Risti-imujen säädöt

[saariju]

Arvoisat V4 harrastajat,
tarvitsisin kipeästi tietoja, millaisia säätöjä olette käyttäneet risti-imujen kanssa ?
kaasari merkki ja malli
suuttimet
kurkut
seosputket

En haluaisi tuhota konetta väärillä säädöillä.

[Mikko_H]

Onko kone minkä kokoinen, mitä kansille tehty, venttiilit, nokka-akseli ym muut viritoimet
...silti saa joku muu suuttimia suositella.

[saariju]

kone on 1815 cc (muistaakseni)
nokka 7,6
kannet höylätty ja iso venat

[anaconda]

Moottorien säädöt on aina moottorikohtasia. Kannattaa käytättää säädätyksessä/penkityksessä niin saa varmasti seokset oikeiksi.

C.A.R sarkkolassa olen itse käyttänyt 2 konetta ja molemmat toimivat sen jälkeen kuin kello.

[saariju]

Löytyykö tältä Sarkkolalta tupliin tarvittavat suuttimet, seosputket ja kurkut, mitä säädettäessä tarvitaan vai pitääkö olla itsellä vaihtohilut ?
Jos itsellä pitää olla setti suuttimia ja seosputkia pitäisi tietää suunnilleen oikeat ettei tarvitse ostaa satojen eurojen edestä "turhia" osia.

[anaconda]

Laitoin Yv:tä.

[mikali]

Moi !
Rakensin kakkosryhmän saabin 80-luvulla , jossa oli 1.7 kone ja 40 mm Dellorto vaakaimukaasuttimet .
Sain haukut säätäjältä , että oli ihan liian pienet kaasarit.
T:Mika

[anaconda]

Mulla on ollut kolmessa jm autossa 40mm kaasarit. Ja missään niistä ei ole käynyt pieneksi.
Autot oli: 96 2,0 (mazda koneinen), 99 2,1L ja toyota corolla 2.0 mazdakoneinen myös.