Mitkä on 96:sen ja bensasuositukset

[Fundamental]

juu halvempaa toki mutta paljon huonompaakin,epäpuhdasta täälä suomessa! Näin olen vanhojen kuullut kertovan. Kokeilkaas 98, siitä voi kulutuskin jopa laskea ja pitäiskin niin että ei se nyt kalliimmaksikaan oikeestaan tule.

Itse tankkaan vain nesteellä, joten tuskin se mitään hirveän likaista on.. voisi kyllä tosiaan tehdä pienen testin miten kulutus vähentyy jos rupeaa 98:ia käyttämään.. toisaalta ilmatkin rupeaa jo viilenemään.. tuolla 95:lla kulutus on 7litran pintaan satasella..

[jarmot]

Omalla Kajakilla ajelin elokuun alkuun saakka 95 + lisäaineella, sitten päätin kokeilla 98:a + lisuke. Käynti muuttui, tehot parani (= normaali matkanopeus kasvoi). Kuvittelenko vai toimiiks tää näin? Kertokaa tyhmälle.

[Jukka T]

juu halvempaa toki mutta paljon huonompaakin,epäpuhdasta täälä suomessa! Näin olen vanhojen kuullut kertovan. Kokeilkaas 98, siitä voi kulutuskin jopa laskea ja pitäiskin niin että ei se nyt kalliimmaksikaan oikeestaan tule.

Ja höpönlöpön.
Essonpaarissakin tiedetään, että viitonen ja kasi on samaa kamaa muuten, paitsi että kasissa on enemmän oktaaniboosteria.
Kulkeehan se kuuppa vaikka tärpätillä, kun aikansa säätelee, mutta:

Suositeltava oktaaniluku on 97.
Jos sytkä on oikein säädetty pitäisi kilistää ja jälkikäydä 95:llä.
Jos taas on säädetty 95:lle, niin potee tehonpuutetta, nykimistä ja ehkä jopa karstoittuu.
Venttiilinsuojalisäainetta on vakiomoottorissa käytettävä.

[Saab.96]

juu halvempaa toki mutta paljon huonompaakin,epäpuhdasta täälä suomessa! Näin olen vanhojen kuullut kertovan. Kokeilkaas 98, siitä voi kulutuskin jopa laskea ja pitäiskin niin että ei se nyt kalliimmaksikaan oikeestaan tule.

Ja höpönlöpön.
Essonpaarissakin tiedetään, että viitonen ja kasi on samaa kamaa muuten, paitsi että kasissa on enemmän oktaaniboosteria.
Kulkeehan se kuuppa vaikka tärpätillä, kun aikansa säätelee, mutta:

Suositeltava oktaaniluku on 97.
Jos sytkä on oikein säädetty pitäisi kilistää ja jälkikäydä 95:llä.
Jos taas on säädetty 95:lle, niin potee tehonpuutetta, nykimistä ja ehkä jopa karstoittuu.
Venttiilinsuojalisäainetta on vakiomoottorissa käytettävä.

Oon ajellu 10 000 km viimeisen vuoden aikana ja käyttäny sekä 95 että 98 ajossa ei eroa huomaa. Ei ole jälkikäyntejä ei nykimistä eikä tehonpuutetta!!!!

Tämä on tietysti vain omakohtainen kokemus

[Jukka T]

En epäile, mutta silti en suosittelisi muille.
Vanhemmissa suositus on 96 oktaania ja kai siinäkin on vähän varmanpäälle pelaamista. Hiukka myöhäsellä oleva sytkä tai aavistuksen tehtaalla suunniteltua paksumpi kansipahvi riittää, että 95 kelpaa.
Jos vielä käytät sekaisin, niin tankissa oleva seos voi hyvinkin olla jotain aivan muuta, kuin 95:ttä.

[A.L.]

Mistä hommaatte tuota venttiilinsuoja-ainetta? Nyt vastustanut tämä tankkaus urakka oikein kunnolla.
ABC:lä kävin ja sielä oli lasolia ym kusipoikanesteitä. Minkäänlaista venttiilinsuoja-ainetta ei näkynyt. Masinol vähän vaikutti sellaiseslta, mutta jätin senkin hyllyyn.
teboilin huoltamolla sama.
Kaiken huipuksi oman pitäjän teboilin kylmäasemalta ei saa 98. Rahat menee mutta pönttö kai tyhjä..

[Saabinsti]

Kyllä täälläpäin ihan Teboililta ja muilta huoltoasemilta löytyy.
Varaosaliikkeestä sitten, jos ei huoltamoilta tärppää.

[A.L.]

pitää käydä huomenna linnalta hakemas.

[rammus73]

98 meillä auto käy aivan erilailla kuin 95, sanoo ne esson kaverit mitä tahansa. Menköön ajelemaan joskus eivätkä istuisi munkki kahveilla.

Lisäaineissakin olen huomannut eroja.

[A.L.]

Toiset puhuu 7 litran kulutuksesta ja itsellä on kaikki paitsi ensimmäinen tankkaus tankkaus.comissa. Pitäisi vain saada muutama täysi tankkaus niin näkisi paljonko se kuluttaa. Nyt kuittien perusteella itse laskettuna n.15litraa 100km. Toki pihassa ja tiellä on tullut "rumffootettua" näin pohojalaisittain sanottuna.

[Saabinsti]

no talvipäinän reissun kun ajoin niin kulutus oli muistaakseni jotain 7.1 litraa/100km.
Se siis maantieajua..
Mutta ei se kyllä 10 litraa ole miulla ikinä vieny, jotain 8-9 litraa kaupungissakin, rauhallisesti tosin tulee ajeltua.

[rammus73]

Sinne 10 ja alle/100km suuntaa se meillä on ollut. Mitään tarkkoja laskelmia ei ole, mutta sinnepäin.

Bikessähän aikanaan testattiin 95 ja 98 eri ominaisuuksia. Tulivat siihen tulokseen ettei eroja ole. Oma kokemukseni taas sanoo että täyttä puppua.

(750 gigserillä kun ajaa 98 oktaanisella rataa huomattavasti pidempään kuin 95. Koe on mielestäni aika varteen otettava kun radalla sitä mennään lähes samalla tavalla kierroksesta toiseen).

No mielipiteet on kuin pyllynreiät, jokaisella omansa

[rammus73]

pitää käydä huomenna linnalta hakemas.

Mikäli et löydä voin hakea ja laittaa postiin kun vaan maksat posti kulut ja tietenkin aineet?

[A.L.]

pitää käydä huomenna linnalta hakemas.

Mikäli et löydä voin hakea ja laittaa postiin kun vaan maksat posti kulut ja tietenkin aineet?

On löytynyt. Melkein kolmas osa jo mennytkin

[tikkis]

Ken luki klubilehdestä Hollannin matkakertomuksen. Siinä maininta kulutuksesta ihan normi 95:lla. Silloin kun vielä sai 92:sta niin hyvin pelasi kajakki silläkin. Sitävastoin venäjän 76 oktaanisen kanssa oli aikoinaan ongelmia, ei meinaa saada sammumaan, jälkisytyttää niin penteleesti. Mut halpaa oli, eikä kone kilahtanut
Kulusta kun laskee niin kannattaa ottaa huomioon ilman vaikutus. 30 asteen helteellä tai kasteinen viileä kesäyö antaa varmasti eri kulutuksen.