TP-akselin laakerien vaihto..

[Frostgrey]

Millainen homma on ja kuinka helposti vanhat saa pois ja uudet tilalla ihan koti oloissa.. Kone on jo purettu ja akseli pois paikaltaan...

[Risti-imu]

Aika vaikeeta. Ilman asianmukaisia tuurnia sanoisin mahdotonta. Niilläkin tarkkaa hommaa saada öljyreiät kohdilleen.

[mestari]

jep ja sietäs vetää ne paikalleen
ei löymällä.

[Frostgrey]

Kiitoksia, luultavasti ammattitaitoisessa moottorikoneistamossa tuo osataan tehdä kunnolla??

[Gustav Juslin]

Sen voi kyllä itsekin tehdä hyvin!

Ota joku vanha tasapaino akseli ja katkaise se keskeltä ja sitten sinulla on hyvät tuurniat.

Laita katkaistu akseli ja uudet laakerit pakastimeen muutamaksi tunniksi.

Sen jälkeen on helppo laita ne paikoileen eikä tarvitse niin paljon voimia koska ne menevät pehmeästi sisään.

Ainakin minulle tämä konsti on toiminut erinomaisesti!

[KeijoAnnikki]

Ei paha ollenkaan. Akseli lähtee vain takakautta pois. Jakopään koppa pois, tp-akselin fiiberipyörä pois ja vauhtipyörä pois. Puupala akselin päähän ja KEVYTTÄ naputtelua kumivasaralla akselin päähän, niin vauhtipyörän takana oleva suojakansi lähtee pois. Muistaakseni tp-akselia pitää pyörittää irroituksen yhteydessä pari kertaa oikeaan asentoon, ettei akseli osu sopimattomasti lohkoon. Meikkä oli öljypohja irti, kun sen ainoan kerran vaihdettiin vain tasapainoakselin laakeri käyttöautoon lennosta. Vanhat laakerit (etu ja taka) reunasta naputellen poikittain ja nyppäys pois. Puhdistus, katso missä öljyreikä lohkossa ja uusi laakeri öljyttynä oikeassa asennossa pienellä voimalla hellästi naputellen paikalleen. Meillä on erään jokkiskaverin sorvaama "V4 monilaakeri tuurna" jolla on moni laakeri helppo poistaa ja asentaa. TP laakeri on helppo vaihtaa.

[mestari]

Kiitoksia, luultavasti ammattitaitoisessa moottorikoneistamossa tuo osataan tehdä kunnolla??

ei ole tae. jos ei ole työkaluja moottorikoneistamossa siihen niin tekemään eivät ala varmasti ja käy kuin yhdelle papalle kun vei koneistamoon laakerin vaihtoon niin akseli kotona ei pyörinytkään reiässä...
kyllä ne helpomman kautta tekevät sen..leka viuhuu laakeri asentuu

[Risti-imu]

Kyllä se on helppoa kun sen osaa...
Ei vainenkaan, tuli vaan mieleen oma talosteluni joskus 90-luvulla vaikka sain paikallisesta moottorikoneistamosta tuurnasatsinkin lainaksi.
Tai oisko asiaan vaikuttanut se että aiemmat kokemukset oli sitä että heivasin jokkiskoneista aina sen tp-akselin mäkeen ja kääntelin laakerit niin ettei öljyreiät varmasti ole kohdillaan.

[Frostgrey]

Kaipa ne täytyy itse yrittää vaihtaa, jos menee reisille niin hankitaan sitten apua ja uusia laakereita

[mestari]

kannattaa panostaa kuitenkin oikeisiin työkaluhin. turha niitä laakereita on tunnin välein ostaa kaupasta.

[Frostgrey]

kannattaa panostaa kuitenkin oikeisiin työkaluhin. turha niitä laakereita on tunnin välein ostaa kaupasta.

Juu, täytyy kehitellä jokin systeemi siihen ja sitten harjoitella vanhoilla laakereilla..

[kayak75]

Lahden Sopenkorvessa yksi liike (Lahden Kansityö?) veloitti hommasta kai puolen tunnin verran ja hyvä tuli. Sitä ennen olin tuhonnut yhden laakeriparin itse yrittämällä. Se kun on tosi pehmeää se aine.

Mutta mieluitenhan sen tietty itse tekisi, jo ihan periaatteesta ja toisekseen moottorin rahtaaminen koneistamolle on melkoinen vaiva.

[mestari]

aikoinaan eräs saabisti raahasi lokin kerrotalomme eteiseen jossa nuljautimme tasap laakerit ns asemiin sillä välin kun kahvi tippui ja aloitteleva saabisti oli päiväunilla.
Kunnon vehkeillä homma onnistui vaivatta.

[KeijoAnnikki]

Tai oisko asiaan vaikuttanut se että aiemmat kokemukset oli sitä että heivasin jokkiskoneista aina sen tp-akselin mäkeen ja kääntelin laakerit niin ettei öljyreiät varmasti ole kohdillaan.

Tuota on tullut tehtyä myös useampi kerta .