96 ja huonot (hyvät) iskarit

[Jokko P]

Kävin katsastamassa papan 96:n tuossa syksyllä ja olen aina pitänyt sen iskareita huonoina. Eli "syöksysämpylä" on ollut hirveä ajettava. Autolla on ajettu 140tkm ja omistajia on ollut vain isoisä, jonka mukaan iskareita ei ole vielä ikinä vaihdettu.

Katsastuksessa mittarit näyttivät kuitenkin hyviä ja tasaisia arvoja. Tähän olen tottunut mersuja katsastaessa, mutta onko saabienkin alusta "huijaava", eli iskarit voivat olla täysin loppu tai jopa hajalla ja mittarit silti näyttää hyviä arvoja.

Jos ja kun tuo sämpylä joskus pääsee meidän talliin ja harrasteauton olomuotoon, kannattaneeko iskarit vaihtaa nykyaikaisempiin vai pitääkö "löysää" alustaa yrittää korjata muulla lailla.

[himmee]

Juu mulla on tossa ysiysissä aivan älyttön löysät jouset ja eihän tuo katsastus niistä mitään valittanu.

Kuuppaan kaasut eteen ja öljyt taakse, näin on ainakin mukavuus pysynyt omasta mielesti hyvänä...nuissa tahtoo olla niin kevyt tuo perä.

[jannek]

Kuuppaan kaasut eteen ja öljyt taakse ...nuissa tahtoo olla niin kevyt tuo perä.

Mikäs on muuten kuupan painojakauma?

Mulla on kuupassa uudet jouset ja iskarit alla ja yllättävän hyvä se on ajaa, ja erityisesti mukava!

[himmee]

Kuuppaan kaasut eteen ja öljyt taakse ...nuissa tahtoo olla niin kevyt tuo perä.

Mikäs on muuten kuupan painojakauma?

Mulla on kuupassa uudet jouset ja iskarit alla ja yllättävän hyvä se on ajaa, ja erityisesti mukava!

Tollasen alkuperäis oppaan mukaan täydellä kuormalla edessä 52%, mutta empä minä noita usko ennekuin pääsen itse ajamaan.

Tuntuu todellisuudessa olevan keula huomattavasti raskaampi.

[eltzi]

mulla taas on "aika" jäykät jouset,ei juurikaan jousta ku keulasta painelee ja perässä sama homma. 99 lyhennetyt edessä omat etu lyhennettynä takana ja bilsteinin iskarit,vähän katsastusta jännäsin mutta hyvin kelpas. on meinaa mukavan vakaa ajaa.

[Johnny V4]

mulla taas on "aika" jäykät jouset,ei juurikaan jousta ku keulasta painelee ja perässä sama homma. 99 lyhennetyt edessä omat etu lyhennettynä takana ja bilsteinin iskarit,vähän katsastusta jännäsin mutta hyvin kelpas. on meinaa mukavan vakaa ajaa.

Nostetaan vanhaa aihetta. Millaiset Bilsteinin iskarit sulla on takana? Mitäs muita kaasuiskareita olette kuupissa takana käyttäneet. Hämeenlinnassa ei löydy kuin Gabrielin kaasuiskareita taakse.

[kostape]

Nokkapainoisuudestaan huolimatta ysikuuppa on aika kevyt auto ja etuheilahduksenvaimentimet ovat aika tanakat, ja siksi ylensä kestävät pitkään. Vaimentimien sisäinen laatu kai ratkaisee kuinka monta vaimennusliikettä ne kestävät ennenkuin alkavat vuotaa.
Monta kuuppaa purkaneena olen havainnut, että hyvin vanhoihin autoihin mielellään pannaan uusia vaimentimia ikäänkuin se olisi jotenkin tärkeää.

[f.pentti88]

Entä onko kukaan ostatut motonetista 96 takajousia.. näyttäis vaan valikoimassa olevan 95 jouset, mut mainintaa olis että ne olis kuuppaan "vahvistetut" jouset. Mahtaako olla liian jäykät?

[MindW]

Entä onko kukaan ostatut motonetista 96 takajousia.. näyttäis vaan valikoimassa olevan 95 jouset, mut mainintaa olis että ne olis kuuppaan "vahvistetut" jouset. Mahtaako olla liian jäykät?

Eikös 95:ssä ole takana sammakkoiskarit?
Edit: Ai, jousistahan nyt puhuttiin. Pitäisi lukea tarkemmin Pistetään väsymyksen piikkiin...

[f.pentti88]

kyllä jouset ovat kaiketi samat, 95 taitaa sitten vain olla jäykemmät?? Meni ehkä vähän ulos aiheesta kun jousista aloin kirjottelemaan . Mutta kun uudet takajouset pitäis ostaa...

[PeTorace]

Katsastuksessa mittarit näyttivät kuitenkin hyviä ja tasaisia arvoja. Tähän olen tottunut mersuja katsastaessa, mutta onko saabienkin alusta "huijaava", eli iskarit voivat olla täysin loppu tai jopa hajalla ja mittarit silti näyttää hyviä arvoja.

Itsellä -73:sesta tuli joka nurkasta öljyt ulos ja mittarit näytti iskareiden olevan erinomaisessa kunnossa.Eikä kyllä ole hirveä ajaa,pitää jotain muuta olla vialla jos mersun jälkeen kuuppa on hirveä ajaa
Toisessa pelissä on jäykkä alusta,on napakka muttei läheskään niin mukava kuin tuo -73.
-73:seen kun vaihdoin etupään nivelet ja pisti renkaisiin 2,5 paineet niin tuli erinomainen ajettava noilla risoilla iskareilla.Ei tietoa paljon iskareilla ajettu koko autolla on yli 400 000 km

[MindW]

NESTEISKARI SAAB V4 96/95
Vaihdettava pareittain. Hinta / 1 kpl. Ei erikoisalustat!
93-96 56--80 eteen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44-3033 22.54 ???
95/96 60--80 eteen Sachs. . . . . . . . . . . . . . . . . . 85-3029 29.90 ???
96 V4 60--80 taakse (ei 95). . . . . . . . . . . . . . . . 44-3034 24.22 ???

KAASUISKARI SAAB V4 96/95
Vaihdettava pareittain. Hinta / 1 kpl. Ei erikoisalustat!
93-96 56--80 eteen. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34-3083 28.26 ???
96 V4 60--80 taakse (ei 95). . . . . . . . . . . . . . . . 34-3084 39.90 ???

Olisikos näistä joku yhdistelmä hyvä?

[Mikael]

Entä onko kukaan ostatut motonetista 96 takajousia.. näyttäis vaan valikoimassa olevan 95 jouset, mut mainintaa olis että ne olis kuuppaan "vahvistetut" jouset. Mahtaako olla liian jäykät?

95:n jouset on muistaakseni 0,25mm vahvempaa lankaa. Eli ei suurta eroa. Kierroksien määrä ja halkaisija on sama.

[f.pentti88]

95:n jouset on muistaakseni 0,25mm vahvempaa lankaa. Eli ei suurta eroa. Kierroksien määrä ja halkaisija on sama.

Kiitoksia tiedosta! eli voin huoletta ostaa 95 jouset kajakkiin

[Mikko_H]

Täälläkin on kuupassa viipan jouset takana. Rautasaha pitäisi kaivaa esille, kun vähän pylly pystyssä tuo kulkee.