lisävarusteista

[Vesa Pohjalainen]

siis mitä! tuossa sinisessä kajakissa on ysiysin jalkapallot neljällä pultilla?

96 sportissa on sama jako 114,3
Eli jos onnistuu hankkimaan sportin navat, niin johan löytyy kajakkiin pyöriä enemmän kuin nyt tuolla "ihmejaolla"

Luca sulla ei vielä olekaan kajakkia pitäis varmaan hankkia.

Vielä yksi kuva tykkäreistä

[kayak75]

Minun '76:ssani oli ostaessa ovien ikkunoissa sellaiset kolmionmuotoiset ilmanohjaimet. Niiden tarkoitus ilmeisesti oli se, että kun Kuupan ikkunamekanismin tyypin takia ikkuna raottuu takareunasta enemmän niin nämä ovenkarmin takayläkulmaan tulevat pleksinpalat kompensoisivat tätä ja kai jotenkin vähentäisivät vetoa...? Mutta niille kävi huonosti. Jossain vaiheessa ne (vai se, en muista oliko niitä molemmissa ovissa) oli(vat) irti ja ajautui(vat) verstaan lattialle ja sitä kautta kengän alle ja rikki. Haalistuneethan nuo jo olivat mutta saisivathan ne olla tallellakin.

[mikan]

Bensalämppäriä ei vielä kait mainittu?

t. Mika

[Vesa Pohjalainen]

Minun '76:ssani oli ostaessa ovien ikkunoissa sellaiset kolmionmuotoiset ilmanohjaimet. Haalistuneethan nuo jo olivat mutta saisivathan ne olla tallellakin.

Ruotsin kerho on uustuottanut niitä ja myy siis uusia.

[Isolohko]

Minun '76:ssani oli ostaessa ovien ikkunoissa sellaiset kolmionmuotoiset ilmanohjaimet. Haalistuneethan nuo jo olivat mutta saisivathan ne olla tallellakin.

Ruotsin kerho on uustuottanut niitä ja myy siis uusia.

Noista ilmanohjaimista vielä:
Eivätkö ne olleet Suomessa vakiovarusteena?
Ainakin perheemme -75 -mallisessa ysikuutosessa ne olivat ja
nykyisessä 79:ssäkin ne ovat.

Esitekuvissa niitä ei aina ole. Liekö niiden esiintyminen vaihdellut markkina-alueittain?

Keksintönä ilmanohjaimet ovat ikivanhat. Löysin kirjasta "Saab ensimmäiset 40 vuotta" sivulta 29 kuvan,
jossa olevassa koeautossakin ne näkyvät.
Kuvassa olevalla autolla ajettiin kolari kesällä -48.


Tuossa meidän 79:ssä on yksi kummallisuus: Taustapeilissä on myös häikäisyasento. Siis normaali vivulla käännettävä.
Sitä en ole nähnyt muissa yksilöissä.

[Vesa Pohjalainen]

Tuossa meidän 79:ssä on yksi kummallisuus: Taustapeilissä on myös häikäisyasento. Siis normaali vivulla käännettävä.
Sitä en ole nähnyt muissa yksilöissä.

Ilmanohjaimet ovat oleet ainakin Suomi autoissa.

Minulla oli myös -79 jossa tuollainen peili oli. Arvelin, että on vaihdettu mutta saattoi olla varustekin. Muissa en vastaavaa ole tavannut. Ei edes -80 juhlassa

[Isolohko]

Tuossa meidän 79:ssä on yksi kummallisuus: Taustapeilissä on myös häikäisyasento. Siis normaali vivulla käännettävä.
Sitä en ole nähnyt muissa yksilöissä.

Ilmanohjaimet ovat oleet ainakin Suomi autoissa.

Minulla oli myös -79 jossa tuollainen peili oli. Arvelin, että on vaihdettu mutta saattoi olla varustekin. Muissa en vastaavaa ole tavannut. Ei edes -80 juhlassa

Joo, on tainnut olla tehdasasennettu siinä sinunkin autossasi.
Tuo -79 on ollut meillä uudesta saakka ja siksi tiedän, että peili on alkuperäinen.

[nero4]

Mun kuupasta löytyy myös. Se on kans 79

-Käsijarrun varoitus valon kytkin joka käy niihin valmiisiin reikiin siinä pellissä.
-Ohjaamosta säädettävä kaihdin
En tiedä ovatko nämä aitoja saab lisävarusteita.

[lehtola]

Siis mikä kaihdin 79:ssä?
2-T:ssä oli kaihdin, mutta että sen jälkeen. Tosin paikka sille oli loppuun saakka 96:ssa siellä vasemman käden kohdalla kojelaudan alla. Se muovinen viritelmä, jolle en ole keksinyt mitään virkaa omassa V-4:ssa.
Matti

[kostape]

Ainakin yhtä puuttuu: muovinen roskakori istuimen alle, itselläni on sellainen, mutta en ole sitä oppinut käyttämään, vetelehtii joutavana jossakin. Kun ennen uusia 96:a ostelimme oli lisävarustekeskustelu lyhyt: yleensä vain kumimattosarja ja lohkolämmitin.

[nero4]

Siis mikä kaihdin 79:ssä?
2-T:ssä oli kaihdin, mutta että sen jälkeen. Tosin paikka sille oli loppuun saakka 96:ssa siellä vasemman käden kohdalla kojelaudan alla. Se muovinen viritelmä, jolle en ole keksinyt mitään virkaa omassa V-4:ssa.
Matti

Siis, se rullaverhon näköinen viritelmä syylärin edessä. Sitä pystyi säätämään ohjaamosta ajettaessa. Vaijerin päässä oli sellainen kuulaketju, jotta sen sai lukittua johonkin asentoon. Isän vuosimallia 75 olevassa kuupassa oli sellainen. Harmi ettei ottanut talteen kun vaihtoi uudempaan. Se oli varmaankin lisävaruste tai oma viritys. Mutta toimiva viritys se kuulemma oli. Lämmöt pysyi aina sopivana ja kone lämpesi nopeammin talvella.
79 oli taustapeilissä se häikäisyn esto asento

[Jukka T]

huh huh, hurja kajakkikuume syntyy kun noita kuvia katsoo. tosi hienosti istuu tykit tuohon vihreään.

No, ei muuta kun kepöä selailemaan

Huuto.Net:issäkin olisi...

[Rynnäkkösämpylä]

Mulla on nostalginen kattoräkki kuupan katolla (osaako joku sanoa, onko Saabin lisävaruste vai tarvike?):

http://www.angelfire.com/extreme4/voodo ... ivulta.htm

[Jermu]

Hopeanharmaan happamuuteen lisäys,että reijät mitä oli,olisivat pieniä Jumbojetin kyljessä On nääs varmaa tietuu,ku näin purettuna!

Oli myös hopeanharmaa -77 super, johon vaihdoin jenkkimaskin ja värilasit. Sekin on myyty ja nyt jo manan majoilla.

Siis onko TUO tuhottu?

Joo, se meni paloiksi alle aikayksikön seuraavalla omistajalla. On sen hukkaminen joskus harmittanut. Olihan siinä jonkun verran happamuutta. uudet lokasujat se olisi vaatinut, mutta iskarinpaikat oli ihan terveet. Kone oli 1,7 lievästi härnätty metallisilla jakopyörillä, Simonsin 2" ja aluvanteet. Sama peli on muuten siinä pihavideossa, jossa piti vähän leikkiä.
Siitä piti viedä laput pois, kun ei malttanut ajaa ihmisiksi, aina piti reuhata...sentään aikuinen mies

[Vesa Pohjalainen]

Hopeanharmaan happamuuteen lisäys,että reijät mitä oli,olisivat pieniä Jumbojetin kyljessä On nääs varmaa tietuu,ku näin purettuna!

Joo näin saattaa olla. Aika kultaa muistot. Enpä sitä itse koskaan purkanutkaan osiksi, vaan oli suunnilleen niine hyvineen minulla puolenkymmentä vuotta, joten täysin tarkkaa käsitystä sen korista ei ollut.

Jotenkin vaan nuo vanhat pelit on kuin perheenjäseniä ja niihin kiintyy ja varmaan myös ne muistaa parempina kuin olivatkaan....
Pitkäaikaiselle omistajallehan onkin paljon vaikeampaa vetää rajaa siihen, milloin kunnostus ei ole enää järkevää. Sinänsä ko. autoon ei liity mitään "historiallista erinomaisuutta" eli kajakki kajakkien joukossa.