Tuli hommattua 96 L V4 -76

[Makkis2]

Eli tuossa puolitoistaviikkoa sitten tuli ostettua kajakki. Hetkellinen päähänpisto nettiautoa selatessa.
Nyt kiinnostaisi auton historia, eli jos jollain tietoa TUL-349 kajakista, niin tänne voi kirjoitella.
Ollut katsurin leimasta päätellen jossain hämeenlinnan seudulla, tuolloin vielä väriltään sininen. Klubitarrakin ikkunaan päätynyt.

[Juha96]

Nuo vanhan ajan rekisterit - ennen 1990-lukua - jaettiin lääneittäin aakkos- ja numerojärjestyksessä, joten niistäkin voi päätellä jotain. TUL-alkuisista kilvistä ei osattu edes uneksia vuonna 1976.

Autosi on ilmeisesti jostain syystä ollut välillä poissa rekisteristä ja rekisteröity uudelleen silloisessa Turun ja Porin läänissä varmaankin alkuvuonna 1984 tai vuoden 1983 lopussa (meille tuli uusi TUP-kilpinen 900 GLi joskus maalis-huhtikuussa 84).

[tuomjussi]

Akesta saa tilattua historian rekisterinumerolla.

[Vesa Pohjalainen]

Lienee Trafi nykyisin.

[timos]

Nuo vanhan ajan rekisterit - ennen 1990-lukua - jaettiin lääneittäin aakkos- ja numerojärjestyksessä, joten niistäkin voi päätellä jotain. TUL-alkuisista kilvistä ei osattu edes uneksia vuonna 1976.

Näin yhtäkkiä muistellen: TKC vuoden 75 Datsun, TKJ v.77 Saab 96, TLS v.78 Datsun...
Kaksi viimeistä kuvissa, tämän hetken välineet.

[Kartsa]

Ja meillä oli vm n. 80 99 jossa oli rekkari TOK-jotain. Ruotsin serkkuja hymyilytti

[saabistinet]

Moi.

TUL-349 oli todellakin mulla käytössä vuodesta 2002 vuoteen 2006
Aivan mielettömän upea peli, ei mitään vikoja ja toimi aina luotettavasti.

Tässä hiukan historiaa autosta: http://saabistinet.wiheriakoski.com/saab96l.html

TERO

[Makkis2]

Kyllä on ollut hyvällä pidolla näemmä. Nykyinen väri on turkoosi, on maalattu ilmeisesti parin vuoden sisällä. Venttiilikopatkin saaneet violetti/pinkki maalit niskaansa. Jarrut olen jo kauttaaltaan läpikäynyt. Leimakin irtosi pesulaitteen pumpun vaihdon jälkeen. Käyttöautona toimii hyvin omiin ajoihin