Vinkkejä lasien irrotukseen

[pomppo]

Kuupasta pitäis saada etu, taka ja sivulasit irti. Kertokaapa hyviä vinkkejä miten tuo onnistuisi parhaiten. Potkia en uskalla.

[MikkiV4]

Suosittelen kaverin pyytämistä avuksi.

Toinen työntää varovasti sisältä ja toinen repii ulopuolelta tiivisteestä. Hieman voi yrittää ulkoa kammetakkin tiivisteen välistä, mutta varovasti ja rauhassa, kyllä ne sieltä irtoo kun yli 20 vuotta vanhat tiivistemassat rupeavat antamaan periksi.

[Vesa Pohjalainen]

Moniakin tapoja on esitelty. Minä olen ottanut lasit pois siten, että nostan tylpällä meisselillä sisäpuoleta tiivisteen reunan ikkuna-aukon reunan yli. Kiilaan siihen toisella meisselillä tai sopivilla puukiiloilla. Nostelen tiivisteen reunan näin aukon reunan yli ja kun kolme reunaa on nosteltu, lasi lähtee ilman voimakeinoja. En ole hirvennyt kokeilla noita voimakeinoja. Kertovat niiden olevan ihan hyviä.

Kuvakin on otettu tuosta esittämästäni tavasta. pitää vaan etsiä, jos on tarvis.

[pomppo]

Kuvat olis hyvä juttu.

[Vesa Pohjalainen]

Anteeksi kuvan surkea laatu



Lisää on muutama, voin lähettää.

[pomppo]

Kiitos paljon. Kaikki lasit on jo irti.

[A.L.]

Hyvinhän nuo loput lasit lähti, kun täältä ensin katselin vinkkejä.
Sivulasit lähti tuolla kiila menetelmällä, mutta takalasissa otin jalat käyttöön. Auto lähes puolillaan lunta ja sinne sekaan vain selälleen. Lasi lähti yllättävän kivuttomasti irti. Vielä pitää vähän jännittää josko sen lämmityskin toimisi. Näyttää ainakin paljon paremmalle, kuin -77 takalasi.

[Vesa Pohjalainen]

Ei ole tullut kuin yksi kajakki, jossa takalasin lämmitys toimi.

[A.L.]

Älä nyt heti masenna

Taitavat tosin olla aika kiven alla toimivat.

[mestari]

noin niinku uteliaisuuttani kysyn, löytyikö kuinka paljon näkkileipää tiivisteen alta etulasin välittömässä läheisyydessä ja tiimellyksessä?

[A.L.]

Uskaltaako tunnustaa, mutta taisi olla vähemmän mitä tuossa käyttöpelissä on. Kumpikin nurkka oli hilseillyt ja takaa oli siellä täällä alkua.

Muutenkin autosta löytyi pari läpi reikää lisää.