Saab 96 -71 ruotsista

[Teekkari]

Löysin blocketista 71 vuosmallin kuupan, mitä vaatii että se saadaan siirrettyä suomen rekisteriin?
Ja onko noin vanhoilla autoilla tuontivero?

Myyjä antoi seuraavan vikalista, vaikuttaa aikasmoiselta projektilta...

handbroms dålig bromsverkan
rost
länkarmsfäste vänster fram
oljeläckage som ger slirande koppling.
(slireriet avhjälps dock enkelt med lite ättika i kopplingshuset!)
kopplingscylindrar behöver packas om
risiga fjädersäten bak
lite rost
här och där
bromsarna behöver justeras
styrled vänster glapp
blinkersrelä kaputt (bara att köpa nytt)

Kommentteja?

[Kaneettikuski]

eikös nämä nykyään veroteta ihan niin ku muutki tuontiautot, tai siis ainakin sinnepäin eli veroa tulee jonkun verran..=?

[Kartsa]

Ei nyt liity aiheeseen suoranaisesti mutta ruotsi on pullollaan aivan tosi helmiä 2- ja 4-tahtisaabeja kohtuuhinnoin, ja toisaalta noita "pientä laittoa"-malleja löytyy kotimaastakin.

Kuten sanottua, "asiahan ei minulle kuulu", mutta pers. koht. en vaivautuisi Ruotsiin tuollaisen takia ("lite rost här o där" = åjjåj).

Verotushan lasketaan vastaavan "Suomi-auton" hinnan perusteella eli tuollaisissa marginaalimalleissa (siis ei vålvåfarmari taikka mersu) ollaan enempi vähempi tullimiehen harkinnan varassa .

[Rin-tin-tin]

Joudut maksamaan autoveroa iästä ja kunnosta riippuen.

Neuvoisin ostamaan kuupan jonka katsastus on Ruotsissa voimassa. Se ei vielä merkitse että saat sen Suomessa katsastuksest läpi, mutta ainakin saat auton helpommin liikuteltua Ruotsissa rajalle sen omilla kilvillä ja Suomen rajalta punaisilla kilvillä kotiin.

Muista käyttää auto katsastusasemalla ja sen jälkeen tulliin, ennenkuin rupeat sitä rakentelemaan, muuten joudut maksamaan veroa omasta työstäsi ja osista.

Tullin pitäisi kuvata auto jotta Hämeenlinnasa oleva arviointiporukka voi muodostaa arvion sen kunnon perusteella ja määrätä autovero.

Autoverolaskelman voit suorittaa itse katsomalla tullin kotisivulla olevaa kaavaa.

Omiin kokemuksiini perusten ajokuntoisesta '71 saat maksaa veroa 100-200€.
Jos kysymyksessä on todellinen helmi, jonka voisi ajaa suoraan museokatsastukseen hinta voi nousta tuplaksi.

Norrlannista löytyy parhaimmat aihiot koska teitä ei suolata. Lähtöhinnat yleensä halvemmat kuin Suomessa ja valikoima huomattavasti suurempi.

Valmiiksi tullattuja romukuuppia löytyy tälläkin jokaisen navetan takaa.......eikä lauttamaksujakaan tartte maksaa.

Metsästysonnea!

[mestari]

niin kyllä se 1500 kr hinta on tietty hieman liika tosta mallista.
itse kävisin kattoon ensin paikallisia autoja jotka jo valmiiksi täällä verotettu ja kilvissä tai seisomassa. hinta tulee varmaan halvemmaksi täältä ostettaessa

[utunpe-2]

Tullin toukokuun tilastoissa oli tuotu kuuppa jonka tullin arvioima hinta 1300euroa ja veroa maksatettu 377euroa!!!!!

[Jukka T]

Miten ne nyt noin halpoja... siis tullin mielestä.
Eikös saksan e-bay:ssa vähän aikaa sitten pyydetty yli 2 000 e?
Tietty vuosimallin mukaan, eli jos tuolle vuosimallille ei löytynyt mistään kalliimpaa pyyntiä.