95mm lohko

[kalle82]

mites kestää 95mm porattu lohko opelin männillä katu käytössä? pitäiskö tyytyä pienempää?

[Saab.96]

mites kestää 95mm porattu lohko opelin männillä katu käytössä? pitäiskö tyytyä pienempää?

Kestää kuullema kohtalaisesti, kunhan tehostaa jäähdytsytä isommalla jäähdyttimellä ja sähköflektillä.

P.S. Multa löytyisi ylimääräinen lohko joka on 95mm männille porattu + männät...

[KeijoAnnikki]

Toki jos reipasta urheiluhenkeä löytyy, niin 95 mm tieysti ja kunnon jäähdytys katukoneeseen. Lämpimänä käy varmasti ja itsellä oli jm-kilpurissa kansipahviongelmaa (kannas sylinteriseinämän ja puolipyöreän vesitilareijän välillä ohut). Vakio pahvi riittää 93 mm mäntiin asti ja si on laitettava esim liekkirengasta+modatut pahvit tai V6 Granadan pahveista leikeltävä.

Ford OHC:n mäntä 90.8 mm - 92.3 mm on soiva ratkaisu, menee omalla männätapilla jne. 93 mm Opelin männät, joista saa tehtyä "pattipäät" on hyvä mäntä varmasti, mutta männäntapin reikä on eri. Paukkua tulee lisää patilla . Kuutiotilavuusero 1750 cm3 => 1890 cm3 ei ihmeitä tee koneeseen väännön puolelle ja tehoa saa riittävästi pienemmilläkin kuutiotilavuuksilla. Itsellä oli noita 95 mm:ä vain kisa-autossa ja 93 mm - 91.8 mm katuautoissa.