Saab 96 -75 polttaa kärkiä

[jezzee_]

Mistä mahtaa johtua? Virtapuolelle on uusittu viikon aikana puola, tulpat ja tulpanjohdot, pyörijä, virranjakajan kansi sekä pari kertaa käret. Uudella kärellä lähtee hyvin käyntiin, käy lämpimäksi ja sammuu jonka jälkeen kärki entinen.

Käyntiongelmien takia uusittu myös bensapuolelle kaikki, myös kaasari putsailtu sisältä ja päältä. Bensapumpun vaihoin sähköseksi.

[jus]

Unohtuiko kondensaattori?

[jt]

Miten kärki entisöityy?
Kuluuko virranjakajan akseliin osuva bakeliitti (jolloin kärjet sulkeutuvat)?
Vai kärvähtääkö jokin muu paikka?
Ittellä juuri vähän samantyyppistä ropleemaa...

[vfr]

Vaihda kondensaattori niin alkaa kärjet kestämään.

[vfr]

Tuliko asiaan selvyyttä, rupesko toimimaan.

[tikkis]

Et kain vain laittanut kärjettömälle järjestelmälle tarkoitettua puolaa ? Silloin kärkien elinikä on suunnilleen sama kuin tykistön tulenjohtajalla.

[jezzee_]

Tuli selvyys. Motonetin ammattimainen varaosamyyjä oli myyny väärän puolan, nimenomaan kärjettömään sytytykseen. Tulipa sitten vaihettua vielä jännitteensäädin ja oikea puola. Nyt on kuuppa pelannu sen osilta hyvin, vielä kun maanantaina saan uuden syylärin keulille niin pääsee ajelemaan kohti kesäpäiviä...

[jezzee_]

Pelasi vanhalla kondensaattorilla mutta vaihoin senkin varulta uuteen. Samoin bensapumpun, vesiletkut ja vesipumpun.

[nalleolut]

ei pitäis olla niin hankalaa
Sytytyspuola 12V kärjelliset
Sopivuudet:
- V4 66->

toki myyjä myy mitä asiakas pyytää.