bensiinin lisäaineet venttiilien suojaamiseksi

Jo-Jo · Viesti Kirjoittaja **Jo-Jo** » To Heinä 27, 2006 09:59

Tarvitseeko 96 vuodelta 73 tai 75 polttoaineen lisäksi venttiilinsuoja-ainetta. Jos tarvitsee niin mitä kannattaa käyttää. Mistä kannattaa ostaa ja saako suremmissa määrin kuin vain parin desin pulloissa. On meinaan aika kallista. Arvaan, luulen, tiedän systeemilläkin voi vastata. Pihalle kun ilmestyi kaksi hyväkuntoista sellaista Saabia entisestään siellä seisovan 99:n (-82) taakse.
Joskus jossain oli oikein kai Nesteen ylläpitämä luettelo venttiilien suoja-ainetta tarvitsevista autoista. Poistettu, miksi ?

Vielä ei ole hätää kun tankissa on vielä vanhaa " hyvän ajan" bensaa mutta entä sitten ....

Toivottavasti joku viitsii vastata.

Viesti Kirjoittaja **tturku** » To Heinä 27, 2006 11:01

Tietääkseni vasta -85 vuosimallin 900 satkuunkin tuli kestävämmät venttiilit ja sitä aikaisemmissa vuosimalleissa tarvitaan venttiilinsuojaa joten kyllä kuuppiin kannattaa laittaa suoja-ainetta. Nesteellä tais maksaa melkein 8 € pullo mutta essolla vain n. 5 €. Ei se mun mielestä niin paljoo maksa kun yhdestä pullosta saa kuitenkin 250 litraan bensaa sen suoja-aineen. Eipä 5 euroa lisää hirveesti oo kun vertaa paljon maksaa toi 250 litraa bensaa.

Jukka T · Viesti Kirjoittaja **Jukka T** » To Heinä 27, 2006 18:11

Sanotaan näin: kuupissa ja viipoissa on Fordin V4 (tai tahtari, mutta se on taas eri asia), joka kaivaa venttiilinsä kanteen pahimmillaan muutaman sadan kilometrin matkalla, jos lyijyä korvaavaa lisäainetta ei käytetä.
Shellin lisäaineen annostus on yksi promille polttoaineen määrästä eli puolen litran pullosta (n. 8 e) rittää viiteensataan litraan eli 4000 - 6000 kilometrille. Varmasti vastaavaa saa halvemmallakin, mutta tuo oli tuossa käsillä.

Tizumo · Viesti Kirjoittaja **Tizumo** » To Heinä 27, 2006 20:00

Saab nähä milloin nämä lisäaineiden ja pullojen suunnittelijat keksivät purtilon, jonka litkua on a) nopea mitata vaijaisiin tankillisiin ja b) helppo ruikata tankkiin pitkän suukappaleen ansiosta.

Eli Sonaxin mitta-asteikko ja mittaustapa (10 ml/10 L jne.) yhdistettynä Redexin törpön suukappaleeseen. Näitä kahta käyttäneenä..

mart96 · Viesti Kirjoittaja **mart96** » To Heinä 27, 2006 21:40

itse en laittanu sinne mitään lisäaineita ja näyttää saapi kulkevaan ihan iloisesti uuden omistajan ohjaamana

elikkä kulunut jo pari vuotta siitä..

Saab.96 · Viesti Kirjoittaja **Saab.96** » La Heinä 29, 2006 21:27

Mulla paloi kaikki pakoventtiilit n. 8000 km matkalla ilamn tota suoja-ainetta. Eli suosittelen käyttämään!

tommij · Viesti Kirjoittaja **tommij** » Su Heinä 30, 2006 12:34

Juu, kyllä kaivaa venat kanteen. Mutta onneksi on kansiakin varastossa...

Ei jaksa lutata.

himmee · Viesti Kirjoittaja **himmee** » Su Heinä 30, 2006 15:56

Mää käytin nesteen ainetta ja venttiilit silti sökönä noin 10 000km jälkeen.

Tosin vika oli kansien tekijässä, mutta vähän epäilyttävää rahastusta.

ari_viitanen

Laittakaahan rempan yhteydessä jos ja kun teette semmoset venttiilit ja seetirenkaat että kestää lyijyttömän bensiinin.

ng900aero

Itse ajelin kajakilla ilman ongelmia lyijyttömällä. Sori OT mutta onko kenellekään koitunut ongelmia vanhempaan 99:iin lyijyttömän käytöstä?