96 hopeanvärisenä

[apeape1]

Moi!

Olen kuullut hopeanväristä 96:sta valmistetun vain 200 kpl. Mahtaako tieto pitää paikkaansa? Itselläni on sellainen (-68) eikä kovin usein ole samanväristä vastaantullut.

ape

[mestari]

78 vuonna sai kanssa hopeana jotkut oli jo 77 runkonumerolla-

[Vesa Pohjalainen]

-75 vuonna tehtiin ns. juhlasarja hopeaa kajakkia.
-77B eli ensimmäiset super koneiset kajakit olivat hopeita alkaen 96776006000
-78 oli mallistossa myös hopea saatavissa. Mulla on ollut kaksikin sellaista -77 ja -78

[jt]

-75 vuonna tehtiin ns. juhlasarja hopeaa kajakkia.

Liekö se kysytty 200 kpl ollut tuon hopeanharmaan juhliksen valmistusmäärä? Sopisi silloiseen ajankuvaan - eikös 96 ollut Suomen myydyimpiä auoja siihen aikaan? Olen käsittänyt, että näkyvin tunnusmerkki tuossa -75-mallissa oli se tavallisen kylkilistan alapuolella kulkeva musta teippaus. Niitä teippejä tuli sitten muuten markkinoille vasta myöhemmin, isovilkkujen myötä.
Saikohan mustasoluisia kennovanteita jo silloin ruksata lisävarusteeksi?

- kaikki tämä essonbaarissa kuultua...

[apeape1]

Sorry! Rakkaani on tietenkin vm. -78 (ei -68). Mutta tietääkö joku hopean valmistusmäärästä? Tai ylipäätään värien valmistusmääristä. Olisi aika mielenkiintoista tietoa.

ape

[Vesa Pohjalainen]

Sen verran vielä noista hopeaisista, että -77 malleja on kahta sorttia. Niitä tehtiin ihan mallisarjan lopussa myös isovilkkuisina sekä metallipunaisina että hopeanharmaina. Kyse oli jostain erikoissarjasta, josta minulla on dokumentti olemassa. Omani on metallipunainen -77 isovilkku. Verhous oli -77 eli siis erilainen kuin -78:ssa. Peruutusvalot oli, kun oli isot vilkutkin, mutta narut puuttuivat.

Lukumääriä en tiedä, mutta varsin harvoin nähty hopea kuuppa on. WST:ssä on sellainen erittäin siisti nähty muutamaan otteeseen.

[ristos]

Kyllä harvoin tuon hopean kohtaa. En tiedä noiden Vesan autojen lisäksi kuin Imatralla yhden kaverillani. Auto seisoo siellä minun rakentamassani tallissa. Ystäväni osti aikanaan ekan taloni Imatran Karhumäeltä.

[mestari]

no siihen aikaan kun 90 luvulla tuli ostettua muutama saabi päivässä, useampi parhaassa, jäin kerran ns hopealle autokaupoissa, 77 hopea punaisella sisustuksella ja vaihtomoottorilla, mutta kori oli liian hapan jotta olisi voinut säästää, lounastin sen odottaessa ja romumies haki loput. jäi vaihtomoottorikin jemmaan, tosin on vieläkin liiterissä ja yllättävää oli sisustan alkuperäisyys autossa, sen muistan.
toinen hopea tuli kanssa 90 luvulla ostettua mutta siihen ne sitten jäivätkin.
Kumpikin kori oli ns kypsää mallia jostain syystä.

[tn]

...innokkaalle harrastajalle tarjolla sopivaa korvausta vastaan hyväkorinen alkup. hopeanharmaa 96 projekti. Arsenaalista löytyisi ko. värisenä 2 kpl vm.78, joista toinen rekisteröity loppuvuodesta 77.

Vakavat yhteydenotot yv, t. tn

[viggen]

-75 vuonna tehtiin ns. juhlasarja hopeaa kajakkia.

Liekö se kysytty 200 kpl ollut tuon hopeanharmaan juhliksen valmistusmäärä? Sopisi silloiseen ajankuvaan - eikös 96 ollut Suomen myydyimpiä auoja siihen aikaan? Olen käsittänyt, että näkyvin tunnusmerkki tuossa -75-mallissa oli se tavallisen kylkilistan alapuolella kulkeva musta teippaus. Niitä teippejä tuli sitten muuten markkinoille vasta myöhemmin, isovilkkujen myötä.
Saikohan mustasoluisia kennovanteita jo silloin ruksata lisävarusteeksi?

- kaikki tämä essonbaarissa kuultua...

Valmistusmäärä yhteensä on yli kaksituhatta, eli 2317 kpl. Ruotsin omille markkinoille 2165 kpl, ¨kennovanteet¨ja sportratti oli yleisiä lisävarusteita. Tässä lainattua tietoa tehtaan vastauksesta Svenska Saabklubbenin sivulta.
Jag har nu fått svar från Saab Automobile AB på frågan hur många Saab 96 Silver -75 som tillverkats:
Jag har letat i våran historikdatabas och ser att vi har byggt 2317 st 96:or M/75 med färg Silver. Därav är 2165 st för Sverigemarknaden.
Det speciella för dessa jubileumsbilar var karossfärgen och inredningen bl.a.. Den fanns i tre olika varianter: Lejongul (som i din bil), Manillabrun och en kombination av båda (lejongula säten, resten manillabrunt).

[Vesa Pohjalainen]

Tuossa on vuoden -75 juhlis


Ja hieno alkuperäinen -78 aeron ikuistamana viime kevään wst:ssä


On muuten yksi hienoimmista väreistä 96:ssa

[liteFun]

Onko 75 ja 78 eri hopeat, vai onko vain kameroiden eri säädöt kun 75 näyttää minun silmään hienommalta (vaaleammalta)?
Eli tietäiskö joku kertoa nuo värikoodit?

[Mikko_H]

Seitenvitosen koodi on sk1 ja uudempi sk3.
Oli kumpi tahansa, niin sopii hyvin kajakkiin. Minun mielestä jotenkin tasapainottaa "vanhanaikaisen" korin ja kumi- ja muoviosien välistä kontrastia.

[kabu]

Ruotsin SAAB-kerhon väritaulukon perusteella vuoden 1975 hopeanvärinen on koodilla Sk1 ja vuoden 77-78 koodi Sk3. Kummankin nimi on kuitenkin sama eli Silverkristall.

http://temp.saabklubben.nu/farger/farger.shtml

Varmasti noiden kuvien välillä eroa tulee myös valaistusolosuhteista, kameran ominaisuuksista ja säädöistä sekä muista vastaavista.

[viggen]

Onko 75 ja 78 eri hopeat, vai onko vain kameroiden eri säädöt kun 75 näyttää minun silmään hienommalta (vaaleammalta)?
Eli tietäiskö joku kertoa nuo värikoodit?

Eri väri no. Voi johtua myös siitä, että on maalattu uudestaan erimerkkisellä värillä sekä maalarista, koska väri on ilman erillistä lakkakerrosta värin saa näyttämään eri sävyiseltä ruiskutus tavasta riippuen. Esim. vain oven maalaminen vanhempaan autoon on ¨hauska¨ työ.
SK01 Sterling Silver Metallic 1974-1978
SK03B=SK1B Silver Crystal Metallic 1977-1978