Virtalukon irroitus ja jarrulevyjen vaihto 96:seen OPASTUSTA

[Poke]

Hyvää joulua kaikille! Olen uusi saab 96 harrastaja. Ostin kyseisen saabin ja olen kunnostanut sitä (moottori, bensatankin antura, jäähdytin ym.) Jarrut täytyy tutkia seuraavaksi mutta pari kysymystä. Virtalukko on ronkeli varmaan haitat kuluneet, oisiko jollain antaa tarkka selostus miten saa virtalukon pois ja takaisin? Oisi uudet etujarrulevyt onko vaaraa että kun vaihtaa jarrulevyjä että pyöränlaakeri purkaantuu tai sinne menee hiekkaa ym.? Ja miten kannataa irroitaa navasta? Odotan neuvoja kiitos! t:Reijo Lampi

[mestari]

terve

miten se virtalukkosi oireilee, eikö avain lähde pois kunnolla? pitääkö kepistä heilutella?
monesti auttaa ihan pikkuinen säätö jos vaikka vaihdesalkku on päässyt vaihtumaan yllättäen.
vetele ulosvetäjällä huoleti levyt ulos ei pitäs mitään mennä rikki normalisti
eli mutteri irti ja specialvertyg number onilla (1) levyt irti tai vaihtoehtoisesti joku tukeva topakanmakunen ulosvedin peliin ja uudet lelut ineen.

[Poke]

Peruutusvaihde menee hyvin päälle ja avain lähtee hyvin pois. Mutta mutta avain menee virtalukkoon mutta ei käänny mihinkään terävä nopea ravistus avaimesta ja sitten kääntyy. lukon voitelu pahensi tilannetta aiva kun haitat oisivat kuluneet. miten saan pelkän virtalukon pesästä pois? Onkos kellää muulla samanlaista ongelmaa?

[timos]

Virtalukko ja siihen liittyvä ratin lukittuminen pakille ovat "salatiedettä", josta on pitkät tarinat Saab-kerhon myymässä Korjaamokäsikirjassa eli Sinisessä kirjassa. En ole koskaan ymmärtänyt, vaikka muutaman kerran lukenut..

[Poke]

Onko kellään myynnissä korjaamokirjaa (sininenkirja). Saab-klubilla ei ole ainakaan nyt.

[nalleolut]

joko taas loppu.

[timotn]

Ainakin viimeisimmän klubilehden mukaan olisi tarjolla.
Kannattaisihan näissä kyselyissä mainita myös paikkakunta?
Saattaisihan joku äkkinäinen kanssaharrastaja vaikka hyökätä pyytämättä pyyteettömästi avustamaan moisissa pikku ongelmissa...

[Juha K]

Kannattaa koittaa teettää uusi avain (ei siis kopiota vanhasta) Minulla se ainakin auttoi virtalukon temppuiluun.

[mestari]

juu joskus tosiaan suutarilla teetettiin karkeampi avain jota käytiin pihalla kokeilemassa ja taas viilattiin kokeilitiin viilattiin jne kunnes oli kelvollinen

[Poke]

Eikö tosiaan kukaan ole vaihtanut jarrulevyjä ja irroitanut virtalukkoa? Tai perehtynyt semmoseen. Kävin jo Hätäpäissään ostamassa varaosa saaabin 96 -74 ruskean Revonlahdelta. Kun ei saatu polttoaine mittarinanturoiden ruuveja auki. Siellä oli niitä 96:sia raatoja toistakymmentä pitkästi. Se ukko on kerännyt 35vuotta vanhoja autoja.

[AnttiK]

Virtalukosta en osaa muuta sanoa, kuin että meidän kuupassa alkuperäinen avain toimii paremmin kuin niistä tehdyt kopiot jostain syystä.

Jarrulevyn vaihdossa laakerit eivät purkaannu, koska ne ovat normi kuulalaakerin kaltaisia eli eivät kartiotyyppisiä. Vetoakselin mutteri auki, työntää/lyö akselin napakappaleesta irti, jarrusatulan irroitus olka-akselista, nivelin irroitus olka-akselista ja olka-akseli irtoaa.

Lisäys: eihän sitä olka-akselia tarvitsekaan irroittaa, kuin napa ei mene laakerin sisään kuten joissain muissa autoissa. Muisti on näköjään hatara, vaikka levyn irroituksesta on vasta vuosi.

[mestari]

kannattaa ennen hätäpäitä tutkia tätä etusivua ja siinä ylälaidassa on viestien määrä, siinä kirjaudu ulos vieressä. sieltä kun kurkistaa niin voi olla että jotakin ohjetta löytynee

Kirjaudu ulos [ Poke ] 1 uutta viestiä

[timos]

Eikö tosiaan kukaan ole vaihtanut jarrulevyjä ja irroitanut virtalukkoa?

Kyllä varmaan, olen itsekin vaihtanut virtalukon. Siinä tarvitaan tietynlaista tiirikkaa, kuva Sinisessä kirjassa. Mutta asia on minulla ainakin niin, että joskus onnistuu, joskus taas ei.
Voin ottaa tehtäväksi skannata tiirikan kuvan, menee iltaan. Lukkolieriössä on jousi ja nasta, nasta on painettava sisään ja voilá, lieriö irtoaa. (Voilá lainattu Mestarilta)
Jarrulevyn vaihdosta ei ole mitään sanottavaa, menee ihan normaalijärjen avulla, mikään ei hyppää silmille.

[mestari]

joskus ei kirveelläkään se nasta mennyt sisään vaikka joskus ihan viilapenkkiin kiinnitti rattiakselin ja isolla rälläkällä palasteli sen alumiini osan niin palasiksi että oli täysin esteetön näkymä kummallakin silmällä siihen nastaan ja sitten sieltä reiästä kikotteli sillä työkalulla, ei se jaksanut painaa sitä nastaa, piti ruuvimeisselillä avittaa hoitoaukosta niin johan meni sisään ja patruuna irtosi

[timos]

Kuva lähetetty yksityisviesteihin (yv)