kuupan kats väli pitenee

[mestari]

yleensä se johtaa hylkäykseen
millä ilveellä tarkasteltiin kokonaisuutta ainoastaan?

[Anahuj]

Kaveri antoi reippaasti kehuja iskunvaimentimista, jarruista ja käkkäristä. Olisikohan tarkastaja ollut riittävän juhannustuulella?

[mestari]

menet varmaan ensikin kerralla samaan paikkaan

[Rin-tin-tin]

Kyllä nyt kelpaa kun viimeinenkin M-rekisteröity katsastetaan seuraavan kerran 2024. Eipä tuo paljon lompsaakaan rasita kun SAHK:n kortilla ei maksa kuin 25€/ täälläpäin. Mutta olihan se aika urakka kun samana päivänä ilmestyin luukulle neljännen kerran aina eri autolla: 96 2t,95, 96 ja 900Luxin - yhtään hylkyä ei kuitenkaan sattunut kohdalle!

[AZP]

^hieno Saab-valikoima! Onko ne kaikki museorekisteröityjä?

Turussa sai katsastuksen tänä kesänä 17 eurolla, alkaa olla hinta ihan ok tasolla. Jälkitarkastus olikin sitten 25 oiroa, eli kannattaa olla paikat kunnossa kun lähtee konttorille

[nalleolut]

missä se säästö tapahtui jos työmiehen päivänpalkan laskee et ajelee edes takas koti - konttori - koti .

toki eläkeläisillä aikaa

[AZP]

Säästö syntyy siitä, ettei tarvi enää kuin kerta neljään vuoteen hoitaa tuo urakka mr-pelien kanssa.

[nalleolut]

Muistan bremerin kirjoituksen museoautoista ja niiden katsastuksesta. Hylkyprosentti tais olla 70% silloin.

[AZP]

Varmaan vanhentunutta tietoa, nykyisin näin:

https://www.ksml.fi/kotimaa/Vanhoista-a ... ta/1582992

Pellikan mukaan hylkäykseen johtavat viat liittyvät erityisesti mekaanisesti kuluviin osiin, joten ajomäärällä ja auton iällä on merkittävä vaikutus. Viime vuonna A-Katsastuksessa 5-vuotiaista autoista hylättiin noin 6 prosenttia, 10-vuotiaista autoista noin 18 prosenttia ja 15-vuotiaista autoista noin 34 prosenttia. 20–30-vuotiaista autoista hylättiin noin 38 prosenttia, kun taas yli 40-vuotiaiden autojen hylkäysprosentti oli 15.

[nalleolut]

Tais se juttu koskea museostatuksen uusimista eli vanha juttu juu

[aero]

yhtään hylkyä ei kuitenkaan sattunut kohdalle!

Ei tuo oikeastaan edes yllätä, kun teikäläisen kalustosta on kyse. Hatunnosto urakasta, saa siinä rampata. Joko inssi kolmannen kohdalla kyseli että vieläkö riittää, milläs tulet seuraavaksi?