Kajakki käyttiksenä

[jariha]

Taistelin tänään vasemman takajarrun kanssa, kun se oli katsastuksessa tehoton ja kun olin sitä säätänyt, niin käsijarru jäi pahasti laahaamaan. No se käsijarrun vipu oli tosi pahasti jumissa. Vasaroin ja rämpläsin crc:n kanssa varmaan 15 minuuttia ihan kovilla otteilla, ennen kuin alkoi liikkumaan ja lopulta jopa palauttamaan. Pitoa noissa takajarruista kyllä löytyy, kunhan saa säädettyä kohilleen.

[Vesa Pohjalainen]

Säädä kengät aluksi siten, että semmoinen pieni krahina kuuluu.
Pumppaa muutaman kerran jarruja ja jos ovat edelleen nippa nappa rummussa kiinni, niin se on hyvä.
Jos sylinteri on jumissa, sitä ei kannata alkaa elvyttämään. Uusi maksaa enintän muutaman kympin.
Kässärin saa sitten säädetyksi vaijerista, kun on muuten jarrut OK. Käppärin vaijeri kannattaa olla irti levittäjästä, kun passaat kengät kohdalleen.
Kyllä se siitä.

[jariha]

On minulla sentään korjauskirja. Hienoa, kun on jotain jota voi säätää, kuten nyt nuo takajarrut. Se käsijarruvipu siellä rummussa oli jumissa vasemmalta ja sain sen eilen liikkumaan ja palauttamaan hyvin. Menen nyt vielä tutkimaan, että oikea puolikin toimisi yhtä hyvin. Sen roplasin kyllä jo aiemmin. Mielestäni olen saanut takajarrut jo hyvään iskuun, mutta epävarma pikkuisen siitä, että riittääkö tehot varmasti sitten konttorilla. Laahausongelma lienee kuitenkn jo voitettu.

[jariha]

No niin, kajakki sai leiman

Hieman harmia takajarrusta, josta sylinteri oli juminut kiinni enkä saanut sitä säätämällä pitämään tarpeeksi. Piti käydä vaihdattaa korjaamolla.

[kupo]

Olen tässä ajetellut myydä japanilaisen ikiliikkujani ja mielessä on liikkunut ajatus siirtyä 96:sen ihmeelliseen maailmaan. Muutamia kysymyksiä on herännyt koskien kyseistä kulkupeliä.

Ajoni on lähinnä kaupunkiajoa, joten tuleeko ongelmia saada kajakki taittumaan kaupungissa, esim. taskuparkkiin. Ilmesesti kääntösäde on kohtalaisen suuri. Muutenkin auton kestävyys kiinnostaa, eli tuleeko pelkällä 96:sella toimeen muutkin kuin saabistit?

Kiitoksia vastauksista.

[Juha K]

Olen tässä ajetellut myydä japanilaisen ikiliikkujani ja mielessä on liikkunut ajatus siirtyä 96:sen ihmeelliseen maailmaan. Muutamia kysymyksiä on herännyt koskien kyseistä kulkupeliä.

Ajoni on lähinnä kaupunkiajoa, joten tuleeko ongelmia saada kajakki taittumaan kaupungissa, esim. taskuparkkiin. Ilmesesti kääntösäde on kohtalaisen suuri. Muutenkin auton kestävyys kiinnostaa, eli tuleeko pelkällä 96:sella toimeen muutkin kuin saabistit?

Kiitoksia vastauksista.

Ite ainaki tykkään kajakista kaupunkiautona, matka-ajo mulla enemmän ongelmia on tuottanu Kajakki on kapee auto joten sitä ei tarttekkaa saada nii syvälle taskuun ku "normaalilevyisia" autoja. ja kyllähän se pakilla taittu vaikka mihin rakoon. En meinaa malttaa odottaa, että pakkaset loppuu ja saa taas kajakin käyttöön.

[mestari]

ja tiukkiin parkkipaikkoihin aikoinaan tuli heitettyä kutvonen käsijarrulla, sen kun oppi niin ratin pyöritystä oli vähempi-....

[PeTorace]

[/quote] En meinaa malttaa odottaa, että pakkaset loppuu ja saa taas kajakin käyttöön.[/quote]

Täällä etelässä vaan ootteli että ois tullu pakkasta ja lunta.
Ei ois nastoja tarvinnu kuivalla asfaltilla ropisuttaa

[kayak75]

Saabia pysäköidessä ohjaustehostimen on löydyttävä hartioista, mutta kyllä se kaksin käsin vääntämällä menee paikallaankin. Äkkiä sitä oppii pitämään auton sen verran liikkeellä että ohjaus kevenee. Toisekseen auton pieni koko ja ennen kaikkea hyvä näkyvyys tekee mittojen arvioinnin paljon helpommaksi kuin nykyautoissa, joissa keulaa ei välttämättä näe kuskin paikalta ollenkaan. Ja jos kumipuskurit ovat paikallaan, ei tarvitse jättää edes varmuusvaraa eteen ja taakse, voi peruuttaa ihan esteeseen asti. Varaudu tulevasi huomatuksi missä liikutkin. Vuosimallin kyselijöitä riittää.

[Saab.96]

Kyllä ne kajakin avaimet polttelee jo taskussa ihan hirveesti! Saisipa ton projektin äkkiä valmiiksi että pääsisi aiheuttamaan pahennusta yleisillä teillä!

Saabia pysäköidessä ohjaustehostimen on löydyttävä hartioista, mutta kyllä se kaksin käsin vääntämällä menee paikallaankin. Äkkiä sitä oppii pitämään auton sen verran liikkeellä että ohjaus kevenee.

Mua kyllä jannittää vähän kun nyt on alla ne 195/50 matalat ja leveät kumit 6,5" vanteilla... Mahtaako hartioissa olla riittävästi ruutia Jos ei muuten niin hartiat kasvaa kesän aikan harjoitellessa

Varaudu tulevasi huomatuksi missä liikutkin. Vuosimallin kyselijöitä riittää.

Tämä on minusta juuri se syy miksi kajakilla on niin kiva liikkua, sitä kun ei kovin moni enään nykynuorista tunnista suoraan!

[Ronska]

Mua kyllä jannittää vähän kun nyt on alla ne 195/50 matalat ja leveät kumit 6,5" vanteilla... Mahtaako hartioissa olla riittävästi ruutia Jos ei muuten niin hartiat kasvaa kesän aikan harjoitellessa

Mulla muuten keveni ohjaus huomattavasti noilla 6" leveillä vanteilla 195/60 kumeilla, johtuisiko offsetin muutoksesta ~40 -> ~20?

Kivasti sitä vääntää vaikka ratti onkin pikkuruinen ralliversio.

Saattaa muuten mennä hassusti noilla 195/50 nakeilla,
kuupan orkkiskokoa vastaa 195/65...

[66Saab74]

Pidin 96 leveinä jo 175 kumeja. Käyttöautona 96 (3kpl)oli useamman vuoden.Isoimmat ongelmat oli laatikon kanssa ja kerran meni ratas sileäksi moottorista.Kaupungissa kulutus oli roimaa 1.7L yli 15litraa,joo oli kunnossa. Perus koneella pääsin reissussa 450km/28litraa kun oikein käytti vapaakytkintä.Lämmin ja vetokykyinen auto .

[Juha K]

Saas nähdä miten käy ku tällään noi 560x15 firestonet alle. Vaan eikös toi ole kuupan renkaitten alkuperänen koko? http://i86.photobucket.com/albums/k120/ ... 1206637522 Vaan eihän toi auto olekkaan ku kesällä jokapäiväsessä ajossa.

[f.pentti88]

Itsellä taas polte laittaa alle nuo tulevat 185/60 renkaat levennetyillä vanteilla, toki menee vielä aikaa ennen kun saan vanteet puhalluksesta ja myöhemmin maalit päälle..

[Juha96]

Perus koneella pääsin reissussa 450km/28litraa kun oikein käytti vapaakytkintä.

Samoin mulla oli matkapainotteisessa ajossa seitsemän pintaan kulutus ilman mitään erityistä bensanpihistelyajatustakaan. Mulla yksikurkkuinen meni pienemmällä kuin kaksikurkkuinen, vaikka normikulutukset taitaa mennä toisinpäin.