saab 96 virityssarja

[repa]

Kuuppaan on ollut saatavana seitkytluvulla virityssarjaa katukäyttöön, onko kellään tietoa tai jopa kuvaa siitä mitä se sisälsi. Joskus näin sellaisen netissä mutta ei nyt löydy millään.
Joskus seitkytluvulla kuljin aika usein Scan-auton liikkeen ohi töihin mennessäni, siinä se virisarja oli näyteikkunassa. Putkisto oli ainakin ja jotain muutakin. Nyt enää hämärä muistikuva.

[nalleolut]

oisko S&R katalookis kuva sellaisesta..

[mestari]

on mutta muistaakseni kannet kuvassa oli 2 tums sport pakoputkisto imusrj weberi ja ilmanputsari ja hintaa oli aika paljon

[repa]

Oli ilmeisesti kaksi vaihtoehtoa tarjolla, eka oli kait lähinnä kosmeettista tai ns. tarra tuunausta.
Mutta se stage 2 kiinnostaa, ilmeisesti siinä oli putkisto, kaasari, nokka-akseli ja ehkä jotain muutakin. Lähinnä kiinnostaa sen paketin sisältö ja minkä näköinen se oli. Kuva olisi kiva.

[nalleolut]

kävin kurkkaamas kirjaa

siel oli

solex 32 kaasutin , 7.2 nokka ja sport putki

se tais olla se tehtaan "katu" viri sarja

[mestari]

jep nenä unohtui ja oliko siinä toisessa kalliimmassa setissä vielä eri nostajatkin kansien kanssa
siihen aikaan kun ei ollut suuria rahoja sijoitella konehuoneen puolelle tehtiin niin että nenä hiotutettiin gt motorsissa, pakoputken etukäyrät tilattiin bilteman myymälästä turun kupeesta ja loput putket tehtiin itse, kaasariksi valikoitui yhtäaikaa aukevat kurkut omaava fordin v6 kaasutin ja kun auto saatiin tulille superin imusarjalla ja kaksoiskasarilla niin tottakai kokeilemaan mitä kulkee ja sitten vesiletku pasahti se paksu tumppi kriittisellä hetkellä mikä tietty korjattiin ja uudelleen maantielle ja muistaakseni ajo ominaisuudet loppui ennen huippunopeutta

[Mikko_H]

Esmerkkis tuolta löytyy kataloogi: https://www.dropbox.com/s/oqdu8l19k6mtk ... t.pdf?dl=0. Virityssarjat alkaa sivulta 52 ja tarkemmat tekniset tiedot "stage" 1 ja 2 alkaen sivulta 122.

[repa]

Hienoa, nuo sivut olivat juuri mitä kaipasin.
Minulla on MR -78 ja olen kerännyt siihen juuri sitä tavaraa mitä on ollut tarjolla seitkyt luvulla. Onnistuin löytämään oikeanlaisen putkiston, muu onkin helpompaa.
Museoajoneuvo tarkastajan kanssa keskustelu käynnissä, katsotaan, alku näyttää hyvältä.

[nalleolut]

Miksi asentaa kiukutteleva solex hahaha

[mestari]

siksi kun se liittyy olennaisesti kuuppaan ja eritoten nykyään muodissa olevaan stop and start toimintoon joka oli vallalla 77-80 kuupissa kun niillä 90 luvulla ajoi. kramppi meinasi iskeä nilkkaan ekalla 5km liikennevalo reitillä

[repa]

Minulla on tuossa rottelossa DGV, hyvin toimii. Uusi moottori asentamista vailla valmis.

[nalleolut]

no eihän se silloin vastaa tehtaan linjoja ..

[korpijaakko]

kyllä se dgv on ollut myös tehtaan setissä ja se on tyrkyllä myös tuolla katalogissa solexin lisäksi. Siellä on tarjolla muutakin ku weberiä ja solexia