aluvanteet saab96

[faltinkyosti]

käyköhän mitkää uudehkot aluvanteet suoraan tommoseen saabiin?

[Saab.96]

Ei oikeastaan. Pulttijako on 5x170 mm
joku on joskus onnistunut asentaa Range Roverin vanteet (5x168 mm) vanteet mutta en oo ko settiä itse koskaan nähnyt.

Omassa on adapterit jolla 5x110 vanteet menee alle mutta nehän ovat laittomat.

[faltinkyosti]

aha ok, sitte mietin kans et ku näkee amerikanraudoissa monen moista hienoa pölykapselia nii voiskohan semmosia sovittaa jotenki tohon

[Saab.96]

Vannepaja.fi

lähetä sinne orkkis peltivanteet ja levität ulospäin 3-4 tuumaa.
Tulee varmasti riittävän härski eikä tartte adaptereita.
Vaikka laitonta sekin on....

[Vesa Pohjalainen]

Jos jostain löytyvät sportin navat, niin niiden jako on 114,3 X 4 eli sama kuin 90/900/900 ennen -88 jako. Pystyisikö sitten tuommoiset jotenkin tekemään niin se on sitten eri juttu ja kaiketi kuitenkin laittomat.

Suomessa kaikki, mikä on kivaa on joka laitonta, lihottavaa tai moraalitonta.

[Risto]

Renault Masterin kantavammassa versiossa on sama jako (5 X 170) ja niihin löytyy esim. tuollaisia vanteita:
http://www.ityre.com/en/disks/catalog/aez/801/

[Kartsa]

15" pölykapseleitahan on monenmoisia, Saabin omiakin jokuset. Etunavan mutteri vaan tulee aika paljon ulospäin, se kannattaa huomioida.

[jt]

Renault Masterin kantavammassa versiossa on sama jako (5 X 170)

Hyvä huomio. Miten lie keskireijän laita - se (mm. lyhyiden pulttien takia) sinänsä tarpeellinen huullos
(kuvan alareunassa, klikkaamalla suurenee)
tuntuis äkkiseltään haittaavan aika monen nykyvanteen asennusta?

[Risto]

Renault Masterin kantavammassa versiossa on sama jako (5 X 170)

Hyvä huomio. Miten lie keskireijän laita - se (mm. lyhyiden pulttien takia) sinänsä tarpeellinen huullos

130 mm.

[jt]

Joo kiitos, siellähän se oli linkissä kun vaan viitsi katsoa
6.00 x 15
5x170
130 mm
ET 55

En pikaisella (15 min) etsimisellä löytänyt korjaamokäsikirjasta tietoa, riittääkö tuo 130 mm.
Joku varmaan muistaa / tietää?

Tulis mieleen että tuo 6" leveys + melko reipas offset tietää ainakin kuupan takaloksun kohdalla joko käsien ( = ei mahdu.) tai lokasuojien levittelyä...

[tikkis]

kuupan offset on 39, eli tuo 55 tarkoittaa 16mm vanteen keskilinjaa sisemmäksi. Mutta kun vakiovanne kuupassa 4,5 tuumaa vs. 6 tuumaa = ero noin 38mm / 2 =19mm on tämä n. 3mm ulompana kuin vakiovanne. Oliko selvästi kalkuleerattu

Eli siin offset käsite jakaantuu inset ja outset- käsitteisiin. ET 39 tarkoittaa vannelaipan olevan 39mm keskilinjan ulkopuolella ja näinollen vannekehän sen saman 39mm sisäpuolella.

Höh, osaiskohan joku turkulainen inssi tehdä tästä mittapiirroksen ?

[Mikko_H]

En ole Turuust, enkä inssi, mutta saman tuloksen sain, että Renun vanteen ulkoreuna tulisi 3 mm ulommaksi, mutta samalla, kun on leveämpi, 35 mm sisäreuna sisemmäksi. Taitaa loppua tila kesken. Ei ainakaan sovi kääntymään, kun jo vakiovanteella 165 rengas on hilkulla ottaa sisäloksuun kiinni.

[tikkis]

tämä hyvä lisäys. Sisäloksuun nappaa siinä jarruletkun tietämiltä.

[Risto]

Nämä siis voi hylätä. Eivätpä ne nyt niin erityisen tyylikkäätkään olisi olleet. Tässä 16" x 6,5 ET 60 oikealla jaolla:

[Darco]

Compomotive tekee uusiakin tykki-aluvanteita, eivätkä muistaakseni olleet mitkään ihan törkeen härskin kalliit.