v4 Kaasari tulvii sähköisen pa-pumpun asennuksen jälkeen

[Airokolkki]

Morjens,

Tosiaan tuossa olis tulossa talouteen -74 v4 kuuppa, jossa sähköisen pa-pumpun asennuksen jälkeen alkanut kaasari tulvimaan. Itsellä ei vielä kauheasti kaasaripeleistä kokemusta, sen ja fiilistelyn vuoksi kyseisen auton hommasin kuitenkin.

FoMoCon kaasari kaiketi siinä on, jotenka ajattelin kysellä näin etupeltoon, että mitkähän on niitä tyypillisimpiä paikkoja kaasarissa, joita kannattaisi lähteä syynäämään?

[nalleolut]

ehkä kannattaisi tutkia paljon se sähköinen pumppu tuottaa.

[Airokolkki]

ehkä kannattaisi tutkia paljon se sähköinen pumppu tuottaa.

Kuvista päätellen sinne on laitettu motonetin tuotenumerolla 28-1206 löytyvä pumppu eli 0.4bar 120lph

[korpijaakko]

Tunkee liikaa painetta, ja kaasarin neula ei pidä. Joko otat tuon pois ja laita mekaanisen pumpun, tai sitten laitat paineen alentimen kaasarin ja pumpun väliin. Joku 0.2...0.3 bar on hyvä. Sitten tietysti kaasutin auki ja uusit sen kohokammion neulaventtiilin ja säädät kohon korkeuden kohdilleen.

[mestari]

Voi olla nopeampaa ja halvempaa fiilistellä se vanha pumppu Back

[Airokolkki]

Onko ideoita, mistä toimivaa mekaanista pumppua lähtisi etsimään? Vanha ilmeisesti sanonut sopimuksensa irti

[Airokolkki]

Onko ideoita, mistä toimivaa mekaanista pumppua lähtisi etsimään? Vanha ilmeisesti sanonut sopimuksensa irti

https://moposport.fi/polttoainepumppu-f ... 2-0-64-70/ Tämmönen kaiketi menis?

[korpijaakko]

Kyllä

[Airokolkki]

Onkos tuo sähköinen pumppu voinut rikkoa kaasarista jotain tai vaatiiko uudelleensäätöä jos sisuksiin ei ole koskettu erikseen?

Riittääkö mahdollisesti vain jos vaihtaa mekaanisen pumpun takaisin?

[nalleolut]

Historiaa sen enempää tuntematta ehkä korjausarja on syytä vaihtaa.

Ehkäisee ongelmat jatkossa.

[mestari]

Sehän on toiminut vanhalla pumpulla ennenkin

[nalleolut]

Joko ratkaistu?

[Airokolkki]

Vielä en kerennyt sen enempää testaamaan muuta kuin että auto käy, jokseenkin hyvin huonosti, sähköisellä pumpulla. Kuupan luo pääsen taas viikon päästä niin silloin mekaaninen pumppu kiinni ja kaasarin putsausta.

[turkkaki]

Neulaventtiilihän se sielä kaasarissa on alkanut vuotamaan, koska liikaa painetta.
Voi olla, että vuotaa myös mekaanisella pumpulla, kun uuden sinne laittaa.
Se on kuluva osa, eli vanhalla bensapumpulla saattoi hyvinkin toimia, kun ei antanut niin paljoa painetta, mutta uusi mekaaninenkin pumppu saattaa nyt tuottaa sen verran että vuotaa.
Laittaisin kaasuttimen huoltosarjan tässä kohtaa samalla, niin ei tarvitse kokoaikaa takuta.

[Airokolkki]

Hommahan lähti rokkaamaan iun sai mekaanisen pumpun takaisin, tulpat vaihdettua ja kaasarin putsattua.

Nyt kuitenkin ongelmana että kierrokset karkaa hävyttömän korkealle ilman ryyppyä tyhjäkäynnillä. Ryypyllä pysyy jokseenkin aisoissa, vaikkakin vähä hassusti käyden. Säätöruuvit pitäisi olla kondiksessa.

Imuvuoto? Mistähän moinen voisi johtua?