Mitähän tälle nyt oikein tekisi..

[99_GL_77]

Elikkäs mulla on vuodesta 2001 saakka omistuksessa tällainen Saab 96 vuodelta 1979. Auto on viime vuodet koristanut vanhempien kotipihaa ja nyt se pitäisi saada pois rumentamasta maisemaa. Olen ajanut sillä viimeksi joskus 2002 ja rekisteristä se on poistettu joskus 90-l. lopulla.

Kori on (yllätys, yllätys) takakontista ihan näkkileipää. Teknikka on kyllä vetreässä kunnossa, tai ainakin oli vielä 2002 kun sen silloin tuolle paikalle ajoin. Muistaakseni ajokilometrit eivät olleet mitään kovin suuria. Auto kun on ollut vuodesta 1983 saakka aina rekisteristä poistoonsa eräällä opettajalla suht lyhyessä työmatka-ajossa.

Eli mitä tuolle nyt sitten tekisi? Myyn kokonaisena nettiauton kautta ja voin saada siitä jotain€? Tai sitten otan käyttökelpoisen tavaran talteen ja romunkerääjä hakee loput pois. Klubilaisilla tuskin on tuolle halukuutta, väri on äärimmäisen ruma, noita kun löytää vielä jossain määrin parempikuntoisena.

Takalokasuojat on ihan läpilahot, takavalot ja halkeilleet rikki yms.. Ehdotuksia mitä teen tuolle?

[Kaneettikuski]

joo kyllähän näistä on vaikea päästä eroon. helpoimmalla varmasti pääset ku otat talteen mikä ny kannattaa ja annat mennä paaliin.
onko etulokarit minkälaisella hapella?onko tuo näkyvä vaan pintaruostetta vai onko jostain menny jo läpi?

[kayak75]

Jos tilaa osien säilyttämiseen on niin kannattaa siitä nyt ainakin kaikki helposti irtoava ja hyvin säilyvä ottaa, mm. ikkunat ja voimalaitteet. Eritoten kaikki pikkusälä kuten merkit, listat ja nupit kannattaa säilöä, koska ne eivät vie tilaa ja niitä aina joku entisöijä tarvitsee. Istuimet käyvät työtuoleiksi jos kukaan ei osta, tai ainakin kannattaa purkaa ne ja ottaa pohjakumit talteen jos ovat ehjiä. Nämä repeävät monesta Saabista jolloin penkki muuttuu istumakelvottomaksi.

[99_GL_77]

Noniin nyt alkoi Saabin purku. Naapurin lestadiolaislapset pällistelivät ihmeissään että mitä se tuo oikein hommaa.

[99_GL_77]

Olen ottamassa kone/vaihteistopakettia irti. Neuvot olisivat tervetulleita?

[timos]

Ei siinä mitään ihmeellistä pitäis olla. Jalkatilassa on vaihteistoa pitävä ruuvi (muist. 14 mm kanta), joka pitää irrottaa. Itse olen paikalla irrottanut moottorin ja vaihteiston ja nostanut erikseen, niin paljon kevyempi yksin työskennellen. Sitten vois vielä vaihteistoöljyn valuttaa pois ennen nostoa.
Timo #3339

[99_GL_77]

Noniin nyt Saabi lähti.. Vuosi sitten mulla oli vielä 4 Saabia (96 -75, 96 -79, 99 -77 ja 99 -83). Nyt enää jäljellä ensimmäinen noista eli 96 -75.

Tuon -83 99:n myin vuosi sitten pois ja tietääkseni se on vielä(kin) ajossa. Terveisiä omistajalle jolla on varmasti haba kasvanut kun on tehostamatonta ohjausta käännellyt cittarin parkkiruutuun.

Sitten tuo -77 99 purettiin ja kori täytettynä muulla metalliromulla myytiin romunkerääjälle heinäkuussa.

Ja itse otsikon kuuppa, oli hetken aikaa nettiautossa kaupankin, mutta koska se ei sellainen kelvannut ajoissa kenellekään niin viime viikolla purin autosta kaiken hyödynnettävän konetta ja laatikkoa myöten talteen. Käytännössä jäljelle jäi vain tyhjä kori jonka täytin kanssa muulla metalliromulla ja tunti sitten romunkerääjä haki ko. raadon pois ja maksoikin vielä siitä.

Jäljelle jäi vain -75 oranssi 96 josta en luovu. Se tehdään vielä ajoon ja mr-kilpiin.