Sähköflekti kuuppaan

[veenelkku]

Hakutoimintoa tuossa kokeilin mutta eipä tärpännyt.. eli minkä auton sähköflekti käy kuuppaan? Lampunpesureista en luovu,joten flekti tulisi syylärin ja jakopään väliin.

[KeijoAnnikki]

Mittaa syyläri ja käy hakemassa autosähköliikkeestä uusi ohut imevä flekti. Erikokoisia löytyy ja mahtuu helposti syylärin ja koneen väliin. On myös "työntävää" mallia syylärin ulkopulelle maskin väliin. Anturi kannattaa laittaa ettei unohdu kytkeä päälle. Itsellä ylävesiletkun välissä on metalliputken pätkä, johon porasin/vinkulla suurensin anturin vaatiman reijän ja hitsasin siihen anturin kierrattä vastaavan mutterin.

[mestari]

cherry tatsunista käy? olen kuullut huhuja aikoinaan.

[Tasapaino akseli]

Mittaa syyläri ja käy hakemassa autosähköliikkeestä uusi ohut imevä flekti. Erikokoisia löytyy ja mahtuu helposti syylärin ja koneen väliin. On myös "työntävää" mallia syylärin ulkopulelle maskin väliin. Anturi kannattaa laittaa ettei unohdu kytkeä päälle. Itsellä ylävesiletkun välissä on metalliputken pätkä, johon porasin/vinkulla suurensin anturin vaatiman reijän ja hitsasin siihen anturin kierrattä vastaavan mutterin.

hmm... eikös ne tarvike puhaltimet toimi molemmin päin? johtoja kääntämällä saattaa tulla imevästä puhaltava jne..

[KeijoAnnikki]

Mittaa syyläri ja käy hakemassa autosähköliikkeestä uusi ohut imevä flekti. Erikokoisia löytyy ja mahtuu helposti syylärin ja koneen väliin. On myös "työntävää" mallia syylärin ulkopulelle maskin väliin. Anturi kannattaa laittaa ettei unohdu kytkeä päälle. Itsellä ylävesiletkun välissä on metalliputken pätkä, johon porasin/vinkulla suurensin anturin vaatiman reijän ja hitsasin siihen anturin kierrattä vastaavan mutterin.

hmm... eikös ne tarvike puhaltimet toimi molemmin päin? johtoja kääntämällä saattaa tulla imevästä puhaltava jne..

Toimii varmasti eli pyörii molempiin suuntiin kuten sähkömoottoria käsketään, mutta propellin lavat on niin, että imevälle on oma kulma ja työntävälle omansa. Näin sanottiin autosähkötarvikeliikkeessä. Molempia löytyy.

[Saippualaatikko]

Vanhaa keskustelua: http://www.saabclub.fi/phpBB2/viewtopic.php?t=18525

[veenelkku]

Kiitoksia!!!
Just tätä keskustelua hainkin mutten löytänyt.

[vehkasalo]

Pohdiskellut sähköflektin anturin sijaintia. Joitakin kuupan konehuoneita päässyt katsomaan ja yllätykseksi anturi on sijoitettu ylävesiletkuun.
Vähän olen kaivellut internetin syövereistä tähän liittyen niin optimipaikka olisi kuitenkin alavesiletku?

• Todellisen jäähdytystarpeen mittaaminen:
Alavesiletkussa anturi mittaa sitä, kuinka kylmää tai kuumaa nestettä jäähdyttimestä on tulossa ulos. Jos jäähdyttimen läpi virrannut neste on edelleen liian kuumaa, se tarkoittaa, ettei ajoviima riitä jäähdyttämään moottoria. Tällöin flekti pitää käynnistää.

• Turhan käynnin välttäminen: Jos anturi asennetaan ylävesiletkuun (moottorista jäähdyttimeen tulevaan kuumaan nesteeseen), flekti pyörisi lähes jatkuvasti aina, kun moottori saavuttaa toimintalämpötilansa – silloinkin, kun ajoviima riittäisi viilentämään nesteen aivan itsestään. Tämä kuluttaa turhaan flektin moottoria ja sähköä.

Alavesiletkuun saisi huomattavasti siistimmän asennuksen koska se ei ole samalla tapaa esillä kuin ylävesiletku.

[AnttiK]

Minulla on ruiskussa termarikotelon etupuolen tasaiseen alueeseen kierteytetty reikä ruiskun anturille. Sehän mittaa aika hyvin moottorin lämpötilaa, kun sieltä kiertää vesipumpulle vesi jatkuvasti sitä ohuempaa putkea pitkin. Vai kummin päin se vesi kiersikään

Kuvan oikeassa ylälaidassa:

[KeijoAnnikki]

Minulla on ruiskussa termarikotelon etupuolen tasaiseen alueeseen kierteytetty reikä ruiskun anturille. Sehän mittaa aika hyvin moottorin lämpötilaa, kun sieltä kiertää vesipumpulle vesi jatkuvasti sitä ohuempaa putkea pitkin. Vai kummin päin se vesi kiersikään

Neste kiertää korjaamo-oppaan mukaan termostaatilta syylärin ylävesiletkuun ja kun termari on kiinni, niin termarikotelon kannesta alas pumpulle.

[KeijoAnnikki]

Pohdiskellut sähköflektin anturin sijaintia. Joitakin kuupan konehuoneita päässyt katsomaan ja yllätykseksi anturi on sijoitettu ylävesiletkuun.
Vähän olen kaivellut internetin syövereistä tähän liittyen niin optimipaikka olisi kuitenkin alavesiletku?

Kaveri vei oman kesäautonsa "Käärijän" syylärin paikalliselle jäähdytinkorjaamolle, missä anturi asennettiin tähän tyyliin.