Tuulilasin tiiviste

[tommij]

Se tuulilasin irrotus on 5 minuutin homma yksin tehtynä. Mutta tokihan sen voi aina niin vaikeasti/kalliisti hoitaa kun huvittaa

Yläreunaan kabiinin puolelle rivi pellinlisuja kulmiin saakka ja sitten työntää sen ulos. Jos vaan malttaa niitä lisuja tökkiä riittävästi, niin lasiin ei kohdistu minkään asteista vääntöä tai jännitystä, vaan lopsahtaa ittellään irti.

Takalasiin pätee sama. Sivulasien kohdalla on hyvä olla joku ottamassa kopin, jos epäilee, ettei peukussa riitä pito.

Lämpimämmällä kelillä toki hieman helpommin taipuu se kumi.

(Edit AnttiK näemmä ehti juurikin saman hyväksi havaitun ohjeen naputellakin)

99 mutta sama metodi

[mestari]

juu näinkin se menee tosin kädet alkaa loppumaan yleensä kesken
mutta pakkasella tosiaan jos puukottaa varaosaautosta tiivisteen ja ottaa tuuliruudun ehjänä ja ajoautosta taas tiivistee ehjänä niin asennushan onnistunee kun tuo ikkunan sisältä ulos asennukseen kumi ei ehdi kovettua ja kiirekkin siinä muutekin on kun pitää se vanha lasi saada varaosaauton keulalle ettei lumi tule tupiin
mutta sehän nyt on jo itsestään selvyys

[lennon]

Purkuautoista on tiivisteitä irroitettuna, mutta ei tietenkään uuden veroisia. Aurinko on pahin vihollinen, mutta on yks tiiviste, joka on majaillut varaosa-autossa kiinni jo 80-luvulta. Se voisi olla vielä ihan OK-kunnossa. Se voisi olla sopiva projektiisi. Pientä puunausta ja putsausta, niin on ok. Hankalinta on vanhan tiivistysmassan pois kaapiminen.

Ei ole kallis. Toverihintaan lähtee

[mestari]

mullakin muistini mukaan roikkuu nauloissa se leveällä alumiinilistalla oleva tiiviste seinällä valolta suojattuna