Uuden karhee 96

hakuba2 · Viesti Kirjoittaja **hakuba2** » Ke Loka 13, 2004 16:51

Jos jotain V4-miestä kiinnostaa, niin Mikkelin saab-liikkeessä (karikon autotalo) on näytillä uuden karhee 96:nen. Vuosimalli on 1980, väri metallisinen ja kilometrejä mittarissa 55.. Auto ei ole myytävänä, mutta jos liikutte Mikkelin suunnalla, niin kannattaa käydä katsomassa.. Itseeni teki ainakin vaikutuksen vaiken olekkaan muuten kiinnostunut näistä 96:sista..

lehtola · Viesti Kirjoittaja **lehtola** » To Loka 14, 2004 09:32

Taitaa olla Savonlinnasta lähtöisin (sikäläisen autoliikkeen konkurssipesästä ostettu) kilvetön ja rekisteröimätön 96:nen. Jos sama peli, niin muistaakseni sitä ei kilpiin Suomessa saakkaan. Liikkeessä oli myös vaalena ruskea lyhytnokka ja punainen 95-67. Lyhytnokka on harrastajalla itä-Suomessa, aikonaan Isomäen entisöimä ja Savonlinnaan myymä. Siitä 95:sesta ei mitään havaintoa ainakaan minulla.

Matti

lehtola · Viesti Kirjoittaja **lehtola** » To Loka 14, 2004 09:33

Taitaa olla Savonlinnasta lähtöisin (sikäläisen autoliikkeen konkurssipesästä ostettu) kilvetön ja rekisteröimätön 96:nen. Jos sama peli, niin muistaakseni sitä ei kilpiin Suomessa saakkaan. Liikkeessä oli myös vaalean ruskea lyhytnokka ja punainen 95-67. Lyhytnokka on harrastajalla itä-Suomessa, aikoinaan Isomäen entisöimä ja Savonlinnaan myymä. Siitä 95:sesta ei ole mitään havaintoa ainakaan minulla.

Matti

ng900aero · Viesti Kirjoittaja **ng900aero** » Su Loka 17, 2004 10:06

Pauke · Viesti Kirjoittaja **Pauke** » Su Loka 17, 2004 11:59

Mikäs sen rekisteröinnin estää?.

Ei kai se nyt rahasta voi olla kiinni?

Mikko_H · Viesti Kirjoittaja **Mikko_H** » Su Loka 17, 2004 15:13

Rekisteröintiä ainakin pahasti haittaisi nykyiset normit ja direktiivit. Sen pitäisi täyttää ensirekisteröintipäivänä voimassa olevat määräykset, eli kaikki päästöihin, turvallisuuteen ja varkauden estoon liittyvät. Luulisi tosin, että siihen saisi poikkeusluvan valmistusvuoden mukaisilla ehdoilla

Jukka T · Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » Ma Loka 18, 2004 11:52

Niinhän sitä luulisi.
Mobilistissa oli jokunen aika sitten juttu pakettivolkkarista, mikä oli ostettu kukkakaupan vara-autoksi, eikä sitten koskaan oltu tarvittu.
Oli ihan oikeasti yritetty saada kilpiin, museokilpiinkin, kun oli täysin alkuperäisenä säilynyt, aina renkaiden ilmoja myöden, mutta ainakaan jutun tekoaikaan mennessä ei ollut löytynyt keinoa saada 30 vuotias auto ensirekisteröityä.

eltzi · Viesti Kirjoittaja **eltzi** » Ma Loka 18, 2004 23:03

jos mulla ois tollanen kajakki jota ei tän verohelvetin direktiivien takia saa kilpiin ni vaihtasin sinne vaan ne sarjanumero palaset jostain lahosta kajakista ja menisin sitten katsastamaan entisöimääni autoa. Laitonta tai jopa todellakin laitonta mutta kuka muka osais tai edes viittis epäillä mitään koska autokin nyt on jo ikivanha. Ja mitään rahallista etuahan siitä nyt ei kenellekkään olis..

Jukka T · Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » Ti Loka 19, 2004 08:15

Hyi hyi!
Ei tollasia saa (julkisesti) kirjoitella.
Oikea menettelyhän on romuttaa tuollaiset vanhat saastuttavat romut ja ostaa uusi korealainen muovihimmeli

Ei, vaan oikeasti: Jos kerran autolla ei ole ensimmäiseen 30-40 vuoteen ajettu, niin miksi sillä ihan oikeasti pitäisi juuri nyt alkaa ajamaan?
Ei kai se nyt kovin paha asia ole, jos joku auto säilyy ajamattomana ja orggiskuntoisena, ikäänkuin mallina jälkipolville siitä, minkälaisia uudet autot aikanaan ovat olleet?

Vesa Pohjalainen

Kyseinen auto on lisäksi ns. aito juhlamalli eli viimeisen 300:n auton sarjasta. Trollhättanin museossa on toinen ajamaton peli, joten Uudenkaupungin museo voisi olla myös hyvä "loppusijoituspaikka", mutta sopiihan sen olla tietysti autoliikkeessäkin, kunhan ei joudu sieltä sitten mihinkään sopimattomaan paikaan.
Hieno harvinaisuus joka tapauksessa

hakuba2 · Viesti Kirjoittaja **hakuba2** » Ma Marras 08, 2004 14:47

Kävin tänään taas Karikon autossa ja siinähän se kuuppa seiso taas oven pielessä vastassa.. Tällä kertaa ikkunassa oli puhelin numero, johon voi soittaa tarjouksia autosta.

Eli ostakaa nyt joku "alanmies" toi auto pois, ettei joudu vääriin käsiin.. Itsee rupes kans kiinostaan, koska meillä on ollu yks kappale tosta kolmensadan auton erästä. Tällä hetkellä meidän metallisinen vuosimallin 1980 ysikutonen on tuolla uudenkaupungin automuseossa.. Mutta jos sitä ei kerran rekisteriin saa, niin ei multa sille tallipaikaa löydy.. Joten täytyy haudata haveet..

kostape · Viesti Kirjoittaja **kostape** » Ti Marras 09, 2004 08:48

Miettikääpä vaihtoehtoa, että viette sen kajakin jonnekin ulkomaille, missä sen saa helpommin rekisteriin ja tuotte sitten muuttoautona takaisin Suomeen.
Joskus tarvitaan konsteja kun keinot loppuvat!

Mikko_H · Viesti Kirjoittaja **Mikko_H** » Ti Marras 09, 2004 10:13

Voipi tyssätä siihen ensirekisteröintipäivään sittenkin...

900i · Viesti Kirjoittaja **900i** » Ke Marras 10, 2004 20:07

Katsastusmiehen suusta kuultu että jos se on vanhempi kuin 4vuotta niin pitäisi onnistua. MUt taitaa silti tulla se eteen että pitäis vastata jotain helkutin nykyaikaa?

Fundamental · Ke Marras 10, 2004 22:48

Ihan offtopic mutta mitä ihmettä tuossa hakuben avattaressa tapahtuu? Mersu ja lihava mies vai jotain muutakin?