Pärisevä rele

[sporttivankkuri]

Mekaaninen bensapumppu veteli viimeiset henkosensa ja uutta kun ei tuntunut löytyvän mistään tilalle niin ostin sitten sähköisen pumpun. Turvallisuussyistä halusin sen releohjatuksi niin, että moottorin sammuessa myös pumppu sammuu vaikka virta olisi päällä.

Rakensin kytkennän normaalin 4-napaisen releen kautta jossa heräte on puolan + navalta. Ja pumppu toimii hyvin. Ongelmana on rele, joka pitää todella kovaa pärinää eli se ilmeisesti katkoo kierrosten tahtiin koska ääni loppuu kierrosten noustessa ja palaa taas tyhjäkäynnillä.

Miten tuosta pääsee eroon, tuolla pärinällä ei rele eikä kuskin hermot kauaa kestä. Onko hitaampia releitä vai voiko laittaa konkkaa väliin, mutta miten kytkentä? Ehdotuksia otetaan vastaan!

[orava]

Suosittelen ysisatasen ruiskun bensapumpun relettä, se haluaa kanttiaaltoa johtaakseen.

[sporttivankkuri]

Ok, olisiko esmes tämä motonetin rele sopiva (900 on täysin tuntematon kampe)?

Ruiskupumpunrele Saab-900i -84 (ei Turbo)
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/488290/0

[orava]

Ok, olisiko esmes tämä motonetin rele sopiva (900 on täysin tuntematon kampe)?

Ruiskupumpunrele Saab-900i -84 (ei Turbo)
http://www.motonet.fi/motonet/tuotteet/488290/0

Pitäs olla käypänen. Kytkentää en ulkomuistista muista, mutta yleensähän niissä on kuva kyljessä.

[timotn]

Ihan mielenkiinnosta: katosiko käyntiongelmat?

Timppa

[sporttivankkuri]

Käyntiongelmat katosivat, suurin ongelma oli varmaan tuo läppävikainen pumppu. Tuota ruiskun relettä sai hetken metsästää kun motonetistä oli loppu, tarviketorilta löytyi onneksi. Se löysi sitten kivutta paikkansa joten sitten seuraavaksi leiman (vikalistan) hakuun Kiitokset avusta molemmille!