kampi-akseli

[wilerdo]

onko niis kampiakseleissa eri iskupituudet

[Suppari]

onko niis kampiakseleissa eri iskupituudet

Ei,ovat ihan samanlaiset,toisessa vaan tulee iskutilavuutta 2desiä lisää.

[KeijoAnnikki]

onko niis kampiakseleissa eri iskupituudet

Kyllä on. Molemmissa sama lohko. 1.5 l:ssa on lyhyempi isku ja siksi korkeampi mäntä, jotta mäntä tulee lohkon yläreunan tasalle. Pitää mitata tuo mäntien ero huomenna tallilla, mutta on se ainakin 2-3 mm matalampi. Eli edellä arvuuteltu "kävisikö 1.5 kampi ja 1.7 männät hyvin eko-turbo moottorin yhdistelmäksi ?", niin käyhän se sellaisenaan kampiakseliin, mutta taitaa jäädä aivan liikaa alle lohkon alapuolelle jotta sais edes säädyllisiä puristuspaineita.

[KeijoAnnikki]

Karkea mittaus 1.5 L ja 1.7 L männistä sanoisi, että n 5 mm on korkeampi 1.5 L:n mäntä (mitattu männän yläreuna - männäntapin reijän yläreuna). Männänrenkaat näytti olevan saman näköiset.

[maucka]

mistäs nämä 1,7 koneet tunnistaa päällepäin? mulla pitäs olla 2kpl, ois varmaan edullisia.

[KeijoAnnikki]

Päältäpäin mahdoton nähdä. Joskus Taunuksen V4 koneissa oli lohkossa koneen takaa katsottuna yläosassa vasemmalla puolella edessä jonkinlainen kohoke/holkki, josta pystyi asiaa arvaamaan. Öljypohja irti ja allaolevaa merkintä kampiakselista etsimään. Tietysti iskun mittaaminen tuo tiedon myös.

1.7 kampiakselissa on yhdessä limpussa merkintä 17 ja 1.5 L kampurassa ei sitä ole.

[Suppari]

Päältäpäin mahdoton nähdä. Joskus Taunuksen V4 koneissa oli lohkossa koneen takaa katsottuna yläosassa vasemmalla puolella edessä jonkinlainen kohoke/holkki, josta pystyi asiaa arvaamaan. Öljypohja irti ja allaolevaa merkintä kampiakselista etsimään. Tietysti iskun mittaaminen tuo tiedon myös.

1.7 kampiakselissa on yhdessä limpussa merkintä 17 ja 1.5 L kampurassa ei sitä ole.

Jaa,muistelisin jostain lukeneeni,että moottorinnumerosta voisi jotain päätellä?Vai olikohan niin että jos korissa on alunperin 1.7 niin sen näkee VIN numerosta?

[Suppari]

Kuinka tunnistaa 1.7 litraisen 96:sen koneen?
Jos koneen valmistenumero on 174000 tai suurempi on kyseessä 1.7 litran kone. Jos sarjanumeron perässä on S kirjain on kyseessä Sonetin kone

[maucka]

pääteekö tuo sarjanumero juttu myös tanarin koneisiin? Ja kiitos muuten tiedoista.

[jamala]

Ei päde. Tuolta löytyy lista niiden moottorikoodeista. http://www.taunusfinland.com/tiedostot/ford/
Myös googlella löytyy selvempi lista noista koodeista josta itse katselin, mutta nyt ei heti sattunut silmään.

[KeijoAnnikki]

Kuinka tunnistaa 1.7 litraisen 96:sen koneen?
Jos koneen valmistenumero on 174000 tai suurempi on kyseessä 1.7 litran kone. Jos sarjanumeron perässä on S kirjain on kyseessä Sonetin kone

Eiköhän nuo 1.7 L Saabin koneet ole erittäin harvinaisia muissa autoissa kuin Sonett III:ssa vm -71 alkaen.

Etsin kuvaa netistä, missä olisi tuo mainitsemani "tulppa# tms. Taunuksen V4 koneesta en sellaista kuvaa löytänyt, mutta V6 koneessa sellainen oli täällä: http://images.google.fi/imgres?imgurl=h ... i%26sa%3DN .

Kuvassa F V6 engine (Essex) on takaa katsottuna vasemman sylinterikannen etupuolella ja termarin kotelon alla pyöreä tulppa, jonka olen nähnyt myös Taunuksen V4 1.7 moottoreissa, mutta sitä ei ole SaabinV4 koneiden lohkoissa.

[maucka]

juu näin olen ymmärtänyt, siis ettei 1,7. kaa juuri saabeissa alunperin ole. Ameriikan vientimalleihinhan niitä laitettiin, kun koneen piti jaksaa pyörittää ilm.laitetta. Näitä ei varmaan montaa suomessa ole, liekkö muuallakaan. Ja ralliautoihinhan niitä laitettiin jo tehtaan pajassa.

[Tero_s]

http://www.ajovalo.net/Ford_moottorit.htm löytyy hyvin ford moottorien koodeja.