea kutosen nokan alle.

Juu ja ei pidä paikkaansa.

kui? eikös toi ole se 90hv malli 1700s?

Niin, mielenkiintoinen ajatus. Eli jos sen rekisteröi suomeen ja otteessa lukee 1,7 ja 90 hv. Sitten voisi konttorilla kysyä, että meneekö tämä muutoskatsastuksella jos laittaa 1,25*1,7 ja 1,2*90 moottorin?

t. Mika

[Ruosteruisku]

Niin se lakipykälien mukaan menee, ainoastaan painovertailu voi vastustaa. Apukeinona akku takakonttiin jne. Akselipainot ennen ja jälkeen koneenvaihdon täytyy käydä esittää konttorilla, ettei tarvi isoja alusta muutoksia. Ei muuta kuin muutoskatsastelemaan.
Muunkin 96 muuttaminen v6:lle onnistuu käyttämällä vertailuesimerkkinä s-mallia, jos vain alustan muutokset vastaa tätä. Mallisarjaan saadun suurimman konevaihtoehdon suhteenhan sitä konttorilla vertaillaan.