Pyyhkimen rele

[tsaarela]

Rupesin tässä miettimään, kun Sonettissa on kuupasta poiketen neliasentoinen pyyhkijän viiksi eli: pois, puolinopeus, täysinopeus, täysinopeus pesulla sekä tietysti rattia kohti vedettäessä pesu. Saisiko tuosta esimerkiksi satkun releellä sellaisen, että olisi: pois, tihku, puolinopeus, täysinopeus sekä rattia kohti vedettäessä pesu? Meinaan tuo täysinopeus pesulla on aika turha mielestäni ja tihkulle toisaalta olisi käyttöä.

[kromipuskuri]

Olen miettinyt ihan samaa kuuppaan. Minun tietääkseni kuupassakin on neliasentoinen viiksi, ainakin meikäläisen ekassa kuupassa oli sellainen (liekö sitten vaihdettu sonetin viiksi ) Täytyy illalla varmaan tarkistaa oman kulkineen viiksen toiminta...

Katselin tuossa satkun sähkökaaviota ymmärtämättä siitä loppupelissään juurikaan mitään, lähinnä siis nuo numerot tihkureleessä ja moottorissa. Googlettamalla löysin tällaisen kytkennän itse mootorille:
53A jatkuva virta
31B tihkureleelle
53 hidas nopeus
53B nopea
Miten lie tuo kuupan ja sonetin pyyhkijän moottori, tuskin löytyy tuota 31B nastaa. Onkohan tuota mahdollista kytkeä mitenkään muuten?
No, tästä ei tainnut hirveästi vielä apua olla... Pitäisi oikeasti syventyä aiheeseen kun on mielen päällä ollut, kunhan olisi vain aikaa.

-Petteri

[tsaarela]

Sonettissa kyllä on 99:n pyyhkijänmoottori mutta toisaalta varsinkaan alkupään 99:ssä ei ollut tihkuasentoa.

[orava]

Kyllä kajakissakin on neliasentoinen viiksi, ainakin suurimmassa osassa 70-luvun vehkeitä. Myös 70-luvun 99:ssä on neliasentoinen, 78 turbo tais olla ekoja joissa oli tihkuasento, eikä enää sitä nopea/pesu-asentoa. 80-luvun karvalakeissa sitten oli vähempi asentoja (vai liekö jäi jo silloin pois kun viiksi uudistui, eli noin 77 tai 78?). Pitäskin tarkastaa, onko esim. 99:n, 99T:n ja 96:n viiksien kytkinosissa eroa. Satkussa on ainakin lattamallin liittimet, kun kajakissa on ruuvattavat. Viiksenhän saa peräosaan vaihdettua, sehän on vain putkisokalla kiinni. Ja just nyt pasahti mieleen, että mulla on tihkukytkin jälkiasennettuna kuuppaan, ja jopa säädettävä. Säädin/kytkin on releen perässä. Ei vaan tule mokomaa käytettyä, kun se on hankalassa paikassa ja joskus pyyhkijät jää pysähtymättä sitä käytettäessä, liekö releen nastat scheissessa.

[tsaarela]

Hämärä muistikuva on, että vanhempieni -77 99 GLs Combissa olisi ollut tihkuasento kanssa ja toisaalta omassa -84 5-vaihteisessa 99:ssä oli sellainen.

Sonettin vilkun liitännät on ihan litteillä abikoilla. Itsellä tahtoo tehdä tiukkaa löytää oikeanlainen vilkkuviiksi Sonettiin, kun omasta on se viiksen pää rikki. Viiksen pää on ilmeisesti samanlainen kuin -68-70 99:ssä. Varsi puolestaan on ihan omanlaisensa. Olenkin miettinyt, josko laittaisi molemmat viikset vaikka satkusta.

[Kartsa]

Duoda noin,
tapahtuuko se pesurin käynnistyskytkös tosiaan siellä viiksessä vai onko sille oma kytkös jossakin päin johtosarjaa? Jos kytkös on jossain muualla, tihkusysteemin lisäyshän on helppoa, kuten myös olisi jatkuvan pesun eliminointikin. Onko joku oikein mitannut tämän?

On muuten taas yksi toiminto jonka tarpeellisuutta/tarkoitusta en ihan heti hiffannut, lähinnä pelästyin kun ekan kerran vahingossa vivun sinne asti käänsin