Uuden 95-bensan soveltuvuus vanhoille ysikutosille?

[Ville]

Kysäisin aiheesta Saabilta suoraan, kun ihmetytti tuo 1979 alkaen soveltuvuus. Kysyin sopivuudesta tahalleni seuraavilla spekseillä:
- V4 vm. 80 (jota ei siis löydy oikeasti...)
- V4 vm. 69
- 2t vm. 64

"Voiko näihin autoihin käyttää uutta 95E10 bensiiniä? V4 saabeissa on käytännösä sama tekniikka, mutta en voi vm. 69 saabissa 95E10 käyttää ja vm. 80 voin?"

Vastaus tuli tänään:
"Teknisen osastomme mukaan voit tankata E10 kaikkiin autoihisi, mutta 2-tahtiseen 64:een sinä voisit lisätä hieman öljyä."

[mestari]

on mulla ainakin ollut oikeesti saab v4 vm 80 vieläpä met sinisena eli juhlien juhlamalli
runkonumero oli 96806002105 rek oli rev-502
olkoonkin että kaupan siinä portaassa juhlat oli jo juhlittu sillä vehkeellä.
suoritin saattohoidon ja pesänselvityksen sekä hautajaiset.

[jt]

- V4 vm. 80 (jota ei siis löydy oikeasti...)

Ville tarkoitti varmaan, että nuo muut autot häneltä löytyy mutta juhlista ei satu omistuksessa olemaan...

Olipa muuten aika leväperäinen vastaus Saab-yhtymältä tuon tahtarin suhteen

Tuotekehitysideana tulis heti mieleen bensantäyttöputki pirtunkestävästä materiaalista. 95/96-yhteensopivuus olisi suotavaa.

Niitä alkuperäisiä gummiputkia kun tuppaa haprastumaan muutenkin jo 30 vuoden käytön jälkeen. On se kumma kun noi Saabitkaan ei mitään kestä...

[Ville]

- V4 vm. 80 (jota ei siis löydy oikeasti...)

Ville tarkoitti varmaan, että nuo muut autot häneltä löytyy mutta juhlista ei satu omistuksessa olemaan...

Jepulis, tarkoitus oli kyseenalaistaa tuo "1979 alkaen sopivuus"-fakta mielikuvitusjuhliksella.

Pitäisiköhän olla ilkeä ja jatkaa kyselyä mitä öljyä pitäisi hieman lisätä Oliiviöljyä, rypsiöljyä, peräöljyä, aurinkorasvaa...

[tuomjussi]

Olikos se Bike-lehti, missä oli testi eri bensojen tehoista ja erottuvuudesta. Oli dynossa ajettu eri bensoilla (tyhjennetty välillä tankki ja yms) todettu, että tehoeroa on vain pari prosenttia. Bensat 95 95/10% ja 98.
Etanolin erottuvuus oli havainnollistettu testillä, jossa kahteen mittalasiin oli ensin kaadettu vettä ja sen päälle 95 ja viereiseen 95/10%. Oli annettu seisoa ja niin erottui vesi/etanoli lasin pohjalle. Näin varmaankin käy autonkin tankissa, joten en tankkaisi mihinkään vähän ajettavaan ja talven yli tallissa tai hangessa seisovaan laitteeseen 95/10% bensaa. Enkä myöskään mihinkään 2t-vehkeeseen oli se sitten auto tai perämoottori.

[core2]

Etanolin erottuvuus oli havainnollistettu testillä, jossa kahteen mittalasiin oli ensin kaadettu vettä ja sen päälle 95 ja viereiseen 95/10%. Oli annettu seisoa ja niin erottui vesi/etanoli lasin pohjalle. Näin varmaankin käy autonkin tankissa, joten en tankkaisi mihinkään vähän ajettavaan ja talven yli tallissa tai hangessa seisovaan laitteeseen 95/10% bensaa. Enkä myöskään mihinkään 2t-vehkeeseen oli se sitten auto tai perämoottori.

Mikähän testi tuo oli? Etanolihan sekoittuu täysin veteen aivan kuten tavallinen viinakin joten tuo tuntuu aika oudolta tuo erottuminen, kuitenkin on niin, että puhdas Etanoli absorboi vesihöyryä, joten sitä ei kannata pitää avoimessa astiassa jossa se ei pysy puhtaana. Tätä taas ei suljetussa tilassa tapahdu, tämä koskee E85:ta. E10:inhän luulisi olevan saman kaltainen atseotrooppinen seos, ja käsittääkseni se pitäisi keittää ennen kuin se tislautuisi.
Huom! en ole kemisti joten en tuota tiedä, tämä on vain mitä olen kuullut kerrottavan Etanolista.

[jt]

Kuinkahan pieni ero nesteiden ominaispainoissa riittää erottamaan ne stabiilissa tilassa? En ole kemisti minäkään, mutta olen nähnyt isojen poikien juovan sellaisia ravintola-annoksia, joissa on ollut eri ominaispainoisia alkoholeja kerroksiksi laskettuina.

[core2]

Kuinkahan pieni ero nesteiden ominaispainoissa riittää erottamaan ne stabiilissa tilassa? En ole kemisti minäkään, mutta olen nähnyt isojen poikien juovan sellaisia ravintola-annoksia, joissa on ollut eri ominaispainoisia alkoholeja kerroksiksi laskettuina.

Eiköhän nämä ominaispainot liiku aivan litkujen ominaisuuksien rajamailla, eli specifiikkipaino alkoholille on kait 0,791 verrattuna tiheyteen stabiilissa tilavuudessa, näin sanovat he jotka sanovat osaavansa tän homman? ovatko edes selvin päin koskaan näin sanoneet? Huom. että lämpö on isotekijä tässä asiassa.

[ristos]

Tää on taitanut mennä "ihan pilkun viilaukseksi" KOKO HOMMA! Minä olen sitä mieltä, että niin kauan kun nuo litkut liikuttavat 96:sta asiat ovat kunnossa. Lisäksi tää vouhotus noista Bensoista loppuu heti, liemet saadaan isoihin tankkeihin jakeluun. Tätähän ei kauan tartte ootella.

[core2]

Tää on taitanut mennä "ihan pilkun viilaukseksi".

Okay Ristos jos pilkkua viilataan, mutta sitä ei voi viilata jos on kakstahterit kysymyksessä, vaan silloin on ajettava etanooli 5 prossasella eli 5% sopalla ja ehkä lisättävä myös hiukan ylävoitelu öljyäkin sekaan.
Asia on melkovarmaan näin, koska 5% ylävoitelu on melko mitätöntä.
Jos ylävoitelu saadaan onnistumaan ei polttoaineella, mitä käytetään ole suurta merkitystä.

[kostape]

Mielenkiintoista seoskeskustelua. Eräällä toisella palstalla on puhuttu miten sen alkoholin voisi erottaa bensasta muihin (parempiin?) tarkoituksiin.
MuTU-tuntumalla olen sitä mieltä kuin tehdaskin, että hiukka enemmän öljyä sekaan, tai mieluummin tuota 98-tyyppistä.
Varoittavana esimerkkinä on hyllyssäni muuten hyvä moottorisaha, mutta leikannut kiinni laihan seoksen vuoksi.

[core2]

Tässä yksi ylävoiteluöljy kakstahtareihin joissa aiotaan käyttää etanolia tämä öljy sekoittuu hyvin etanoolin kanssa jopa E85:n kanssa.
Klotz.

[vakari 1]

Maanantaina 3.1.2010 tankksin korkeavireiseen 2 tahtimoottoriin E10 bensiiniä, puoli vahingossa kun oli tutun 95 oktaanisen pistooliin tullut uusi laatu.
Käynnissä ei ole eroa,käynnistyy premmin kuin vanhalla 95 oktaanisella.
Kestää hetkittäiset täydentehon otot ongelmitta,ko moottorissa on tuoreöljyvoitelu.
Hinta oli 1.499 johon hieman petyin mikään ei voi olla halpaa

Seisoviin koneisiin en tankkaisi kun v-poveria, veden imeytymisen takia.
Enkä välttämättä tankkaisi uutta E10 tahtareihin mutta saattaa toimia...

terv Vesa A

[core2]

Seisoviin koneisiin en tankkaisi kun v-poveria, veden imeytymisen takia.
Enkä välttämättä tankkaisi uutta E10 tahtareihin mutta saattaa toimia...

terv Vesa A

Tuota absorbointia eli veden imeytymistä ei kuulemma ilmene suljetussa säiliössa, eikä myöskään E10:ssä edes avoimessa astiassa. Tätä veden absorbointia esiintyy E85 jos sitä säilytetään avoimessa astiassa, mutta ei siinäkään jos suljettu säilöntä.
Tieto on Etanoli jalostajilta saatu.

[core2]

Pistänpä tähän osoitteen Etanol.nu sivustolle josta löytyy paljon ruokaisaa tiedotusta Etanolista yleensä, tää sivu aukeaa kakstahtisen moottorin etanolin käyttöön ja sen voitelemiseen etanolia käytettäessä. http://etanol.nu/ombygg-2taktare.php

En kuitenkaan jaksa alkaa sitä vääntämään suomeksi joten googlen käännöspalvelu auttaa, luulen.