300 viimeistä 96:sta, ns. juhlamalli

[Naxu]

Koskakohan ensimmäinen 300:sta tehtiin? Minulla on sellainen sininen mustilla raidoilla, joka olisi tarkoitus saada kesäksi tien päälle. Mutta omani on -79.

[ristos]

Mikä lienee viimeisen valmistenumero? Sitähän se Sinun autosi valmistustilanne selviäisi.

[core2]

Koskakohan ensimmäinen 300:sta tehtiin? Minulla on sellainen sininen mustilla raidoilla, joka olisi tarkoitus saada kesäksi tien päälle. Mutta omani on -79.

1979 ja 80 mallit olivat aivan identtiset keskenään -80 ei tehty muutoksia lainkaan. Chassi numeroltaan viimeinen auto oli *96806002814*.

[Juha96]

1979 ja 80 mallit olivat aivan identtiset keskenään -80 ei tehty muutoksia lainkaan.

Paitsi muuttuiko takaikkunaa kiertävä lista kiiltävästä mustaksi?

(Mulla oli '90-luvulla akvamarinblå '79, jonka tuunasin '80-mallisen näköiseksi maalaamalla tuon listan mattamustaksi )

[core2]

!979 tuli mustat dekorlistat sivulasien ympärille ja takalyhtyjen väliin. Taas maaliskuussa 1979 ja sen jälkeen valmisttetuihin tuli myös nämä ovien alareunassa olevat mustat vauhti viivat.

EDIT: Lisäys en löytänyt kuvaa -79 enkä -80:sistä takaa päin mutta hain Chassi numerot kummallekin vuodelle:
1979 = 96796000001 - 96796010740
1980 = 96806000001 - 96806002814 oli viimeinen
On huhuja likkeellä tai tuskin nyt enään, että tämän jälkeenkin valmistettiin vielä 6kpl. 96 a1980 chassi numeroon 96806002820 asti??

[core2]

Täytyisköhän tämä vitja siirtää jonneeniin muualle niin, alkaa tulemaan viestiä melkoisesti tähän kohtaan helpdeskiä. En tiedä kyllä, että mihin, 96 osiolle kait?.

[Naxu]

Numero on 9679.......97**
Met sininen, mustat raidat, musta takaosa, takaspoikka. Mutta ei siis ilmeisesti kuulu niihin 300:n?

[core2]

Näissä 96:sen 300 viimeisissä jubileumi malleissa oli kaikissa esimerkiksi, 10 spoke hook Ronal kevytmetalli vanteet, siniset plyyshi kankaiset penkit ja takalasin ulkoinen kaihdin. (jalusi)

[ristos]

Kyllähän noissa Saab-tapahtumien kuvakoosteissa on runsaasti kuvia näistä -79 ja -80 mallin autoista. Oma MR-79:n kuvat kertovat - 79 mallin yhden värimallin, kuvat löytyvät Kohdasta "Yönsininen museokatsastetaan Talvipäivillä".

[core2]

Kyllähän noissa Saab-tapahtumien kuvakoosteissa on runsaasti kuvia näistä -79 ja -80 mallin autoista. Oma MR-79:n kuvat kertovat - 79 mallin yhden värimallin, kuvat löytyvät Kohdasta "Yönsininen museokatsastetaan Talvipäivillä".

Moi tuo sinun "yönsininen" ei ole sen jubileum mallin sininen, tässä alla yks näistä juhlijoista oikeassa värissään.

[ristos]

Joo, kyllä sen olen tietänyt, mutta yritin vastata tähän -79 ja -80 malllen yleiseen väritykseen ja listojen väreihin.

[core2]

Asia selvä. Ymmärsin et tarkoitit 1979 mallia joka on identtinen jubileum mallin kanssa ulkoa päin. No se ymmärrys oli väärä sori.

[Vesa Pohjalainen]

Ilmeisesti vientimalleissa oli Ronalin vanteet, mutta Suomessa myydyissä oli etuspoileri ja ns. snobirinkulat peltivanteissa.

Tuo 300:n juhlasarja on aika lailla veteen piirretty viiva, koska tuon mainitun 96806002820 ( joka kirjallisuudessa esiintyy viimeisen auton numerona ) ja 300 sitä ennen tehdyissä on mm. punaisia autoja. Veikkaan, että tuo juhlasarja on ollut ennemminkin markkinakikka. Oma juhlis mahtuu tuohon laskennalliseen 300-sarjaan ja siinä on kaikki Suomen myyntimallien speksit.

[ristos]

Kyllä se oli kauppaan tullessaan hienon näköinen. Oma muistikuvani tuosta listahinnasta tuolloin on 39750 markkaa, vai oliko se 37950 markkaa? Muistatkos Vesa tarkemmin tämän asian. Itse muistan katkerasti edelleen, kun ei oma tilanteeni sallinut tuota kaunotarta hankkia.

[core2]

Olet oikeassa siinä, että tää oli jälkimarkkinoiden touhua näitten jubilaarien kanssa niin varustelu kuin värikin, mutta vain näitä akvamarinblå/akvamariini jalokiven sinisiä näillä mainitsemillani lisä releillä saatiin kutsua jubilaariksi, se oli hirveän tärkeetä silloin, tuo spoileri löytyi melkein kaikista 96:sista 1978 jälkeen ainakin täällä.
Edit: Lisäys: Jubilaarissa on oltava penkit saman väriset kuin itse autokin.