Kertaus on opintojen äiti, mitenkäs sen 1,7 moottorin tunnistaa?
Jos haluaa pirteän mutta taloudellisen mikä on lääke, kaasutin jne?
Miten tunnistaa 1,7 moottorin
-
saabastelija
- "Hirsch"
- Viestit: 783
- Liittynyt: La Huhti 23, 2005 07:52
- Paikkakunta: orivesi
Miten tunnistaa 1,7 moottorin
Cabbe -88 projekti, 99 3d -77 projekti,
99 -71 ke, vaimokkeen
99 -70 projekti,
900 F -80 täydellinen raato 900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttis
99 -71 ke, vaimokkeen
99 -70 projekti,900 F -80 täydellinen raato
900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttis
-
saabastelija
- "Hirsch"
- Viestit: 783
- Liittynyt: La Huhti 23, 2005 07:52
- Paikkakunta: orivesi
pitääkö ne isovenakannet tehä vai onko niitä tehdasvalmisteisia.nalleolut kirjoitti:taloudellisesta en tiedä mut,isovena kannet,porttaus,kaasari. siinä lääkkeet yläkertaan!
p.s. mul olis 1700 tanarin pata,isovenakannet+sierran weber. ajettu ja toimivaksi todettu.seissyt monta vuotta eli projekti.
jos on niin mistä tunnistaa.
ja miten sen moottorin erottaa 1.5 sta?
tarjoa yv:llä moottoriasi.
Cabbe -88 projekti, 99 3d -77 projekti,
99 -71 ke, vaimokkeen 99 -70 projekti,
900 F -80 täydellinen raato 900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttis
99 -71 ke, vaimokkeen
99 -70 projekti,900 F -80 täydellinen raato
900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttis-
saabastelija
- "Hirsch"
- Viestit: 783
- Liittynyt: La Huhti 23, 2005 07:52
- Paikkakunta: orivesi
eikö valmistenumeron perusteella voi päätellä mitään?eltzi kirjoitti:ei sita tunnista,lohko on sama,tai joku on kuitenkin voinut vaihtaa sisuskalut! kampiakselissa lukee ja mannat on matalammat! (sori kirjoitusasue,en ole Suomessa!)
tai mittaa paljonko öljyä mahtuu sylinteriin
Cabbe -88 projekti, 99 3d -77 projekti,
99 -71 ke, vaimokkeen 99 -70 projekti,
900 F -80 täydellinen raato 900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttis
99 -71 ke, vaimokkeen
99 -70 projekti,900 F -80 täydellinen raato
900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttisLohkon vasemmalla puolella etupäässä kansitason alapuolella on meistettynä 2 tai 3 merkkinen tyyppikoodi. http://www.ajovalo.net/Ford_moottorit.htm Näyttäis olevan MW*, MX*, MY* alkuiset sekä 8 ja 7L. Ton sivun mukaan transitissa on ollut samalla koodilla EY 1.7 moottoria kuin caprissa ja P6:ssa 1.5 moottoria mutta ne näyttää erottavan vuosimallista.
Samalla SAABilla jo vuodesta 1992
Disclaimer: Tero_s kirjoittaa vain mielipiteitään.
Disclaimer: Tero_s kirjoittaa vain mielipiteitään.
-
saabastelija
- "Hirsch"
- Viestit: 783
- Liittynyt: La Huhti 23, 2005 07:52
- Paikkakunta: orivesi
oli merkintä FF eli ei päästy puusta pitkään.Tero_s kirjoitti:Lohkon vasemmalla puolella etupäässä kansitason alapuolella on meistettynä 2 tai 3 merkkinen tyyppikoodi. http://www.ajovalo.net/Ford_moottorit.htm Näyttäis olevan MW*, MX*, MY* alkuiset sekä 8 ja 7L. Ton sivun mukaan transitissa on ollut samalla koodilla EY 1.7 moottoria kuin caprissa ja P6:ssa 1.5 moottoria mutta ne näyttää erottavan vuosimallista.
mitkä pyörännavat sun kuupassa on!?
Cabbe -88 projekti, 99 3d -77 projekti,
99 -71 ke, vaimokkeen 99 -70 projekti,
900 F -80 täydellinen raato 900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttis
99 -71 ke, vaimokkeen
99 -70 projekti,900 F -80 täydellinen raato
900 -83 3d Lux projekti, 900 S -90 3D käyttisFF lienee johonkin muuhun kuin ford ajoneuvoon tehty V4 moottori. Todennäköisimmin 1.7:n tapaa noilla koodeilla mitä ajovalon sivuilla oli. V4 koneita meni saabin lisäksi ties minne fordpowerproduts:n kautta.
99:n navat hieman modifioituna. Aiemmminkin on navoista ollut juttua.saabastelija kirjoitti:mitkä pyörännavat sun kuupassa on!?
Samalla SAABilla jo vuodesta 1992
Disclaimer: Tero_s kirjoittaa vain mielipiteitään.
Disclaimer: Tero_s kirjoittaa vain mielipiteitään.