Moi! Mulla olis tuolla tallin perällä Hellan hillittömän kokoiset lisäpitkät vuosimallia 1975, eli samaa vuosikertaa kuin Saabini. Yksityiskohtana vielä mainittakoon että ne on irroitettu aikanaan vuoden 1975 Saab 99:stä, eli ei tule tartuntaa väärän merkkisestä autosta Ajattelin ruuvata ne kiinni tuohon kajakin keulaan. Ehkä tyhmä kysymys, mutta mihin te olette kiinnitelleet noita lisävaloja. Ei välttämättä raskisi puskuriakaan alkaa rei'ittämään Monilla näyttävät olevan nuo lisäpitkät aikalailla ajovalojen korkeudella, onko siihen joku laki mikä määrää noiden asennuskorkeuden? Ja jos, niin mihin nuo saisi kiinniteltyä tukevasti? Koitin katsella noita talvikajakisti-otsikon lisävalokuvia, mutta kiinnitys ei oikein selvästi näkynyt.
Hei!
Olen laittanut Hellan H4-lisavalot omaani puskurin kiinnitysmuttereiden alle tulevilla lattarautakiinnikkeillä. Näin ei tullut mihinkään lisäreikiä. Tulee vain muistaa laittaa hyvät ylätuet kookkaille lapuille, etteivät turhaan tärise.
Oma -79 V4 menee museokatsastukseen 2.1.2005, toivottavasti kaikki on tullut laiteltua oikein!
Menestystä harrastukselle ja hyvä joulua!
Ristos Jyväskylästä
-79 taitaakin olla viimeinen käyttöönottovuosi, jolloin ajovalot saa nykyisen asetuksen mukaan kahdentaa.
Lainaus AKE:n sivulta http://www.ake.fi/ 14. Lisävalot, joissa on sekä lyhyet ja pitkät valot, niin voiko näitä lisävaloja käyttää, jos jättää lyhyet kytkemättä.
Ei voi käyttää 1.1.1980 ja sen jälkeen käyttöönotetussa autossa. Lähivaloja ei saa kahdentaa.
Kannattaa katsoa jo kiinnitysrautoja mitoittaessa, miten konepelti mahtuu aukeamaan lisävalojen kanssa. Koolla ja sijoituksella voi olla väliä tässä mielessä.
Kuupan omat valot ovat niin lähellä toisiaan, että lisävalot piti aiemmin asentaa pikkusta vaille varjostamaan varsinaisten ajovalojen valokeilaa. Minimietäisyydestä ei taida enää olla määräyksiä, kun näyttävät kolmeakin lisälamppua keulalla pitävän.
Ake:n sivuilla joku oli kysellyt myös asennuskorkeudesta: 7. Mikä on lisäpitkien oikea asennuskorkeus? Saako asentaa esim. ajovalojen tason alapuolella jonnekin sumuvalojen viereen?
Lisäkaukovalojen asennuskorkeudelle ei ole rajoituksia, kunhan ne eivät rajoita kuljettajan näkökenttää. Kaukovalot tulee asentaa auton eteen, eli etuakselin etupuolelle.
Tämmösiä löyty, ajankohtasta kohta itselläkin tuo halogeenien tuplaaminen.
Olenko käsittänyt väärin, vai saako kuuppaan (siis ennen 1.1.1980 rekisteröity) laittaa yhdet H4 lisävalot ja vielä niiden lisäksi sumuvalot, huomiovalot ja kahdet lisäpitkät? Muistaakseni noissa vanhoissa autoissa saa olla tämmönen arsenaali...
Jäsen #3551
Saab 9-5 Aero '04 (KA), + 95, 96, 90, 900 malleja vuosilta '62-'91
Jorppe kirjoitti:Olenko käsittänyt väärin, vai saako kuuppaan (siis ennen 1.1.1980 rekisteröity) laittaa yhdet H4 lisävalot ja vielä niiden lisäksi sumuvalot, huomiovalot ja kahdet lisäpitkät? Muistaakseni noissa vanhoissa autoissa saa olla tämmönen arsenaali...
Aivan oikein, eli omat valot ja niille kahdennus. Sitten lisäpitkät ja niille vielä kahdennus. Lisäksi sumuvalot ja huomiovalot (jos ei omissa 96-umpioissa). Ehkä sitten vielä 120A laturi.
Aivan oikein, eli omat valot ja niille kahdennus. Sitten lisäpitkät ja niille vielä kahdennus. Lisäksi sumuvalot ja huomiovalot (jos ei omissa 96-umpioissa). Ehkä sitten vielä 120A laturi.
t. Mika[/quote]
Saako muka LISÄpitkätkin vielä kahdentaa,johan niissä lisä H4:sissa on jo toiset pitkät + päälle vielä ne lisäkaukovalot..
Eipä taida saada... eikös näissä vanhemmissa ole referenssirajanakin 100. Kuupan omissa lampuissa taitaa ref.luku olla 20 ja ainakin mun H4 lisätuikuissa on myös 20 niin kaikki H4 valot yhteensä tekee jo 80. Siihen lisää vielä lisäkaukovalot niin yli sadan menee että heilahtaa
Koppalakit ainakin meinas että laittomuuden puolelle menee, mutta totesivat " et kai sinä näitä kaikkia yhtäaikaa päällä pidä?"
Kyllä saa lisäpitkiä olla niin paljon kuin keulaan mahtuu. 1.1.80 jälkeen rekisteröidyissä saa palaa pitkiä valoja 2 tai 4 kappaletta yhtä aikaa, mutta referenssi ei saa ylittää 75:ttä. Ennen 80 rekisteröidyissa saa olla kahdennetut lyhkäset ja pitkät, sekä lisäpitkät, referenssi maks 100. Eli tässä tapauksessa pitkiä valoja voi palaa yhtä aikaa 6 kappaletta. Valoja siis saa olla, mutta kaikkien pitää olla toimivia ja palaa lain puitteissa.
Ennen 80 rekisteröidyissa saa olla kahdennetut lyhkäset ja pitkät, sekä lisäpitkät, referenssi maks 100. Eli tässä tapauksessa pitkiä valoja voi palaa yhtä aikaa 6 kappaletta. Valoja siis saa olla, mutta kaikkien pitää olla toimivia ja palaa lain puitteissa.
Aihe kun tuli itselleni ajankohtaiseksi niin tuolta http://www.hotcars.net löytyy h4 lisäreitä ja niihin umpiot.
Mene kohtaan
*volkswagen parts
*sähköosat
*valot
En ole vielä tilannut kun on nuo Boschin profilit 40refrenssillä odottavat vielä kokeilua..
Itse asensin tuohon -79 kuuppaan Motonetista ostetut H4 lisävalot n. 15cm pitkillä alumiini raudoilla mitkä ovat muovipuskurin takana olevissa valmiissa kierteisissä reijissä
Miten olette saaneet nokalle mahtumaan 4kpl lisävaloja siten, että konepelti mahtuu aukemamaan kunnolla
Entä saako olla toiset samanlaiset H4 lisävalot, jos pistää vain pitkät noista toimimaan, tai no mitä sen väliä onko lailliset, saahan ne aina katsastukseen pois otettua
Maksoi muistaakseni n.40,- pari. Lamput ovat ihan perus 7" pyöreät ja kopat ovat myös yleimalliset 7" lampuille. noita kaikkia myydään erikseen, kuvut n.10€ kappale ja lamput samanverran.
Ajattelin ruuvata ne kiinni tuohon kajakin keulaan. Ehkä tyhmä kysymys, mutta mihin te olette kiinnitelleet noita lisävaloja. Ei välttämättä raskisi puskuriakaan alkaa rei'ittämään 
Monilla näyttävät olevan nuo lisäpitkät aikalailla ajovalojen korkeudella, onko siihen joku laki mikä määrää noiden asennuskorkeuden? Ja jos, niin mihin nuo saisi kiinniteltyä tukevasti? Koitin katsella noita talvikajakisti-otsikon lisävalokuvia, mutta kiinnitys ei oikein selvästi näkynyt.
