V4 nokka-akseli?

[Suppari]

Olisko tarkempaa mallia sanoa?Esim vuosimalli jne?

Soittelen tänään jäähdytinkorjaamoille että mitä maksaisi mittatilaus jäähy alumiinistä..

[Playboy]

Whuu nyt pistit aika vaikean. Kun tää kyseinen auto oli ollut alunperin 1600:nen niin ei ollu varmaan mitään orkkispalikkaa. Mutta olettaisin että melkein mikä vaan V6 syylari Taunus/Capri/Granada yms. kävisi.

[KeijoAnnikki]

V4 kilpureissamme ja Johnnyv4:n katu 96:ssa on alumiiniset Fiat Ritmon/Regatan syylärit. Kiinnitykset pitää itse tehdä ja alavesiletkun lähtö on ylävesiletkun alla, mutta letkut on helppo tehdä. Jäähdyttää hyvin sähköflektillä. Paisari on ko syylärissä.

[Suppari]

Lämmöt pysyy kurissa myös pitkissä vedoissa?

Edit.Nii ja passaako originaali paikoilleen valojen kanssa?

[KeijoAnnikki]

Lämmöt pysyy kurissa myös pitkissä vedoissa?

Edit.Nii ja passaako originaali paikoilleen valojen kanssa?

Kyllä pysyy - kaasupohjassa kisavireisellä rallicross rataa pari kolme kierrosta. Johnny:lla on vanha pyöreälamppuinen maski, mutta syylärin koko lähellä alkuperäistä. Pitää ottaa kuvaa ja mittaa tänään kun pääsee tallille.

[Suppari]

Hyvä jos saat mitattua ja kuvamateriaalia.Josko sais jäähyjärjestelmän viikonloppuun mennessä päivitettyä.

[Johnny V4]

Tossa olis Ritmo/Regata syylärin noin mittoja. Isompi mahtuu pyöreälamppuisen maskin taakse, mutta uudemman maskin kanssa saatta tehdä tiukkaa. Korkeus on mitattu kennosta, eli paisarin kohdalta tietysti korkeampi.

- Kapeempi 34x46 cm
- Leveempi 34x59 cm

Pari kuvaa kapeemmasta:

http://personal.inet.fi/koti/jhelminen/ ... syyla1.jpg
http://personal.inet.fi/koti/jhelminen/ ... syyla2.jpg

[KeijoAnnikki]

Hyvä jos saat mitattua ja kuvamateriaalia.Josko sais jäähyjärjestelmän viikonloppuun mennessä päivitettyä.

Tallin autoissa on isommat versiot, mutta pienempää on käytetty myös kilpurissa. On ollut 92 mm VW männillä olleessa koneessa (tulee käyttöön seuraavaksi Team Ahmaan), missä puristukset on maltillisemmat.

[Suppari]

Kiitokset kuvista ja tiedoista.Onko tuo originaaliin nähden paksumpi?Mulla on siellä etupäässä muutenkin ahdasta,nyt jo kampiakselin asentotunnari ottaa flektiin kiinni,ja on ohut malli.

Edit:Mulla on nyt 82asteinen termari,uusi.Pitäisiköhän jättää kokonaan pois,vai porailla reikiä siihen?Mites Auriolan kisapeleissä?

[anaconda]

ei niitä termareita kyllä ole kiinni kisa peleissä.

[Suppari]

Kuuppa on taas kasassa ja toimii..Termari lensi mäelle,ja tilalle tuli vanhasta tehty ''kuristin''.Lämmöt joutokäynnillä ja matkanylletyksessä alle puolenvälin,mutta heti kun lapikan lyö lattiaan,niin nousee melko vauhdilla yli puolenvälin.Tilaan huomenna alusyylarin,en nyt pikaisen etsinnän ja harkinnan jälkeen löytänyt sopivaa..Eli mittatilaustavaraa kehiin.

[Suppari]

Juu,elikkä lauantaina oltiin Kiikalassa VW-openissa ajamassa varttimailia.Auto kesti kaikki neljä vetoa hyvin,eikä mitään suurempia ongelmia ollut.

Ensimmäinen veto oli 18sek ja loppunopeus 130,kakkoselta kun vaihtoi kolmoselle,niin joku sutaisi tyhjää,eli kierrokset nousi mutta vauhti ei.

Toinen veto,ajat ja nopeudet samaa luokkaa,nyt ruopaisi nelosella.

Kolmannelle vedolle lukitsin vapaakytkimen eli pois käytostä,nyt ei tuota kummallista sutaisua tullut,aika 15.8 ja 150km/h

Neljäs veto 15.5@155

Ajat ja nopeudet siis paranivat joka vedolla,luulen että noilla nylle paineilla(1.15bar) pienellä harjoittelulla olisi päässyt korkeaan neljääntoista ja n.160 loppunopeuteen.Alla siis on edelleen vanhat 155r15 nokian rollsterit.Pari ensimmäistä vaihdetta varovasti,sutii silti.

Mitäs muut on ajaneet vartilla kuupan kanssa?

Uusi ahtopaineen säätö systeemi lentää tänään tai huomenna paikoilleen,ja yritetään viellä tämän vuoden puolella päästä koettamaan uudestaan.On muuten addiktoivaa tuo varttimaili.


Mahtuuko eteen pyörimään 185 tai 195 leveä nakki ilman kaarien tai muiden osien muovailua?Levitetyt peltivanteet pitäisi tehdä nuille.Sais vaan suurimman osan voimasta tiehen.

[tetammi]

Mahtuuko eteen pyörimään 185 tai 195 leveä nakki ilman kaarien tai muiden osien muovailua?Levitetyt peltivanteet pitäisi tehdä nuille.Sais vaan suurimman osan voimasta tiehen.

185:set menee heittämällä jopa vakiovanteille(4.5").

[Saab.96]

Oon mittaillut ja katsellut että eteen mahtuu 6-7" leveä vanne joka on Vain ulospäin levitetty, sisäänpäin ei ole oikeastaan varaa mennä... tää siis ilman lokasuojan muutoksia
Oon meinigeissä teettää omaan kajakkiin 6-7" peltivanteet.... eteen ja taakse

[nalleolut]

suppari sieks se oot...

http://s138.photobucket.com/albums/q280 ... 191220.jpg