Kuupan lämmityslaitteen teho

[niko_s]

Minulla on mielikuva Kuupasta lämpimänä talviautona ja täällä palstallakin tuntuu konsensus asian suhteen vallitsevan. Omassa Kuupassa kuitenkin sisääntuleva ilma on nollakeleissä sellaista "mukavan lämpöistä" ja kylmemmillä lähinnä haaleaa. Moottorin lämpömittarin mukaan koneen lämmöt ovat kuitenkin aina mukavasti kohdillaan.

Onko Kuuppiin laitettu jotain parempia kennoja tai tehty muita virityksiä? Vai pitäisikö tuosta Pensselivalkosiesta alkaa etsiä vikaa? Siihen on kyllä laitettu tarvikemallinen lämppärin hana, mutta muuten lie alkuperäistä. Itse lämppärin kenno oli ihan puhdas, kun sitä männätalvena kurkin.

Potilas on siis vuosimallia 1974, sikäli kun sillä merkitystä on.

[orava]

Automaattiryypyn kautta kulkee kuupassa osa vedestä lämppärin ohi. Ja myös ryypyttömissä tuo letku on (menee suoraan vesipumpulle) varmistamassa vedenkierron, jos lämppärin hana on kiinni. Tupla-solexin aikaan tuo letku vielä paksuni jonkin verran, jolloin ohivirtaus tietty kasvaa. Ite oon miettinyt, että väkertäisi satkun hanan jotenkin vakion tilalle, sehän on ohivirtaustyyppiä, eli jos hana on kiinni, se laskee kennon ohi nestettä, mutta hanan ollessa auki menee kaikki vesi lämppärin kautta (siis luonnollisesti jos termari on kiinni). Putkiakin on tämän takia hanassa neljä, eli se kytketään sekä kennon menoon että paluuseen. Tällöin tuon ohivirtausletkun voisi poistaa, etenkin kun auto on käsiryypyllä (Weber DGV).

[turkkaki]

mikäli kuupassa ei tarkene, niin suosittelen nyt ainakin
ilmausta kennolle.
jokin yksilö on allekirjoittaneella vaatinut tuon ilmauksen.
ja sitten se kenno itsessään... onko varmaan kunnossa?
ettei olis päässy vuosikymmenien aikana tukkeutumaan?

Eikä se nyt mitään tulikuumaa puhallakaan, mutta kopin kokoon nähden, lämmöntuotto on kyllä takuuvarmasti riittävä.

[niko_s]

Tuo tarvikehana voisi tietysti olla syyllinen, jos se ahdistaa niin paljon, että tuota ohivirtausta tulee reilusti. Kennon ulkopuolista kuntoa kun tarkastin, niin totesin, että se on kyllä niin kuuma, ettei siinä kättä pysty pitämään. Mutta en tietysti pystynyt testaamaan ajaessa ajoviiman kanssa, että onko kenno silloinkin kuuma.

Lähdetään nyt siitä oletuksesta, että kuumaa pitäisi sisään tulla, joten ensin vikaa selvittämään ennen, kuin alan virityksiä rakentelemaan.

[timos]

Kyllä lähtisin hanasta etsimään vikaa. Itsellä oma Saabin hana ei auennut tarpeeksi. Kun sitä tutkin, niin hanassa oli ruuvilla säädettävä aukeamisen määrä. Sininen kirja tai Haynes ei tästä sanonut mitään. Sitä ennen olin lämmityksen tuloletkuun asentanut putkiliikkeestä ostetun hanan, siellä se on vielä vaikka ei enää tarvis.

[mestari]

kennon kun nyppää irti ja pitää sisällä laimeaa suolahappoliuosta viion niin johan skeidaa irtoaa kuten varpusparvea joulusahdin (10 ltr juomisen) jälkeen

[Saabinsti]

Eikä se nyt mitään tulikuumaa puhallakaan, mutta kopin kokoon nähden, lämmöntuotto on kyllä takuuvarmasti riittävä.

Kyllä minun nahkaa polttaa omassa kuupassa jos tällää kaikki lämmöt tuulilasille ja nakkaa käden ilman hanskaa siihen suuttimen päälle....ei kärsi kauan pitää.