Keneltä löytyisi spacerien piirustukset

[saabastelija]

Tuttu koneistaja lupari pyöräyttää sovitteet 96:een 99:n vanteille jos hommaan tarkat piirustukset.
Voin kysäistä josko tekisi adaptereita enemmänkin halukkaille.
Löytyykö joltakin valmiit kuvat varmasti oikeilla mitoilla?

[Saab.96]

Tuttu koneistaja lupari pyöräyttää sovitteet 96:een 99:n vanteille jos hommaan tarkat piirustukset.
Voin kysäistä josko tekisi adaptereita enemmänkin halukkaille.
Löytyykö joltakin valmiit kuvat varmasti oikeilla mitoilla?

Mulla on piirustukset 17 mm paksuille spacereile jotka on 5x110 mm jaolle. Muutenhan nuo on samat jos vaan vaihtaa jaon 4x114,3 mm.
kuvat alla:

http://www.kolumbus.fi/toni_koskinen/au ... 13/1_1.jpg

http://www.kolumbus.fi/toni_koskinen/au ... 13/2_2.jpg

Näillä spacereilla pitäisi vakio lokasuojiiin mahtua 7"x17" vanne 205/40 renkaalla.... Itte teetätin nuo sorvarilla 250 €/sarja + helicoil kierteet pultinreikiin...

[tuuttana]

olen kiinnostunu ostamaan sarjan jos niitä useamman teetätät!

[saabastelija]

Mulla on piirustukset 17 mm paksuille spacereile jotka on 5x110 mm jaolle. Muutenhan nuo on samat jos vaan vaihtaa jaon 4x114,3 mm.
kuvat alla:

http://www.kolumbus.fi/toni_koskinen/au ... 13/1_1.jpg

http://www.kolumbus.fi/toni_koskinen/au ... 13/2_2.jpg

Näillä spacereilla pitäisi vakio lokasuojiiin mahtua 7"x17" vanne 205/40 renkaalla.... Itte teetätin nuo sorvarilla 250 €/sarja + helicoil kierteet pultinreikiin...[/quote]

Saabastelija: Noita sinun kuvia jo aiemmin mielenkiinnolla katselin, onnistuukohan spacerin kiinnitys 96 vakiopulteilla vai ottaakohan pultti vanteeseen kiinni jos käyttää jakoa 4x114,3 mm.

[Playboy]

Joutuu ainakin 99:n tykkivanteita varten hiomaan jonkun verran pois vakiopulttien laelta.

[saabastelija]

Joutuu ainakin 99:n tykkivanteita varten hiomaan jonkun verran pois vakiopulttien laelta.

Mutta ei tarvitse hankkia erikoispultteja?

[Playboy]

Sitä yritin itsekin. Eipä ole 96:n kierteellä matalakantaisia pyöränpultteja missään alan liikkeessä. Koin huomattavasti helpommaksi orkkispulttien kannan hiomisen. Ostin sarjan vakiopultteja ennen proggiksen aloittamista varastoon varmuuden vuoksi.

[saabastelija]

Sitä yritin itsekin. Eipä ole 96:n kierteellä matalakantaisia pyöränpultteja missään alan liikkeessä. Koin huomattavasti helpommaksi orkkispulttien kannan hiomisen. Ostin sarjan vakiopultteja ennen proggiksen aloittamista varastoon varmuuden vuoksi.

mahtuukohan tykkivanteet pyörimään jos spacer on esim. 25mm paksu --> ei tule ongelmia 96 pulttien kanssa?

mikä mahtaa olla 4 x 114,3 jaolla olevien pyörän muttereiden kierre ja paksuus?
Löytyykö sopivia pyöränpultteja ettei tarvitse laittaa pinnapultteja spacereihin (pelkät kierteet + sopiva pyöränpultti)?

[Playboy]

Voipi olla. About 5mm pulteista joutui höyläämään pois. Spacerin leventäminen tosin pienentää alle mahtuvan vanteen/renkaan kokoa. Takana tulee ahdasta. Minulla on myös noitten piirustusten mukaan tehdyt spacerit, alla on 6" vanteet joilla 165 renkaat ja mahtuu takana pyörimään just eikä melkein.

Pyöränpultteja saa ainakin Biltemasta jos siis laittaa spacereihin helicoilit. Olisko kartiomallinen M12 joka käy ainakin noihin tykkivanteisiin. Tarkalleen en muista. Niistä joutuu sitten kierreosasta sahaamaan puolet pois, muuten tulevat spacerin läpi rumpuun/napaan ja lopputuloksena on todennäköisesti haljennut spaceri pultteja kiristettäessä.

[saabastelija]

Voipi olla. About 5mm pulteista joutui höyläämään pois. Spacerin leventäminen tosin pienentää alle mahtuvan vanteen/renkaan kokoa. Takana tulee ahdasta. Minulla on myös noitten piirustusten mukaan tehdyt spacerit, alla on 6" vanteet joilla 165 renkaat ja mahtuu takana pyörimään just eikä melkein.

Pyöränpultteja saa ainakin Biltemasta jos siis laittaa spacereihin helicoilit. Olisko kartiomallinen M12 joka käy ainakin noihin tykkivanteisiin. Tarkalleen en muista. Niistä joutuu sitten kierreosasta sahaamaan puolet pois, muuten tulevat spacerin läpi rumpuun/napaan ja lopputuloksena on todennäköisesti haljennut spaceri pultteja kiristettäessä.

Teetän adapterit teräksestä/raudasta eli helicoilille ei ole tarvetta.
Bilteman pulttien kartio on siis oikeassa kulmassa saabin vanteisiin?

Tänään menee kuvat koneistajalle ja kysyn samalla haluaako tehdä adaptereita myös muille.

[Saab.96]

Voipi olla. About 5mm pulteista joutui höyläämään pois. Spacerin leventäminen tosin pienentää alle mahtuvan vanteen/renkaan kokoa. Takana tulee ahdasta. Minulla on myös noitten piirustusten mukaan tehdyt spacerit, alla on 6" vanteet joilla 165 renkaat ja mahtuu takana pyörimään just eikä melkein.

Pyöränpultteja saa ainakin Biltemasta jos siis laittaa spacereihin helicoilit. Olisko kartiomallinen M12 joka käy ainakin noihin tykkivanteisiin. Tarkalleen en muista. Niistä joutuu sitten kierreosasta sahaamaan puolet pois, muuten tulevat spacerin läpi rumpuun/napaan ja lopputuloksena on todennäköisesti haljennut spaceri pultteja kiristettäessä.

Teetän adapterit teräksestä/raudasta eli helicoilille ei ole tarvetta.
Bilteman pulttien kartio on siis oikeassa kulmassa saabin vanteisiin?

Tänään menee kuvat koneistajalle ja kysyn samalla haluaako tehdä adaptereita myös muille.

Eikös niistä tule aika painavat teräksestä tehtyinä? Omani tehtiin valssatusta alumiinista ja ovat kestävät ja tosi kevyet...

[jt]

Eikös niistä tule aika painavat teräksestä tehtyinä? Omani tehtiin valssatusta alumiinista ja ovat kestävät ja tosi kevyet...

Jousittamattoman massan lisäys kompensoitunee, kun peltivanteet vaihtuvat alumiinisiin?

[Playboy]

Teetän adapterit teräksestä/raudasta eli helicoilille ei ole tarvetta.
Bilteman pulttien kartio on siis oikeassa kulmassa saabin vanteisiin?

Tänään menee kuvat koneistajalle ja kysyn samalla haluaako tehdä adaptereita myös muille.

Kartion kulma on identtinen 99:n muttereiden kanssa. Kartion kärki on pulteissa hieman syvempi, mutta sillä ei ole mitään merkitystä.

[saabastelija]

Bilteman pulteissa kartio 60 astetta, jostain muista lukeneeni että ainakin jossain vanhassa saabissa olisi 45 astetta

[Mikko_H]

Jousittamattoman massan lisäys kompensoitunee, kun peltivanteet vaihtuvat alumiinisiin?

Taitaapi alumiinin painoetu hukkua siihen, kun vanteet luultavasti muutostyössä vaihtuu leveämpiin.
Saabin oma potkupallovannekin on yhtä painava kuin peltinen, vaikkei ole edes leveämpi. Siinä on tosin varaa sorvata ainetta pois lujuuden vaarantumatta.