Pelastin `79 96:n (uusia kuvia!)

[Isolohko]

päälle työkonemaali (On paljon halvempaaa, mitä automaali).

Onko tästä jotain speksejä?

t. Jallu

Eiköhän jotain löydy.
Tarkistan, kun pääsen tallille.

[Isolohko]

No nyt.
Maali on Temalac ML 90, täyskiiltävä yksikomponenttinen alkydipintamaali.

http://www.tikkurila.fi/pdf/metallituot ... ML+90+.pdf

[jalmari]

No nyt.
Maali on Temalac ML 90, täyskiiltävä yksikomponenttinen alkydipintamaali.

http://www.tikkurila.fi/pdf/metallituot ... ML+90+.pdf

Tuoltahan näyttää löytyvänmonenmoista mömmöä. Paljonkos toi Temalac ML 90 kustantaa?

[Isolohko]

No nyt.
Maali on Temalac ML 90, täyskiiltävä yksikomponenttinen alkydipintamaali.

http://www.tikkurila.fi/pdf/metallituot ... ML+90+.pdf

Tuoltahan näyttää löytyvänmonenmoista mömmöä. Paljonkos toi Temalac ML 90 kustantaa?

Olikohan (viime kesänä) parikymppiä litra, eli noin kolmannes automaalin hinnasta.
Hinta riippuu siitä, mihin sävyyn tehdään.
Itse teetin "pihkankeltaista" vastaavaa sävyä.

[vakari]

joko on kuuppa tallissa?

[gls]

ei ihan vielä..tuossa se tallin pihalla seisoo, mutta jospa sen sinne saisi ens viikon aikana

[gls]

papereista selvisi että auto on jätetty seisomaan kymmenen vuotiaana, vuonna 1990, eli seissyt käyttämättömänä 16 vuotta! nyt on ainakin varmaa ettei tuolla ole voitu ajaa enempää kuin 180tkm.

saan tässä lähipäivinä 99:n ulos tallista niin pääsee tämäkin homma etenemään..

[vakari]

laita nyt kuvia ennen kun teet mitään!

[ng900aero]

papereista selvisi että auto on jätetty seisomaan kymmenen vuotiaana, vuonna 1990, eli seissyt käyttämättömänä 16 vuotta! nyt on ainakin varmaa ettei tuolla ole voitu ajaa enempää kuin 180tkm.

Jos se on ollut entinen taksi

[vakari]

onko vieläkään tallissa

[gls]

onko vieläkään tallissa

just eilen hajos turbo ysistä öljyputki..eli ei vielä..eikä noita jaksa koko aikaa värkätä. mutta viikonloppuna se on talliin saatava!

[vakari]

onko mitään uutta

[gls]

nonniin, tänään käänsin kuupan lumipenkkaa vasten kyljelleen ja tutkin pohjan ja muun ruostetilanteen, ja pahalta näyttää, perkeleen kumimassa oli tehnyt tehtävänsä..

ulkopuolelta vaihtoon menee ainakin:

takaluukku (ulkopuolelta puhki)
ovet (alareunat puhki)
toinen etulokari (ei välttämättä)

pohjasta oikeastaan ainoat lähes kovat paikat ovat pohjalevy, etulokasuojien sisukset ja takakontin pohjan takaosa.

keskellä pohjaa on yksi iso reikä, muuten "pohjalevy" vaikuttaa kohtuu terveeltä auton muuhun kuntoon nähden.
edessä pahimmat ovat etutukivarsien kiinnityskohdat.
takana mätää löytyy lähes kaikkialta, tunkinkorvakot, bensatankin alusta, lokarien sisäpuolet, ym, ym..

mutta, sitten hyviin puoliin, esim. tämä, EHJÄT SARANAT:



kohtuu hyvä sisusta:





nätti perusryhti:



myös lisää aarteita löytyi:




nyt täytyy miettiä että alkaako tuota kunnostamaan, vai hommaanko ehjäkorisemman ja yhdistän pari aihiota yhdeksi hyväksi..tuolla ei kuitenkaan ole ajettu kuin 180tkm, eli koneella voi olla vielä timmissä kunnossa.

eikä nuo ruosteetkaan mitään ylitsepääsemättömiä ole, pitäähän rojektissa jotain tekemistä olla.. jonka jälkeen on mukava katsella lopputulosta..

tuolla kiinnostuneille lisää kuvia pohjasta ja muutenkin kuupan kunnosta:
http://kuvablogi.com/blog/1195/3/

[mestari]

kirveellä veistään muovimassaa irti ja takaan että on työlästä.
sitten auton alle heti hiekkapuhalluksen jälkeen ja hitsaamaan mobiilipaikkaa noin 100 tunnin peltitöitten jälkeen rupeaa olemaan kori kunnossa ja kolvari kypsä. välttääkseen tälläisen session tarjoan vapaasti varastosta kovaa koria ilman mausteita kovaan päivän hintaan. malli 78 ja erikoisen hyvin säilynyt.

kyselyt tarvittaessa yv:nä

taikka myydään 96 hoitopaloja 15€ kpl (ei kinkku eikä neljännes)

[Kaneettikuski]

Minä oon kyllä sitä mieltä että kannattaa harkita vakavasti parempi korisemman hommaamista johon sitte tuosta yhdistät tekniikan. Niissäkin tuppaa olemaan kuitenki aina jotain hitsaamista, saatika sitten jos tuossa melkein koko pohjan joutuu tekemään.
Näin itse toimin ja nyt viikonloppuna saan auton maalaamosta. Jos olisin vanhaa alkanut hitsaamaan, niin ei kyllä vielä tarvis miettiä kasaamista. EIkä kuitenkaan ollu edes kallis, varmasti halvemmaks tuli näin ku hitsaamalla...

edit: Kyllä ku noita kuvia katteli niin pahalta näyttää. Jos kuitenkin tuosta alat tekemään niin minulta saat ilmaseks paremman takaluukun