Vääntö ylämäkeen?

[Saappilainen]

Puutuuko muilla 96nen nelosella jos pitkä ylämäki?
Ja jos joutuu kiihdyttämään ylämäkeen ni kun vaihtaa 2->3 nii ei ihan räväkästi väännä.
Onko normaalia toimintaa?

[timos]

Sen kerran kun omasta 96:sta katosi voima, oli syynä yhden pytyn vaimeneminen. Katsoisin tulpat, tulppa öljyinen, jos ei toiminnassa.

[vkutvonen]

Silloin kun ostin tän nykysen kuuppani, ihmettelin kans vähän heikkoja tehoja. No venakopan alta löytykin irtonaiset nostotangot yhdestä pytystä . Eli hyvin se kuitenkin kulkee kolmellakin.

[Juha96]

Omassani oli joskus pientä puutumista Turku-Helsinki-motarin pitkissä ylämäissä.
Vaihdoin kokeeksi toisen bensapumpun ja menohalut palasi heti.

Mutta kenties ihan ehjäkin voi 96 tuntua vähän puutuneelta, jos kuski on tottunut vain 2000-luvun kulkineisiin. Vertailukohdistahan se aina riippuu, vaikka omana aikanaan ja omassa hintaluokassaan 96 V4 oli aikas kova menijä.

[mestari]

Muistan että kerran puutui kajakki ylämäessä vaikka pistin kolmosta sisään niin veto loppui. Kotona kun mosa avattiin todettiin kaikkien sylintereiden leikanneen kiinni,öljypumppu oli tattis,kannet aivan kypsät ja jakopää lopussa. Eikä tässä vielä kaikki, nokka akselistakin oli nenät hieman jauhautuneet hylkyosasto kuntoon sekä kampiakseli oli naarmuuntunut uloskanto kuntoon. Moottorista jäi käyttökelposta muistaakseni öljyproppu sekä jäähdytinnesteet,kaikki muu kypsyi le Grande final kuntoon viimeistään siinä vaativassa ylämäessä. Onneksi tallilla odotti tammer diesel vaihtomoottori porattuna,mitä luonnollisesti nuuka saabisti ei sinne asentanut vaan suoritettiin jälleen arvonta hyllyn alta ja voittaja moottori huollettiin ja laitettiin nokalle jolla sitten vielä suoritettiin monta ajosuoritetta.

[KaKe]

Jos ylämäessä lähtee pyyhkijän sulat lentoon ei muuta kun hanaa.

[Playboy]

Väännön katoaminen ylämäessä voi myös viitata liian aikaiseen sytkään, varsinkin jos käyntiääni muuttuu pienen nakutuksen säestämäksi.

[Sonett73]

Kyllä Kajakissa on sen verran tiuha kokonaisvälitys, ettei se nyt hirveästi pitäisi puutua ylämäkeenkään. Olen saanut olla erään klubilaisen kyydissä pari vuotta sitten WST:n yhteydessä ja hämmästelin miten rivakasti se veti mäkilöihin. Konehan siinä huutaa säälittävästi, kiitos just lyhyen perävälityksen.

Onhan ventiilivälykset katsottu, kärjet kunnossa ja säädöissä, samoin sytytyksen ajoitus. Ilmansuodatinkaan ei saisi olla öljyinen/tukkoinen. Jos ei nämä auta, niin ohivuotomittaus olis varmaan paikallaan - väljä?