Laturin valo vilkkuu kierroksilla

[MikkiV4]

Seuraavanlainen vika on vaivannut kuuppani jo jonkin aikaa:

Kun konetta kierrättää n. 4500rpm-> alkaa latauksen merkkivalo vilkkumaan epäsäännöllisesti kuin strobo konsanaan..
Laturi kyllä tuntuu lataavan kunnolla (mitattu ja todettu muutenkin).

Oisiko vika jännitteensäätimessä vai itse laturissa?

Huolestun siksi, että latauksen merkkivalon polttimo ei syttynyt enää ollenkaan (edes moottori sammutettuna)-> vaihdoin polttimon->toimi n. viikon ja pottimo rikkoontui jälleen eli tuntuisi, että ainakin merkkivalolle tulisi ylijännitettä? Ainakin valo vilkkuu melko kirkkaana.
Vai meneekö polttimon lanka poikki vain vilkkumisen takia..tiedä häntä.

Pitäisi varmaan hankkia kunnollinen jännitemittari, tuo biltemasta ostettu yleismittari näyttää akun navoilta moottori sammutettuna 15V ja käynnissä 18-19V kierroksista riippuen
Kokeilin myös toisella irrallisella akulla ja silläkin näytti 15V..

Siis, liekö vika laturissa, jännitteensäätimessä vai missä?

[mestari]

laturi ei lataa kunnossa olevana kuin 13.8-14.8 volttia joten tuntuisi siltä että
voisit vaikka vaihtaa sen säätimen näin aluksi.
löytyy muuten suoraan varastosta mekaanista ja uudempaa.

[MikkiV4]

Juu, en tosiaan luota tuohon mittariin ja toinen akku ei edes ollut autossa kiinni-> mittari näytti 15V eli näyttäisi liioittelevan ainakin 3V.

Jep eiköhän nuita jännitteensäätimiä löydy omastakin varastosta, pitää mennä tarkistamaan ja kokeilemaan kun kiireiltä kerkiää.

[kostape]

Latauksen merkkivalo toimii seuraavasti: Kun moottori ei käy ja virta on kytkettynä, valo palaa, koska se saa akkujännitteen ja maadoittuu laturiin päin. Kun moottori alkaa käydä, laturi kehittää sekin jännitettä (sähkömotorista voimaa), joka tulee latauslampun toiselle puolelle, jännitteet kompensoivat toisensa, virtaa ei kulje ja lamppu ei pala. Jos lamppu jotenkin vilkkuu, voisi ajatella että se toinen eli laturin jännite on turhan korkea akun jännitteeseen verrattuna ja tämä jännite-ero pukkaa menemään virtaa ja lamppu hehkuu. Meniköhän ihan oikein?

[Jukka T]

Pitäisi varmaan hankkia kunnollinen jännitemittari, tuo biltemasta ostettu yleismittari näyttää akun navoilta moottori sammutettuna 15V ja käynnissä 18-19V kierroksista riippuen
Kokeilin myös toisella irrallisella akulla ja silläkin näytti 15V..

Mullakin on tuollainen mittari.
Lukemiin tulee tolkkua, kun vaihtaa sinne uuden patterin.

[mestari]

laturin valo vilkkuu kovila kieroksilla siksi että hiilet eivät kykene seuraamaan enää kollektoria,jonka syynä on yleensä kulunut taikka melkein puhki oleva kollektori.taikkas ihan viimesillään olevat hiilet. veikkaan kuitenkin ensimmäistä

[MikkiV4]

Pitäisi varmaan hankkia kunnollinen jännitemittari, tuo biltemasta ostettu yleismittari näyttää akun navoilta moottori sammutettuna 15V ja käynnissä 18-19V kierroksista riippuen
Kokeilin myös toisella irrallisella akulla ja silläkin näytti 15V..

Mullakin on tuollainen mittari.
Lukemiin tulee tolkkua, kun vaihtaa sinne uuden patterin.

Tuota täytyykin kokeilla, näyttää BAT-tekstiä näytössä.


Eli kokeilen siis ensin toisella jännitteensäätimellä ja jos ei tokene vaihdan laturin/korjaan nykyisen.

[MikkiV4]

Jep, vika oli laturissa, männäviikolla lopetti lataamisen kokonaan. Nyt on laturi vaihdettu ja taas lataa. Asensin samalla myös jännitemittarin kojetauluun vastaisen varalle. Jännitteensäädin oli ehjä.