kuupan osto-opas

[t8]

huomenna mene katsomaan tuota klubilehdessäkin ollutta vm77 kuuppaa. kuupista ei kokemuksia juurikaan ole, edellisen kerran ollut kyydissä n.20v sitten, enkä ole koskaan kuupalla ajellut. eihän tuommonen 30v vanha auto enää uusi ole, mutta mitä pitäis ottaa huomioon? Ruosteen ei pitäisi olla autossa ongelma.
käykö tuohon osat vanhemmista malleista esim. maski, puskurit, listat jne.

[tommij]

Laitetaan nyt mitä äkkiseltään tulee mieleen, muut täydentäkööt.

Normi kama tietty, esim. onko kolaroinnin jälkiä jne. Mutta spesifimpää:

Ruosteista kannattaa tarkastaa ovien kulmat ja saumat sekä takalokasuojien etu-yläkulma (jos päällepäin näkyy kuplaa, niin oikeasti siellä on jo sisemmällä inhottava reikä).
Samoin etupäässä pystypilarien alapäät ja "vetaritunnelit".
Sekä etulokasuojien taka-yläkulmat (Lokarit säästää yleensä näiltä vaurioilta..)
Helmat ylipäätään, varsinkin roiskeläppien lähistöt. Takakontin pohja ja iskarien yläpäät (näkyy kontin sisältä).

Sisällä kannattaa vilasta lattiamaton- ja vanerin alle varsinkin etu-jalkatilassa.

Laatikko ei sais narista. Tasainen ulina isommilla nopeuksilla lienee yleensä kulunut perä, mutta se kestää jos nyt ei jo suoraa huutoa huuda. Narina = laakerivika. Käytettyjä laatikoita saa halvalla, kunnostettuja ei.

Vapaakytkimen toiminta, että pitää ja toisaalta myös suoran vedon asento pelittää.

Automaattiryypyn toiminta. Jos kärry on Super, niin kylmäkäynnistys yhdellä kaasupolkimen painalluksella (wishful thinking...). Lämpimänä ilman kaasua. Toisaalta oletus nyt on, että se automaattiryyppy ei toimi kuitenkaan tai ainakaan kunnolla.

Hyväkuntoisesta koneesta ei pitäisi sivuääniä juuri kuulua, tasainen putputus.
Rallatus tyhjäkäynnillä (ei venttiilien) saattaa kertoa väljästä jakopäästä = koneenpurkuhomma, ja rattaita hankala löytää hyviä käytettyjä, uudet kalliita jos löytyy. Tuulettajan laakeri on yks heikko kohta, mahtaako niitä enää klubilta löytyä...
Käytettyjä koneita löytyy edelleen helposti ja suht. edullisesti.

Pieni öljyvuoto kuuluu asiaan, mutta koko konehuone ei sais olla öljyn mustaama.

Noin yhteenvetona, niin ruoste on pahin. Varaosia löytyy melko ongelmitta vähintään käytettynä, vaikkakin jonkin verran saatavuusongelmia alkaa olla uusien suhteen. Peltiosat hankalampia ja hinnakkaampia.

Kuuppien osat käy lähes täysin ristiin kaikissa V4sissa, pieniä eroja siellä täällä.

Vilkun lasit varsinkin isovilkkusissa voi teettää töitä löytää uudet.

[t8]

Kävin kattomassa. Hyvältä vaikutti, vaikka maalipinta onkin aika huono. Rattivaihteet oli alkuun hieman hankalat, varsinkin tomaatin jälkeen, mutta kyllä se siitä. Auto meni satasen vauhdissa yllättävän hyvin. Kuuppakuume pääs iskemään. Viikolla käy joku aiemmin autosta soittanut autoa katsomassa ja jos ei tule kauppoja niin lupas kuupan mulle. Pääasia kuitenki että menee ajoon. Säästyisin ainakin yhdeltä "hullulta" ostokselta.

[timos]

Jakopään rattaat löytyy, uudet. Myös kunnostettu moottori (tiivisteet, ventt. kumit, moott. laakerit, m-renkaat, tuul. laakeri...), varmaan löytyy muiltakin klubilaisilta. Tuulettimen laakereita pitäisi olla vielä klubikaupassa, 34e muistaakseni.
Timo

[t8]

Tänään piti soittaa ja kysyä vieläkö auto on myynnissä, täytyy huomenna kilauttaa. Tunnustaako joku hakeneensa kuupan?. Koneen osia tuohon yksilöön tuskin aivan heti tarvii. Autolla ajettu rapiat 130tkm.

[Suppari]

Onko se tämä
Jos on niin soittelin tänään ja odotteli soittoas.Jos sä et osta niin lupas sen mulle.Paljonko joutuu maksamaan sulle että saan sen ostaa?

[t8]

juurikin tuo. ilmeisesti se ei sitten mennyt kaupaksi, piti varattuna jollekin jo aiemmin siitä soittaneelle. 500€ lupas myydä, 400€ ilman hyviä talvirenkaita. Katsastusaikahan tuossa olisi menossa, joten samantien tulisi lisämenoja. pitäsköhän tuo ostaa pois. kovasti houkuttelis, mutta rahaahan tuohon saisi menemään jos haluaa mieleisen.

[Suppari]

No mieluusti minä tuon ottaisin,jos sä et sitä ota.Kävitkö koeajolla sillä maanantaina?

Onhan tuossa laittoa juu,maalaukseen/korikorjauksiin saa uppoamaan pitkälti päälle tonnin,ja alkaa kilometrit olemaan siinä tuntumassa,että ensimmäisiä osia alkaa jo rikkoontua.Itte avaisin tuosta koneen vaikka onkin noin vähän ajettu,vanhat mineraaliöljyt lienee siellä koneen sisuksissa melkoisena karstana.

Huomenna lupas se kaveri soittaa mulle,en viitti turhaan täältä turusta sinne painella..

[Suppari]

Huomenna aamusta lähden hakemaan tätä.

[Suppari]

Hyvin tuli sen 150kilometriä,ilman ongelmia.Keskinopeus 80kmh++.Kulkee kun juna,motti vetää kun höyrylaiva,laatikko hieman ääntää,ja kytkimen ei irroita oikein.

Josko ensviikonloppuna konehuone tyhjentyis,ja tilalle tulis jotain ihan muuta.

[99_GL_77]

Oliko jo osassa 1975 mallisissa 96:ssa sämpyläratti?
Vai tuliko se vasta vuosikertaan 1976.

[Isolohko]

Oman tietämyksen ja malliesitteidenkin perusteella se tuli mallivuoteen 1976.
Kumihuuleen siis.

[kayak75]

Korjausopas tuntee mallin 75B, joka ilmeisesti vastaa 76:tta, vaikka onkin vuoden 75 loppuvuoden tuotantoa.