Mikä uusi kaasari sopii 96 ??

[Mkmake]

Jees elikkä osaisko joku kertoo että mikä uusi kaasari sopii solexi 2 kurkkuisen paikalle. Ja kokemuksia kuinka toimii??

[mestari]

rellun pihi kaasari 1,4 koneesta käy imusarjaan ihan heittämällä kun koneistaa iltavilakalla laipan imusarjan ja kaasarin väliin jolla reikäpiiri kääntyy hieman että mehumaija mahtuu ventkop väliin.
tosin konepelti tulee vastaan mutta sitähän ei edes kysytty.

[Neuni]

Itellä olisi tarkoitus omaan Superiin vaihtaa Weber Solexin tilalle.

[Mkmake]

Joo itekki aatellu weberiä mutta minkäköhä laine weber menis hyvin

[mestari]

reikäpiirihän on niissä sama eli ei nin tarkaa väliä, tallin hyllyssä voisi olla pari ylimäär. weberiä jos et muualta saa, vaatii siis hieman kehnäystä ennen asennusta

[Juha K]

Minulla on kaikissa kuupissa paikoillaan Weber 32/36 DGV http://www.freetechnics.fi/polttoainepu ... timet.html
Käy siis siihen superin imusarjaan.

[Playboy]

Riippuu myös siitä paljonko hönkää koneesta on tarkoitus ottaa. DGV riittää jonnekin vähän päälle sataan heppaan, siitä yli suosittelen yhtäaikaa aukeavaa Weberin 38/38 DGMS:ää. Käy myös ilman modauksia superin imusatsiin.

[turkkaki]

jos kaks kurkkunen, niin weber dgv tai dgav 32/36
Tommosen laitoin, eikä vaan ainakaan vielä kaduta. free technics myy, ja samalla kun tilaa ignitorin kärjettömän muutossarjan jakajaan, niin on monta huolta vähemmän...

Laitan kyllä varmistetun tiedon suunnilleen sopivista suuttimista, kunhan löydän sen oikean setin..

Jos muuten jollakulla olis vakioon sopivien suutinten koot jo valmiiksi haettuna, niin olisin todella kiitollinen siitä tiedosta. alkaa kyllästyttää tämä arpominen..

[KeijoAnnikki]

Riippuu myös siitä paljonko hönkää koneesta on tarkoitus ottaa. DGV riittää jonnekin vähän päälle sataan heppaan, siitä yli suosittelen yhtäaikaa aukeavaa Weberin 38/38 DGMS:ää. Käy myös ilman modauksia superin imusatsiin.

Superin Solex 32/32....kyllä välilaippaa ja kannen reikää kannattaa suurentaa mikäli kurkku kasvaa 4 - 6 mm

[Playboy]

Riippuu myös siitä paljonko hönkää koneesta on tarkoitus ottaa. DGV riittää jonnekin vähän päälle sataan heppaan, siitä yli suosittelen yhtäaikaa aukeavaa Weberin 38/38 DGMS:ää. Käy myös ilman modauksia superin imusatsiin.

Superin Solex 32/32....kyllä välilaippaa ja kannen reikää kannattaa suurentaa mikäli kurkku kasvaa 4 - 6 mm

Kannattaa toki, mutta toimii myös ilman.

[KeijoAnnikki]

Riippuu myös siitä paljonko hönkää koneesta on tarkoitus ottaa. DGV riittää jonnekin vähän päälle sataan heppaan, siitä yli suosittelen yhtäaikaa aukeavaa Weberin 38/38 DGMS:ää. Käy myös ilman modauksia superin imusatsiin.

Superin Solex 32/32....kyllä välilaippaa ja kannen reikää kannattaa suurentaa mikäli kurkku kasvaa 4 - 6 mm

Kannattaa toki, mutta toimii myös ilman.

Virikoneessa ilman virtaus A ja O. En viitsi edes ajatella, mikä tukos/ahdistaja vakio imusarja+välilaippa on virikoneessa vaikka Weber 38/38 olisikin . Omassa Sonettissani oli Weber DGV 32/36 ja antoi yli 120 hv koneelta. Tai antaa edelleenkin, mutta kone on tätä nykyä tallin nurkassa. Superin välilaipan ja imukannen kairaaminen 38 mm reijälle taitaa olla aikast haastavaa...tiivisteen kannas 36 millisenä on jo erittäin ohut.

[Playboy]

Virikoneessa ilman virtaus A ja O. En viitsi edes ajatella, mikä tukos/ahdistaja vakio imusarja+välilaippa on virikoneessa vaikka Weber 38/38 olisikin . Omassa Sonettissani oli Weber DGV 32/36 ja antoi yli 120 hv koneelta. Tai antaa edelleenkin, mutta kone on tätä nykyä tallin nurkassa. Superin välilaipan ja imukannen kairaaminen 38 mm reijälle taitaa olla aikast haastavaa...tiivisteen kannas 36 millisenä on jo erittäin ohut.

Ei se kovin haastavaa ollut. Tiivisteet piti tehdä itse jotta sai sopivat.

[Mkmake]

Noniin nyt on sitte tilailtu weber 32/36 kertokaapas nyt sitte että mitä pitää osata huomioida kun tuota alkaa nokkapellin alle asentelemaan? Jostain luin että bensanpaine pitäisi säätää mahtaako olla kuinka tärkeä juttu? Ja kuinka muute kaasu vaijeri kiinnittäminen kaasariin onnistuu? Kiitoksia etukäteen.

[Mikko_H]

Ja kuinka muute kaasu vaijeri kiinnittäminen kaasariin onnistuu? Kiitoksia etukäteen.

Laitoin Superin alkuperäisellä vivustolla. Läppäakselin vipukin kävi Solexista, kun leikkasi tyhjäkäynnin säätöruuvin lirpakkeen tieltä pois.

[turkkaki]

Joo, vivusto solexista, säätö kohdilleen luonnollisesti, ettei kaasu pohjassa painu vivusto kieroon ja luonnollisesti kuitenkin niin että aukee kokonaan. Iisi juttu sinänsä. Ite ainakin jouduin jostain syystä sitä vivuston välikannen kiinnikettä vähän vääntämään, mutta voi olla myös omaa noloutta.
Putsarin saa varmaan modattua alkuperäisestä, kun taitaa se solexin reikä olla joka suuntaan pienempi kuin weberissä.
Jos viittii ja taitoa löytyy, niin ryyppyvaijerin kuoren kiinnike kannattaa rakentaa kiinni jonnekin muualle kuin ilmanputsariin. Itse sen virheen tein, ja nyt joutuu suuttimia vaihtaessa aina purkaa myös sen ryyppyvaijerin pois. Ei mahoton vaiva tosiaankaan, mutta jos nyt jotain vinkkejä kaipaa.

Jos joku sitten saa vakiokoneen toimimaan kunnolla jollain suutin setupilla, niin laittakaa jakoon. Itellä tuntuu edelleen olevan pikkusen hakusissa ne hyvät pääsuuttimet. Ainakin omalla kohdalla voin kertoa, että ihan pienillä ei kannata yrittää. Mä olen nyt 3 kertaa jo suurentanu sekä ensiötä että toisiota. Vieläki saattaa olla inasen pienet.