Kuuppa ei käynnisty

[Smurffi]

Tervehdys

Nyt on kylän poikien ja muutaman rouvankin kanssa ihmetelty mutta ei käy kuuppa ei. Pyörii hienosti, joskus yrittääkin jopa, mutta sitten kun startti lopettaa pyörimisen niin väsähtää ja hiljenee.
Sytkä puolen jutut on tarkistettu moneen kertaan (konkka, puolan johdot, puola, katkoja vaihdettu), venttiilit on tarkistettu, puristuksia pitäisi olla ihan tarpeeksi reilut 12 mitäsenytoliyksikköä ei liikaa mutta pitäis vissiin riittää ja kaasutin vaihdettu kun vanha tulvi kovin runsaasti uusi onpi tupla kurkku solexi mutta nyt polttoainetta tulee ainakin hillitymmin.
Seuraavaksi meinasin yrittää kahdella akulla, toisella virtaa suoraan stratille ja toisella muuhun systeemiin. Eikös tuolla saa sen virtalukon pohjankin ohitettua.
Ja jos on muita hyviä ideoita niin otan innolla vastaan. Alkaa usko nimittäin loppumaan.

Ennen käynnistymättömyyttä vähän nyki tasakaasulla joskus aikapaljonkin (olisiko ollut kaasarin vika) ja sitten eräänä aamuna päätti olla käynnistymättä. Aikaisemmin suorastaan räjähti käyntiin.

[Playboy]

Liruta bensaa korkillinen molempiin kaasarin kurkkuihin ja starttaa, niin alkaa tapahtumaan.

[JiiVee]

Tätä nykyistä virikonetta kuuppaan värkätessä oli liian isot suuttimet, eikä auto käynnistynyt, vaan tukehtui. Vikaa etsiessä kone sai bensaa järjettömän paljon. Vaikka vaihtoi sopivat suuttimet, ei vekotin vain käynnistynyt. Mitä nyt pari kertaa yskähti. Tulpat oli menneet pilalle ilmeisesti ruokottomasta bensan saannista, koska kone oli juuri valmistunut ja tulpakin uudet. Jos sulla vanha kaasari tulvi pahasti niin voisiko olla tulpat pilalla?

[mestari]

laitteleppas rastia seuraavien vikakohtien eliminoimiseksi:
1, onko sytytys tarkistettu lähinnä ajoitus?

2.onko korkeajännitepuoli stekattu että antaa kipinää?

3. mites pienjännitepuoli? kunnossa?

4. sytytys järjestyksen tarkistus miten on?

5. oletko kokeillut tönäsemällä käyntiin, hörähtikö edes?

6.tuleeko kaasarille tulevaan letkuun ryöppyämällä pensaa kun starttaat letkun irti ollessa?
7. tulpahjohtojen ohmiarvot? myös puolanjohto, paljonko ovat?
8. hörähtääkö edes jos heittää pensaa kaasarista ineen?
nämä ensin eliminoimalla päästään jo aika pitkälle
tutki mittaa ja kerro arvot.
jatketaa tältä pohjalta

[Smurffi]

No hops sentään tämähän mieletön foorumi on Heti kun laitoin viestin ja vähän purin turhautumista niin vika löytyi (ehkä).

Ainoa mitä en mestarin listasta ollut kokeillut oli tönäisemällä. (kun ei Helsingissä päivällä kehtaa naapurien nähen ja yöllä joutuu poliisikuullusteluun ei ne kuitenkaan usko että se on mun . . .)
No päätin vielä kerran kokeilla tuleeko tulppiin kipinä. Tällä kertaa otin yksitellen tulpan irti ja muut oli paikallaan. No joka tapauksessa V4 lähti pörisemään kun hipaisin virta avainta ja nelospytyn tulppa oli irrallaan. No vaihdoin tulpan uudempaan uuteen ja nyt lähtee laakista. . . Vähän kyllä tuntuu epäilyttävältä voiko tämä onni kestää mutta. . . ja niinhän se taitaa olla ettei se muuta tarvitse kuin bensaa, ilmaa ja kipinän oikeaan paikkaan niin . . .
Todennäköinen syyllinen oli siis viallinen UUSI tulppa sen kun otin irti niin jovain- Kyllä tämä vielä vähän epäilyttää mutta vika lie siinä kunnes se ei taas käynnisty.

Kiitos kaikille vinkeistä ja henkisestä tuesta

PS muuten se solexi näyttäisi jopa toimivan paitsi sen automaattiryypyn osalta sen vielä korjaan tai manualisoin sen käsikäyttöseksi mutta muuten taas elämä hymyilee.

Ratkireimukasta illan jatkoa

[Sonett73]

Jotenkin jäi ihmetyttämään tämä korjaus - jos yksi tulppa on pimeänä, niin miksei se lähtenyt käymään muilla kolmella pytyllä?

Katsoppas nyt kuitenkin se puolanjohto, ettei vain ole puolan puoleisestä päästä hapettunut poikki ja nyt, kun siellä konehuoneessa ähersit, niin vahingossa olisit sitäkin tullut liikuttaneesi....

Halpa stoposkooppilamppu on helppo tapa katsoa, että liikkuuko kipinää sytytysjohdoissa !

Ari

[Smurffi]

Juu niin minua itseänikin ja sitä on myös pohdittu porukalla. Tähän mennessä oli siis vaihdettu puolan ja kaikkien tulppien johdot, virranjakajan kansi, pyörijä ja katkojan kärjet niin ja puola. Olin myös tarkistanut kipinän vanhan aikaisesti eli tulpat irti ja runkoa vasten näkyykö kipinää. Kaikissa tulpissa oli mielestäni kirkas hyvä kipinä. Eilen satuin ensimmäisen kerran kokeilemaan niin että vuorotellen jokainen tulppa oli irti ja kun pääsin siihen 4 pytyn tulppaan ja kokeilin niin lähti käyntiin. Syyhän voi olla muuallakin mutta . . . . niin ja jos on niin eiköhän se tule esiin pian uudestaan ja sitten voin punaposkilla korjailla kommenttejani .

Ihan vakavasti luulen että se vika vielä tulee esiin. Tosin on kuulemma pieni mahdollisuus että tulppa on viallinen ja se olisi ns. maadoittanut sen verran että muille ei olisi riittänyt kunnollista kipinää. Tuo olisi kyllä vaatinut melkein jotain muutakin vikaa virran jakajaan tai puolaan tai sinne päin.

PS strobo mies tulee tänään niin saadaan sytkäkin virallisesti kohdalleen.

[Turbob]

Aiheeseen liittyen voisin esitellä oman ongelmani.

Sama mitä topicin aihe käsittelee. Mulla rupes ryyppy oikkuileen FoMoCo kaasarissa niin purin sen ja kasasin ja nyt ei lähe käyntiin niin joku vois opastaa mua sen toimintaperiaatteesta ja kasauksesta .

Kiitos ja kumarrus jo etukäteen!

[tturku]

Kannattaa hankkia klubikaupasta sininen biblia eli 96 huoltokorjausopas, siinä on kaikki tarvittava tieto. Ei maksa paljoa ja on "pakkohankinta" jokaisen kuupan omistajalle.

PS. Jos ei kuulu vielä klubiin niin siinä yksi syy liittyä... (Klubikauppa myy vain jäsenille)

[Smurffi]

Mulla on jo ja kuulun klubiin.
Sehän tuossa ihmetyttikin kun kaikki oli bibliankin mukaan OK ja tarkistettu, mutta vikaa ei löytynyt. Nyt se vain toimii. Kyllä se vika vielä uusiutuu ja sitten minä sen nistin.

[Smurffi]

No niin nyt voi sitten punaposkilla korjailla kommentteja.
Vika uusiutui eilen illalla ja syyllinen on tod.näk. startille menevä piuha (olikos se nyt se keltainen siihen kun koski niin pörähti käyntiin). Tämä lisättynä muihin vikoihin mitä oli ja on nyt korjailtu yksikerrallaan niin syntyi sellainen soppa josta ei ottanut selvää se erkkikään. (Liikaa muuttuja yhtälössä)