96 käynnistys ongelma

[timos]

Onko tulpan johdot varmasti oikein, ykkönen on oikealla edessä...

[Playboy]

Siimapyörän merkki siis osoitti -6 asteen merkkiin ja sitten käänsit jakajaa niin että pyörijän keskusta osoitti jakajan ajoitusmerkkiin ja siihen kohtaan tuli ykköspytyn tulpanjohto? Siitä katsottuna myötäpäivään johtojen pitäisi mennä 1-3-4-2.

[faltinkyosti]

nyt sain auton taas käymään ku käänsin virranjakajaa johonki suuntaan, ei käy niin hyvin ku aiemmin, nyt käy enemmänki niinku kolmella pytyllä, no parempi seki ku ei mitää ja tästä voi jatkaa eteenpäin, nyt huomasin uuden huolen aiheen, öljyt valuu ulos ku käytin autoa tossa muutaman minuutin mitä sille voi tehdä?

[faltinkyosti]

käänsin taas ihan vähän jakajaa, ja kuulosti että käynti parani sen myötä muttei ihan vieläkään oo parhain mahdollinen, vieläki tulee öljyä jostain moottorin etupäästä tiputtaa oikee kunnolla

[mestari]

mites niin jostakin etupäästä
katso mistä se jöly valuu ja sen jälkeen diagnoosi

[faltinkyosti]

tänään valutettiin ylimääräset öljyt ulos, eikä tiputtanu enää sen jälkeen, öljy oli liian juoksevaa, mitä katottiin, melkeen ku vettä, oon lisänny aiemmin öljyn sekaan jotain motonetin öljyn lisäainetta , johtuukohan siitä että on laihan olosta, saatin sytkä kohilleen stroboskoobin ja lampun avulla mut nyt ei kuitenkaa käy vielä ihan kunnolla, ku starttaa niin käy heikosti , ja kun painaa vähänki kaasua nii horisee ja sammuu samantien, mitäs nyt??

[äölkjhgf]

Horiseeko se tuolla tavalla kuin seuraavassa videossa?:
http://www.youtube.com/watch?v=eH37G9D2Rgk

Jos horisee tuolleen eikä ota kierroksia, voi pakoputkisto olla tukossa. Tämä tosin lienee harvinaista, mutta helppo testata irroittamalla etummainen liitosklemmari.

[faltinkyosti]

ei ehkä tollein, vähän hiljasempi horina mulla ihan ku tulis jostain sieltä kaasarista ehkä?

[äölkjhgf]

tänään valutettiin ylimääräset öljyt ulos, eikä tiputtanu enää sen jälkeen, öljy oli liian juoksevaa, mitä katottiin, melkeen ku vettä, oon lisänny aiemmin öljyn sekaan jotain motonetin öljyn lisäainetta

Haiskahtiko se ylimääräinen öljy vahvasti bensiinille?
Voi olla että kaasuttimen jostain viasta johtuen saa liikaa bensaa ja männät päästää sitä ohi kampikammioon öljyn sekaan. Myös tukkeutunut pakokanavisto voi aiheuttaa bensan kertymistä öljyn sekaan.

Toinen juttu, pysyykö jäähdytinnesteet omilla paikoillaan? Eli ei ole tarvinnut lisätä Glygolia.
Kannentiivisteen vuoto voi aiheuttaa sen että jäähdytinnestettä kertyy öljyn sekaan. Myös imusarjan tiivisteen vuoto voi aiheuttaa nesteen pääsemistä palotilaan näin aiheuttaen käyntihäikkää. (vai oliko näissä nestekierto imusarjassa?)

[faltinkyosti]

joo se valutettu öljy tosiaan haiskahti bensalle

[äölkjhgf]

Eli voisi olettaa että bensaa saa tarpeeksi, ehkä liikaakin.
Jos oletetaan että syttöpuoli on kunnossa ja pakoputki ei ole tukossa niin vikaahan voisi lähteä purkamaan kaasarista.

-Toimiiko neulaventtiili oikein, eli sulkeutuu kun bensan taso on saavuttanut kohon salliman

-Onko koho säädetty oikein, ettei bensataso pääse liian ylös

-Onko koho ehjä, ettei ole imenyt itseään täyteen bensaa

-Toimiiko rikastinhomma ok, jos automaattimallinen niin onko säädöt oikein
Tuota rikastinhommaa voi testata siten että pitää kädellä rikastinläpät/läpän auki (ylimmäinen kaasarissa oleva läppä), paraneeko käynti.

[äölkjhgf]

Mainittakoon vielä: Kun ja jos auton saa käymään kunnolla (annetuista ohjeista huolimatta) , on viisasta vaihtaa moottoriöljyt+suodatin. Kun kuulostaa että sitä bensaa siellä öljyn seassa aika paljonkin on.

[mestari]

Eli voisi olettaa että bensaa saa tarpeeksi, ehkä liikaakin.
Jos oletetaan että syttöpuoli on kunnossa ja pakoputki ei ole tukossa niin vikaahan voisi lähteä purkamaan kaasarista

tässä p.o tapauksessa ei kannata olettaa mitään.
yleensä ei kannata tehdä mitään jos ei tiedä mitä on tekemässä tai mitä siitä seuraa
ja pelkästä kokeilun halusta voisi vaikka siirrellä kiveksiä lahkeesta toiseen ennemmin kuin veivailee turhia siellä konehuoneen välittömässä läheisyydessä ja tiimellyksessä

laskitteko kaikki öljyt pois ja uudet tilalle?
paljonko kosketuskulma oli?
paljonko ennakko on nyt kun strobolla sen sääditte?
oliko mikään alip letku irti?
miten alip letkut yleensä on kaasuttimen vieressä olevassa lähdössä josta lähtee 3 alip letkua

[äölkjhgf]

tässä p.o tapauksessa ei kannata olettaa mitään.

Silläpä kirjotinkin: JOS oletetaan

Toisaalta kun faltinkyöstin vikaselvitystä lukee, niin eipä siitä voi muuta kuin olettamalla tehdä päätelmiä

Mutta jos öljy haisee bensalle niin vaihtoon vaan, mutta kone kuntoon ettei uudetkin öljyt mene piloille

[äölkjhgf]

yleensä ei kannata tehdä mitään jos ei tiedä mitä on tekemässä tai mitä siitä seuraa

Olet oikeassa tässäkin. Viisaintahan olisi viedä auto korjaamolle. Mutta tällaisten foorumien tarkoitushan on että kysellään apua ongelmiin ja niitä myös mahdollisesti saadaan.

Vastausten tulkinta jääköön kysyjän vastuulle